洞见铁路万象 传递鲜明观点
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文/车小沫
哈喽大家好，我是“车小沫”！
“90后”，出身农村，根扎基层一线，行业资深“观察员”。
最近，我一直在思考这样一个问题，作为铁路大家庭200万分之1中的一员、万里铁道线上的一颗“道钉”，在铁路上班有哪些好处呢？
在不断的观察和思考中，我发现具体有三大好处，在这里和大家分享一下。
第一，工作是安身立命之本，铁路能为职工提供一份稳定且体面的工作。
铁路是全国最大的央企，神州大地上遍布着18个铁路局集团公司，16万公里的铁路线路延伸至每个角落，车流滚滚、客流涌动，支撑起一个充满繁荣发展活力的“流动中国”，属于“肯定不会倒闭的”稳定单位。
走过人生最美好的青春十年，我才恍然大悟，有幸入职铁路，成为其中一员，只要你我始终“遵纪守法，品行端正，热爱铁路事业”、能够“适应铁路沿线偏远地区、野外作业及长期夜班工作”，珍惜岗位、感恩奋进，在铁路上班就等于端稳了“铁饭碗”。
一份稳定的工作，到底有多重要呢?
有网友曾说：“如果拥有一份稳定的工作，最起码可以保证有一份非常稳定的收入，虽然不能够大富大贵，但是，养家糊口并不成问题。”
还有网友说：“一份稳定的工作，意味着一种抗风险能力，它能够给人生的下限托底，在这个基础上再去谈梦想，会更靠谱。”
神州大地，铁路密布，高铁飞驰，复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，铁路为200万职工提供了一份稳定且体面的工作，但是否懂珍惜、知感恩，还要看个人的认知和格局。
第二，每个你我都了不起，铁路为职工搭建起实现自我价值的大舞台。
金秋九月，随着龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段正式开通运营，中国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁超4.6万公里，稳居世界第一，高铁技术树起国际标杆，中国高铁成为闪耀世界的亮丽名片。
放眼当下，16万公里铁路网覆盖99%的20万人口以上城市，超4.6万公里高铁覆盖96%的50万人口以上城市，神州大地升腾起中国式现代化的万千气象，万里铁道涌动着勇当“火车头”的万丈豪情，这为职工实践创新搭建起更广阔的舞台，这为职工塑造人生提供了更丰富的机会，这为职工建功立业创造出更有利的条件。
展望未来，16万公里铁路是一个新的起点，到2035年，全国铁路营业里程将达20万公里左右，其中高铁7万公里左右，这意味着广大“90后”“00后”铁路青年生逢其时、重任在肩，这意味只要新时代铁路青年把握历史机遇、担负时代使命，自觉把个人“小我”的奋斗融入铁路“大我”的发展，与企业同呼吸、共命运，在万里铁道线上挑大梁、当主角，青春的能动力和创造力必将更好激荡起“交通强国、铁路先行”的澎湃春潮，让梦想成真、人生出彩。
铁路事业，节节向上，欣欣向荣，广大职工施展才干的舞台无比广阔，广大职工实现梦想的前景无比光明，作为铁路200万职工中的一份子，“我们”应当发自内心的热爱铁路事业，自己当好万里铁道线上的一颗“道钉”，切实增强做铁路人的志气、骨气、底气，并不断在创新攻关岗位奋力攀登、急难险重面前挺膺担当，以实际行动把光荣和梦想镌刻在历史行进的史册里。
第三，职工是铁路的主人，铁路始终在顺应广大职工对美好生活新期待。
心有职工，方能远行，“职工是铁路的主人”从来不只是一句口号，穿越时空、历久弥新。
进入新时代，随着铁路事业的蓬勃发展，无数“90后”“00后”有志青年踊跃加入铁路大家庭，积极投身铁路安全稳定、改革发展实践，立足本职岗位，勇当安全标兵、创效能手、服务明星、改革先锋、创新模范，在铁路高质量发展的主战场建功立业，为铁路高质量发展作出了应有贡献。
职工有作为，铁路有回馈，为顺应广大职工特别是青年人对美好生活的新期待，铁路坚持收入分配向运输一线和关键工种倾斜，主动调增夜班津贴和乘务人员、施工人员生活补贴标准，持续深入推进生活线、文化线、卫生保健线即“三线”建设，适度扩大补充医保补助范围，发挥资源、区域优势建成一大批职工住房，开展各种形式慰问活动，做实“两节”送温暖、“金秋助学”、困难职工帮扶品牌，有效控制机车乘务员超劳、解决出乘就餐问题，等等，使广大职工的生产生活条件日益改善，极大地增强了大家的获得感、幸福感、安全感。
发展依靠职工、发展为了职工，铁路充分尊重职工的主体地位和首创精神，为技术工人提供参与平台、搭建展示舞台，让大家都切实得到激励、感受到自身价值，同时还积极听取员工的意见呼声，着力解决现场急需和难题，最大程度调动了广大职工的积极性、主动性、创造性，让广大职工在岗位上更加有奔头、有盼头、有劲头。
说明：封面及文中图片转自“中国铁路”微信公众号，以上内容为个人观点，仅供娱乐参考，如有侵权请及时联系删除。
简介：车小沫，2015年7月参加工作，一个出身农村、学历大专的资深青年“观察员”，拥有超3万粉丝，专注故事讲述、干货分享，愿成为一束微弱的星光，去照亮引领更多迷失、彷徨的人。
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