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英国已提议将电子旅行授权（ETA）费用提高 60%，该费用已对非欧盟旅客实施，并将于 4 月对所有欧盟入境者实施。
图为伦敦希思罗机场 2 号航站楼入境处护照检查处的英国边境标识。摄于 2019 年 7 月 16 日。（Foto：AFP）英国内政部上周五宣布将电子旅行授权费从 10 英镑提高到 16 英镑，此举引发了旅游业和商界的批评。不过有一个更好的消息是，英国已经同意放宽对过境英国的旅客免收 ETA 签证的一项有争议的规定。ETA——电子旅行授权——是一种签证豁免，必须在前往英国之前在线申请。ETA 系统于 2023 年底推出，目前适用于 50 多个国家的游客，并将于 2025 年 4 月 2 日扩展至欧洲游客。自 1 月 8 日起，所有抵达英国的非欧盟公民（英国公民显然除外）都必须办理该签证。居住在欧盟国家的非欧盟公民也不例外，例如，居住在法国的美国人现在去伦敦度过周末也需要办理签证。签证费最初为 10 英镑，但如果内政部的提议获得批准，签证费将升至 16 英镑。旅游业负责人认为，提高收费有可能使重要的商务旅行者望而却步，而且与欧盟计划中的欧洲旅行信息和授权系统（ETIAS）7 欧元的收费相比，英国的签证定位也不利。不过，他们对英国取消转机旅客的 ETA 表示欢迎，例如从柏林经伦敦希思罗机场飞往美国的旅客。政府在一份声明中说：“根据航空业的反馈意见，政府已同意对在空中中转、因此不通过英国边检的乘客暂时豁免。”虽然内政部坚称“将继续对豁免进行审查”，但航空业内几乎没有人相信，为中转旅客提供在线许可证的要求会重新出现。希思罗机场是过境航班的主要枢纽，据该机场估计，对过境旅客的要求将使其每年损失 400 万名乘客。因此，该要求尤其令希思罗机场感到愤怒。ETA 的其他要求仍然有效——免签证必须提前在网上申请，未完成申请的乘客将被拒绝登机/乘火车/乘船。该计划将从四月起扩展至所有欧盟公民，但爱尔兰公民除外。所有旅客，包括与父母同行的儿童和婴儿，以及与英国配偶同行的任何人，都必须填写有效期为两年的 ETA。https://www.thelocal.de/20250117/uk-relaxes-rule-on-eta-visa-for-travellers声明：以上内容部分翻译自相关媒体网站，其中观点不代表本平台立场。
