一列德国 ICE 列车出发前停靠在巴黎火车站。未来，巴黎和慕尼黑之间还将有更多的直达列车。（Foto：DPA）
这两家国家铁路运营商表示，巴黎与柏林之间的 ICE 直达列车于 12 月开始每日运营，其成功令他们倍受鼓舞。
鉴于这条新铁路线的客流量，两家公司表示正在考虑进一步扩大这条线路，并计划在巴黎和慕尼黑之间增加更多的直达线路。
德国-法国新线路何时开通？
德国联邦铁路公司宣布，计划从 2026 年底开始在慕尼黑和巴黎之间开通新的直达线路。
德国联邦铁路公司发言人在接受《The Local》求证时证实：“随着斯图加特新车站从 2026 年底开始投入使用，慕尼黑与巴黎之间的连接计划将扩大，具体细节我们将在晚些时候公布。”
法国国营铁路公司（SNCF）长途运输总监阿兰-克拉科维奇（Alain Krakovitch）告诉法国《回声报》（Les Échos），从 2026 年 12 月起，巴黎和慕尼黑之间将有五条直达线路。
根据计划，这条线路将同时使用德国 ICE 和法国 TGV 列车。
目前，TGV 列车每天在巴黎和巴伐利亚州首府之间直接往返一次，无需在斯图加特转车。
柏林-巴黎每日列车的成功
德国联邦铁路公司董事会成员迈克尔-彼得森（Michael Peterson）告诉德新社，柏林与巴黎之间无需换乘的新 ICE 直达线路广受欢迎。
彼得森说：“我们第一季度的预售率高于平均水平，列车的平均上座率也非常高。”
约有四分之三的旅客乘坐该线路的全程列车，即柏林至斯特拉斯堡或巴黎之间的列车。
新连接线列车的高上座率被认为表明了人们对长途和国际列车选择的高需求。
彼得森说：“国际长途运输的蓬勃发展证明，人们也希望乘坐气候友好型铁路进行跨国旅行，而且愿意为此接受更长的旅行时间，柏林-巴黎和法兰克福-马赛连接线的成功就说明了这一点。”
德国联邦铁路公司与法国国营铁路公司合作，于 2023 年 12 月推出了柏林与巴黎之间的隔夜卧铺列车服务。
随后，从 2024 年 12 月起，双方又推出了经斯特拉斯堡往返于柏林和巴黎的日间高速列车。
ref：
https://www.thelocal.de/20250124/new-munich-paris-high-speed-rail-service-planned
