![]()
原创首发│汽车出海之家（id：evchuhai）
马来西亚汽车市场呈现出明显的分层特征，本土品牌继续主导，日系品牌紧随其后，中国品牌则凭借新能源技术和价格优势逐步扩大影响力。马来西亚汽车市场展现出了本土品牌Perodua和Proton的主导地位稳固不变、而传统日系品牌的市场份额逐渐萎缩的局面。尽管当前市场仍以传统内燃机车辆为主导，但混合动力及纯电动车型的比例正在稳步增长。利用这一转型期带来的机遇，中国车企正积极在马来西亚布局生产基地、建立合作伙伴关系，逐步渗透并扩大其市场影响力。然而，在最近的11月份，马来西亚的新车销量出现了下滑。2024年11月，马来西亚汽车市场共售出71818辆新车，同比下降8%。对此，马来西亚汽车协会主席分析指出，销量的下降主要是因为消费者倾向于在年底的促销活动来临之前持币待购，采取观望的态度所致。![]()
Perodua：马来西亚本土品牌，11月销量31808辆，占据近半市场，市场份额44.3%。11月销量相比10月微降5.7%，因消费者等待年底促销，预计12月销量会有明显上升。宝腾：宝腾11月销量11637辆，环比下滑5.0%，市场份额16.2%，在马来西亚稳居Perodua之后的第二位。宝腾虽然被吉利收购近半份额，但作为马来西亚本土品牌，旗下产品定位与价格与Perodua有所重叠，竞争力不如Perodua，市场份额上差距明显。Jaecoo：11月销量1456辆，相较上月略微下滑，占据2.0%市场份额，在马来西亚排名第五。奇瑞：除了Jaecoo，奇瑞品牌本身也以819辆的销量进入前十名。此外，奇瑞汽车的欧萌达销量为445辆，奇瑞品牌的销量为374辆。
比亚迪：以783辆的销量位居第九位，其Atto 3等车型吸引了消费者的关注。
哈弗：哈弗11月售出356辆，销量环比大增201.7%，挤掉上月排名15的福特，进入榜单。此外，小鹏、广汽埃安、坦克、零跑等品牌销量不高，还未打开马来西亚市场。11月，中国品牌在马来西亚合计售出近4000辆汽车，拿下约5.5%市场份额。![]()
Perodua和宝腾，垄断了月热销车型的前五。其中Perodua旗下Bezza、Axia和Myvi拿下前三甲，合计就拿下了32.9%的市场份额。
这三款车型均是小型车，说明价格便宜、油耗低的车型在马来西亚市场深受消费者喜爱。丰田凭借其广受欢迎的小型车Vios和耐用的皮卡Hilux吸引着不同需求的消费者；而本田则以小巧灵活的城市用车City和多功能SUV HR-V巩固了其市场地位。Jaecoo J7：J7是中国品牌中销量最高的车型，在11月排名第十三，想要进入前十，还有不小的难度。2024年11月马来西亚汽车市场整体销量略有下降，但仍保持稳定。本土品牌继续领跑，中国品牌逐渐崭露头角，新能源车型的市场接受度不断提高。随着年底促销活动的开展，预计12月销量将有所回升。
