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原创首发│汽车出海之家（id：evchuhai）
2024年以来，印度尼西亚的国内消费氛围持续低迷，消费者对于汽车等大宗消费表现出较低的积极性。
2024年11月，印尼汽车市场的新车销量为74347辆，同比下降11.9%。今年1-11月，印尼汽车市场累计销量从去年同期的920518辆降至784788辆，降幅近15%。其中，乘用车销量同比下降14%至610340辆，占比约78%；而商用车销量174448辆，同比下跌约17%。今年，印尼汽车总产量1097157辆，同比下降约15%，而整车出口量428597辆，同比下降约9%。![]()
丰田：日系品牌近乎垄断印尼市场，丰田则是日系品牌的带头大哥。11月销量26984辆，同比下滑12.7%。丰田占据的市场份额虽有所下滑，但依旧达36.3%，远高于其他品牌，多年积累的品牌影响力，底子够“厚”。大发、本田、三菱、铃木：大多数日系品牌都受到了严重冲击，各个品牌的销量同比均有12-26%的下滑。大发等四个品牌合计市场份额约40.4%，旗下车型表现也有所分化，如本田的WR-V销量同比有所增长，大发的Sigra销量锐减60.0%。比亚迪：比亚迪进入印尼市场不足1年，但已迅速打开市场、销量快速增长。11月比亚迪销量2842辆，市场份额3.8%，排名第六。随着新能源汽车在当地的接受度越来越高，市场份额必然能持续走高。五菱：11月销量2550辆，同比下滑4.5%，但其仍然是印尼最畅销的电动汽车品牌之一，特别是在纯电汽车（BEV）细分市场中占据主导地位。此外，东风、一汽、坦克、哈弗、赛力斯等品牌月销量尚不足100辆。汽车出海之家分析，印尼新车市场全面萎缩、表现疲软，因印尼整体经济增长不达预期，对消费者信心影响较大。中国品牌因价格低廉、配置丰富、质量可靠，所以销售表现优于市场平均表现。如比亚迪因其新能源技术领先，市场表现十分优秀；五菱的Air EV价格远低于类似性能的韩国Ioniq 5。
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丰田Avanza：在11月共售出5964辆，同比微增0.8%，重新拿下月度销冠。对于当前的印尼市场，不下滑就相当于“增长”。印尼因家庭普遍人口较多，偏爱乘员更多的MPV车型。同时，因为MPV的多功能性，在路况不佳或有多重用途时，更加实用。除了Avanza，丰田旗下销量排名第二的Kijang Innova、第五的Calya也都是MPV。大发Gran Max Pikap：月销量4044辆，同比大增84.8%，是热销车型中增长最快的。反映出当地皮卡和商用车市场的需求有所回暖。比亚迪M6：唯一进入热销榜的中国产车型，月销量1770辆，排名第十一。M6是一款中大型MPV，进入印尼市场第五个月，就已获得市场认可。前不久，在2024年GridOto大奖颁奖典礼上，比亚迪M6凭借其优秀的性能、新颖的设计和高性价比，获得了印尼年度汽车奖。2024年11月印度尼西亚汽车市场受到经济不振的影响，整体销量下滑。但中国品牌如比亚迪和奇瑞表现出色，显示出市场的新动态和潜力。
