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智利车市骤冷：11月销量暴跌9.1%，中国品牌却逆势上扬30%！

文摘 2024-12-21 23:05 江苏

原创首发│汽车出海之家（id：evchuhai）

2024年11月，智利新车销量25103辆，同比下降2.1%，且环比下滑9.1%。结束了连续4个月的销量增长势头。

1-11月销量266787辆，同比下降7.0%，虽然下滑趋势依旧，但相比去年，下跌幅度已然缩小，明年或许机会转跌为涨。

如下是电车界—新能源汽车出海之家的洞察：

智利汽车市场概览

中国品牌在智利市场的表现越发强劲，本月合计市场份额已达30%，相比去年统计，提高2.2个百分点。

但新能源汽车的发展却不太理想，新能源两大巨头特斯拉和比亚迪，在智利市场上的销量几乎可以忽略不计。

智利汽车品牌销量排行

丰田、现代、铃木、起亚等日韩品牌

智利汽车市场销量前5的品牌中，除了雪佛兰一家外，其他品牌均来自于日韩。

丰田销售2035辆，拿下头名，市场销量比较稳定，市占率8.1%。现代紧随其后，销量1909辆，继续巩固其市场地位。

雪佛兰以1623辆位居第三，销量同比下滑10.4%，但24年以来累计销量达18293辆，在智利市场仅次于丰田，排名第二。

中国品牌智利销量排行

长城以1201辆的销量，在智利市场领跑中国品牌，依靠主力车型的优异表现，迅速打开智利市场，销量同比增长88.2%。

福田销量11月同比增长达69.5%，其主力车型是轻卡和皮卡，都是当地比较受欢迎的车型。

奇瑞本月销量同比增长26.6%，在专注的细分市场表现还算不错，但全年累计销量同比下滑了23.1%。

捷途与欧萌达都是奇瑞旗下，专注SUV车型的品牌，在智利市场已经基本站稳脚跟。

比亚迪：11月，智利汽车市场新能源份额仅1.2%，传统燃油车占据绝对优势地位。

新能源汽车品牌在智利销量都不高，比亚迪11月销量仅102辆，在一众中国品牌中排名倒数第一。

智利汽车车型销量排行

丰田Hilux在11月销量714辆，蝉联月度销冠，虽然同比下降0.8%，但依旧是皮卡市场的主力车型。

三菱L200和长城Poer分列二、三位，销量分别为709辆、585辆。三菱在产品销售策略上取得成效，销量同比大幅增长43.2%。

前三名均为皮卡车型，展现出智利市场对于皮卡的强力需求与偏好。

Poer进入前三，也代表着中国品牌的皮卡车型，依靠一顶一的质量和出色的越野性能，正在逐步打开海外皮卡市场。

除长城Poer外，其他入榜的中国品牌车型中，Maxus T60也是皮卡车型。

而另外两款车型，长城Jolion和MG ZS均是SUV车型，分别依靠智能配置和性价比，销量同比大幅增长。

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