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电车界1月8日讯，小米汽车创始人雷军微博近日被不少网友吐槽，称万亿市值企业为西藏日喀则地震捐款100万“没一个网红多”。
1月7日，西藏日喀则定日县发生6.8级地震，造成大量人员伤亡和房屋倒塌。
小米公益基金会紧急捐款100万元用于应急救援和灾后重建。小米公益基金会还表示，小米集团正在紧急调度筹措灾区急需物资。
与此同时，众多车企也在行动。截至目前，包括小米汽车在内的13家车企共捐款5800万，平均每家车企捐款超440万。
其中比亚迪、吉利控股、奇瑞汽车各捐赠了1000万元，长安汽车捐款700万元，长城汽车500万元。
新势力造车企业中，蔚来、小鹏汽车和小米一样都是捐款100万元。2024年销量刚突破50万辆的理想汽车则捐了500万元，在所有新势力中排名第一。
1月7日晚8点51分，小米汽车创始人雷军发布了小米公益基金捐款100万元及灾区紧急物资的微博。
由于捐赠的100万元金额和其他车企相比并不高，在雷军该条微博的评论区，网友针对小米捐款100万这事讨论激烈，网友观点也泾渭分明。
有网友称富士康都捐了2000万，小米捐“100万有点少了”。另外一位网友称“一万亿市值，100万是否符合企业形象”。
有网友看到拿富士康做比较，直接在下面评论反驳：雷军给武大捐款13亿，富士康（给武大）捐了多少？
有一个网友直言捐款“没一个网红多”。
有一位网友直接要求雷军多捐点，因为“字节捐了500万，腾讯2000万呢”。
一位网友建议如果捐太少可以不发布，以免让粉丝伤心。
米粉声量更大，纷纷要求网友不要道德绑架小米公司，只要能捐款就行。
其中一位应该是铁杆米粉，在每一条说小米100万捐款太少的留言下面都发几乎一模一样评论为小米解释，同时指竞争对手为什么每次都消失。
有熟悉公益事业的人士指出，公众应该理性看待企业的捐款行为。
首先，捐款数额并不是衡量企业爱心的唯一标准。
其次，企业的捐款行为是自愿的，社会各界应该尊重企业的决定，而不是进行道德绑架。
第三，社会各界的援助方式多种多样，除了捐款，还有许多其他形式的支援，如志愿服务、物资捐赠等。
我们应该鼓励和支持企业的善举，同时也要理解企业的实际情况，共同为灾区的救援和重建工作贡献力量。
对于小米方面100万元捐款西藏日喀则地震灾区，您怎么看？
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