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车卖断货该怎么办？
小米汽车：双班倒，人休机器不停。
小鹏汽车：两班倒，努力提升产能。
宝马MINI会如何做？
01
终端缺货，MINI代工厂放假
临近2024年年终，汽车大厂都在努力冲击年度销量目标，不少品牌的汽车工厂实行两班倒制度，努力提高产能以满足交付。
面对各MINI伙伴14.88万元MINI COOPER纯电卖断货的情况，光束汽车，这家长城汽车和宝马公司合资的代工厂却选择在12月放假16天。
一家MINI伙伴（MINI对自己经销商的称呼）的工作人员对电车界表示，MINI低配车型（MINI COOPER E经典派）没有现车，因为“卖得太火，生产也需要一定时间”。
还有MINI伙伴工作人员称，14.88万元的MINI纯电现在需要预订，但需要春节后才能提车，“中高配的MINI 纯电（COOPER SE艺术家和赛车手）有部分现车”。
电车界询问过多家MINI伙伴，回答都基本一样：低配MINI纯电没有现车需要预订，提车需要在春节以后。
不过这些MINI伙伴工作人员均强调，现在如果交5000元定金，是可以预定14.88万的MINI COOPER纯电的，但“现在不交定金，不保证节后还是这个价（14.88万起）”。
此前，有消息人士向电车界透露，宝马长城汽车合资的光束汽车，12月放假16天。
该消息人士还表示，光束汽车在11月也放了10天假期。
对此，长城汽车方面解释是：12月放假16天是“根据境外营销节奏安排的放假计划”。
这家长城汽车和宝马公司共同投资51亿元的代工厂，在成立之初的目标就不仅仅是满足中国对新能源MINI的需求，还要满足全球电动MINI的需求。
现在看来，生产和MINI的销售渠道存在温度差。
近日，蔚来发布旗下第三品牌，直接和MINI、smart竞争的小车品牌firefly萤火虫，预订价格就是和低配MINI限时促销价一致：14.88万元。
同样都走精品小车路线，吉利星愿的配置比低配MINI要高不少，但售价仅为MINI一半左右。
竞争对手都将战火烧到家门口了，MINI似乎并不着急。
02
召回车比上险车多7000辆
9月11日，光束汽车召回5552台纯电MINI COOPER，2682辆纯电MINI ACEMAN。
11月27日，光束汽车再召回11辆MINI COOPER，21辆MINI ACEMAN。
新车上险量数据显示，MINI COOPER纯电车型6-11月的销量分别为116辆、578辆、329辆、197辆，1265辆（10月18日降价促销）、2107辆（11月）。
MINI ACEMAN纯电8月27日上市，上市当月销售74辆。9-11月的销量分别为：179辆、369辆（10月18日降价促销）、842辆。
不难发现，10月份MINI COOPER纯电销量环比上涨542%，MINI ACEMAN纯电销量环比上涨106%。
截至11月底，MINI COOPER纯电在国内销量为4592辆、MINI ACEMAN纯电在国内销量为1466辆。
在9月份召回之前，MINI COOPER纯电销量为1023辆，MINI ACEMAN纯电销量为76辆。合计1099辆。
而9月11日召回的数量为8234辆，这就意味着约7000余辆还未销售完毕。
03
召回车打折出清？
召回MINI纯电产品远多于召回前上险汽车数据，那10月18日日宝马MINI打折出售的光束汽车生产的纯电MINI，是否就是该批召回的产品？
从数据上推测：截至11月底，光束生产的两款纯电MINI产品总上险量为6058辆，比召回MINI纯电总量还少2200辆左右，除了14.88万的低配MINI纯电产品卖断货外，中高配置的MINI纯电产品还没完全出清。
这也可以解释光束工厂为何在11月、12月连续放假多日了。
值得注意的是，除了召回的这两款纯电车型大力度打折出售外，宝马MINI的其他产品都在正常售卖，并未如此大力度打折的现象。
不过，从《2024年1-11月MINI品牌车型上险量统计》不难看出：宝马MINI纯电打折出售，已影响到MINI燃油车的正常销量了。
有网友爆料：现在打折卖的，大都是召回的车。
还有网友印证：6月份的召回是当时我在的诺博，仪表板上气囊框的螺丝是新来的劳务打的，刚好那个没打上，然后检验没看出来，被宝马发现了。好像罚了5千多万，宝马找了第三方来审核诺博，我也是当时被调回张家港加班补文件。
电车界搜寻光束汽车和网友所提到的诺博公司，发现二者在张家港的工厂紧挨一块。
而MINI伙伴工作人员表示不清楚召回的事情，也不知道在售车型是否为此前召回再行销售的那批车。
MINI中国官方客服均回避回答打折纯电MINI是否为召回批次的问题，要么回答不清楚，要么直接将皮球踢到MINI伙伴那里去。
打折MINI纯电是否就是召回重新上市的那批产品？MINI官方客服一直极力回避正面回答的态度不免让人生疑。
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