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电车界1月3日讯，中国部分车企公布了2024年12月的销量数据，同时也交出2024年成绩单，有喜有忧，综合汇总如下：
12月销量：
12月销量TOP5：比亚迪51.48万，奇瑞29.85万、吉利21万、长城13.53万、理想汽车5.85万。
12月新势力销量TOP5：理想汽车5.85万、埃安4.69万、零跑4.25万、问界3.73万、小鹏汽车3.67万。
12月，表格统计到的17家车企，除智己汽车外，其他16个车企月销量均过万。17车企12月累计154万。
12月，17品牌中，阿维塔、零跑、深蓝汽车、极氪汽车同比增长均超过100%；只有赛力斯NEV一家同比下跌9.57%。
1-12月累计销量：
比亚迪427万辆居首，奇瑞汽车和吉利汽车销量均超200万辆。
长城汽车以123.32万辆排名第四，同比微增0.2%。
理想汽车、赛力斯NEV、埃安、零跑、深蓝、极氪、蔚来等品牌累计销量均超过20万辆。
岚图、智己、阿维塔、极狐汽车4个品牌年度销量低于10万辆。
17个品牌中，除广汽埃安之外，其他16个品牌2024年同比均为正增长，同比增幅超过50%有8家，同比增幅超过100%有4家，分别为：赛力斯NEV、极狐汽车、阿维塔、零跑汽车。
其中阿维塔、极狐2024年销量均未超过10万，同比增长超过100%主要是2023年基数太低所致。
2024年目标完成度：
除极狐外，其他16个品牌均能统计到当初制定的2024年年度目标，其中只有奇瑞、比亚迪、零跑、吉利、理想和小米汽车完成了2024年销量目标计划。
极氪、蔚来、深蓝、岚图和阿维塔目标完成度查过80%。
赛力斯、小鹏汽车等5品牌2024销量目标完成度低于80%，智己汽车以54.59%目标完成度垫底。
2025年目标：
17个车企品牌中有14个公布了2025年目标，累计1983万辆，其中比亚迪500万辆居首。
长城汽车在2024年曾经公布过2025年销量目标是400万，以其在2024年的表现，很难想象它能完成2025年计划。
吉利汽车和奇瑞汽车2025年计划销量均超过300万辆。
小米汽车（30万辆）、阿维塔（25万辆）、岚图汽车（20万辆）是已公布2025目标车企中，目标值最低的3家。
要完成2025年目标，阿维塔和长城汽车都要在2025年销量同比翻两番，这难度对于长城汽车这样体量的公司可谓巨大。
岚图。小米汽车、蔚来、深蓝的2025计划同比销量增幅都超过100%。
比亚迪和奇瑞做为自主品牌销量最大的两大车企，2025年同比增长目标增幅都不足20%，其中奇瑞汽车同比仅增长15.21%，作风偏保守。
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