图源：CTV News Edmonton
埃德蒙顿市政表示，从本周日开始，23 Ave和111 St将进行“重大”车道转移。
此次进行的车道转移是为了配合Capital Line轻轨南段的施工，该轻轨最终将在交叉路口下方行驶。
23 Ave的东行和西行交通将略微向北移动，而111 St的交通将向东移动（下图中的粉色线条部分是新的行车道）。
市政府表示，双向都将保留两条车道和一条转弯车道。
Century Park站和Saddleback Rd之间的111 St限速将降至40公里/小时，23 Ave靠近111 St的限速也将降至40公里/小时。
公交和行人通道也将受到影响。
市政府表示，届时将关闭两个公交车站，同时将创建两个公交车岔道。
同时位于111 St西侧，23 Ave和Saddleback Rd之间的人行道也将关闭，会在23 Ave和111 St周围安装硬路面道路和坡道。
这一变化将持续大约两年的时间。
来源：CTV News Edmonton
原作者：Brittany Ekelund
ref：https://edmonton.ctvnews.ca/lrt-construction-to-shift-traffic-on-23-ave-for-2-years-1.7110596
图源：The Globe and Mail
截止今年九月底，国际学生在加拿大提交了近14,000份庇护申请，创下纪录。
加拿大移民部长马克·米勒表示，学签持有人递交的庇护申请中，似乎有一些是由受外部顾问建议提交的虚假申请。他提到来源国条件没有变化以及部门官员的口头证据。
近年来，持学签进入加拿大的人数急剧增加，同时申请难民身份的学生数量也在增加。这些趋势引发关于加拿大临时居民人数及其对住房和医疗等服务影响的更广泛讨论。
一些观察人士曾警告，随着永久居留规则收紧，学生申请庇护可能是留在加拿大的另一条途径。
据《环球邮报》获得的联邦移民数据，今年1月1日至9月30日期间，国际学生在加拿大各地大学和学院共提交了13,660份庇护申请。
同比2023年，国际学生共提交了近12,000份庇护申请，而2018年仅为1,810份。今年的总数预计还会增加，因为还有三个月的数据尚未统计。
与此同时，与2023年同期相比，今年前九个月发放的国际学生学签减少了10万多。这一变化表明，与过去相比，获得批准来加拿大的新国际学生数量减少，不过许可延期略有增加。
2024年迄今为止，提交庇护申请数量最多的学校也是那些国际学生比例较高的，包括：
安省Kitchener的Conestoga学院，1月至9月有520名学生提交了庇护申请；
Seneca学院，今年有490份庇护申请；
尼亚加拉学院（Niagara College），今年有410份申请。
米勒表示，国际学生庇护申请增加，尤其是他们入学第一年提出申请，表明这些申请“多数是虚假的”。
根据加拿大移民、难民与公民事务部（IRCC）数据，今年持学签和延签的学生中，申请庇护最多的国家为印度、尼日利亚、加纳、几内亚和刚果民主共和国。
来源：加国无忧
原作者：思忆
ref：https://info.51.ca/articles/1365986?wyacs=info-article-list
越来越多人选择公交出行
图源：CityNews
据埃德蒙顿市称，越来越多的埃德蒙顿人选择乘坐公共交通工具，无论是轻轨还是公交车，仅今年10月，乘客数量就创下了历史新高。
市政府表示，10月份有640万乘客乘坐公共交通工具，比去年增加了22%。大多数学生都在使用ETS。
但是乘客仍然感到一些不满，一位通勤者表示：“我坐公共汽车，目前单程通勤时间是两个小时，而且车次没有增加。”
不仅整体公共交通客流量创下历史新高，埃德蒙顿的河谷线LRT每月客流量也达到约30万人次，是该列车开通以来的两倍。
按需公共交通也创下新高，客流量超过7.2万人次。
议员Michael Janz对此表示，“这表明，我们所做的努力，包括增加公共交通服务时间、重新设计公交网络，让我们能够更频繁地为更多人提供公共交通服务，从而带来更多客流量。”
那么，通勤人数不断增加的原因是什么？接受采访的埃德蒙顿人表示，“开车太贵了”。
“当然，经济实惠是其中之一，当你不必支付汽车保险、停车费、无需支付额外费用时，公共交通就更实惠了，”Janz 说道。
尽管通勤人数不断增加，但Janz表示，票价收入仍然是一个巨大的挑战，而且由于出行模式的变化影响了票价类型，票价收入将需要更长的时间才能恢复。
“目前，仍有许多人受益于阿省政府为我们提供的低收入交通支持，负担能力仍然困扰着许多埃德蒙顿人，这是我们需要赶上的滞后指标。”
据埃德蒙顿市称，到2024年底，公共交通的乘客人数将超过6000万。
来源：CityNews
原作者：Leo Cruzat
ref：https://edmonton.citynews.ca/2024/11/13/more-edmontonians-taking-transit/
