图源：CIC News
加拿大移民部长马克·米勒表示：“国际学生人数上限将继续存在。”
具体来说，IRCC将在2025年仅发放43.7万份学签，这一数字是基于2024年发放48.5万份新学签的目标减少10%，然后稳定2026年的招生上限。
IRCC预计，这将导致未来几年向国际学生发放的学习许可减少30万份。
这只是对于加拿大国际学生计划的持续变化发表的几项声明之一。
硕士生和博士生现在需要省级证明信
更新后的上限新增了对硕士生和博士生的要求，他们将不再免于获得省级证明信 (PAL)。IRCC表示，将为这些学生保留约12%的学签分配名额。
今年早些时候，许多专上院校开始使用PAL，以帮助IRCC核实他们的申请是否真实，并稳定签发的学签数量。
毕业工签（PGWP）资格的变化
PGWP的要求也进行了很多变更。新政要求，11月1日之后申请的本科毕业生需要提供CLB 7的语言证明和专科毕业生需要提供CLB 5的语言证明。预计这将导致未来三年内发放的PGWP减少17.5万份。
配偶开放工签的限制
IRCC还将在今年晚些时候将配偶工签资格限制为硕士生配偶，其课程至少持续16个月。预计这将导致未来三年内发放的配偶工签减少5万份。
与国际学生计划无关，配偶工签也将仅限于在关键工作部门工作的加拿大人或永久居民的配偶。
对临时外国工人计划的影响
自2023年4月以来，加拿大的失业率一直在攀升，在此期间上升了1.5个百分点。加拿大就业和社会发展部 (ESDC) 表示，整体失业率已从6.4%上升至6.6%。2024年8月，失业人数为150万，比上个月增加60,000人（+4.3%）。
今天宣布的措施旨在控制近期持有工签的加拿大临时居民数量。
就业、劳动力发展和官方语言部长Randy Boissonnault与Miller一起发言，并重申了他之前关于临时外国工人计划 (TFWP) 意图的许多言论。他说，TFWP应该是最后的手段，绝不能用来取代加拿大工人或压低他们的工资。
尽管如此，Boissonnault也指出，加拿大99%的经济增长依赖于移民。预计到2032年，这一比例将上升到100%。
来源：CIC News
原作者：Edana Robitaille、Asheesh Moosapeta
ref：https://www.cicnews.com/2024/09/breaking-ircc-announces-tighter-cap-for-international-student-permits-and-changes-to-pgwp-eligibility-0946598.html#gs.fd063r
图源：THE CANADIAN PRESS/Darren Calabrese
阿省省长史密斯表示，政府将投入更多资金建设学校，以帮助解决全省入学人数激增的问题，同时呼吁渥太华削减移民数量。
史密斯宣布了新的学校建设加速器计划，该计划将使资本预算在2026-27年增加到86亿加元。“这将使我们能够在未来三年内完成大约50,000个新学生名额的扩建，并在之后的四年内完成和开放15万个新名额。”
她说，该省现有的预算不足以跟上阿省人口的快速增长，2023-24年人口增长了20多万人。同时她呼吁联邦政府采取行动削减移民数量。
“特鲁多政府的无限制开放边境政策每年允许超过一百万新移民，这带来了重大挑战，”她说。“加拿大以前的移民政策，是重点确保移民水平符合加拿大的经济需求。”
史密斯表示，她的政府对去年移居阿省的人数感到意外，并表示每所学校都面临着容量问题。
来源：CityNews
ref：https://edmonton.citynews.ca/2024/09/17/alberta-premier-schools-address/
市政府考虑设立地铁检票闸门
图源：CTV News Edmonton
埃德蒙顿正在考虑一个试点项目，该项目将在两个轻轨站安装检票闸门，以减少逃票现象。
检票闸门将要求公交乘客支付车费，然后才能进入车站区域，包括站台。
加拿大其他城市，包括温哥华、多伦多和蒙特利尔，都将检票闸门作为公交系统的一部分。
目前，埃德蒙顿的轻轨站仍使用开放式检票系统，交通治安官 (TPO) 通常进行随机检查，届时提供乘客提供车费支付证明。
市政府制定了一项为期两年的计划，将在Churchill站和Belvedere站安装检票闸门。该项目的目标是提高公共交通用户的安全性，减少逃票行为，从而增加城市从公共交通使用中获得的收入。
根据市政府的一份报告，闸门以及简单便捷的支付方式已被证明可以减少逃票行为，因为逃票通常被视为一种机会犯罪。
报告还指出，“虽然闸门可以增强安全性，但其他措施，如增加安全和安保人员，也可以取得类似的效果。”
试点项目的成本估计约为720万加元。
对此市长Amarjeet Sohi表示，“因为我们的交通系统、轻轨系统平台的设计是开放和无障碍的，它们不是封闭的地方，所以很难实施有效且具有成本效益的检票闸门。”
在城市规划委员会会议上，议员和市长听取了埃德蒙顿交通工会和乘客的意见，表示需要加强安全措施，包括增加TPO。
对此，联合交通工会地方分会569主席Steve Bradshaw表示，“其他城市已经多次尝试过检票闸门，报告非常一致，它实际上不会对票价产生重大影响，也不会对混乱产生重大影响。”
“我们所说的，以及政府实际上已经向议会表示的是，他们需要另外45名经过培训的交通治安官才能做好这项工作。”Bradshaw补充说，埃德蒙顿交通部门也没有从其他各级政府获得适当的运营预算支持。
该提案将提交市议会进一步讨论。
来源：CTV News
原作者：Promit Mukherjee
ref：https://www.ctvnews.ca/business/canada-s-inflation-cools-to-2-in-august-the-smallest-gain-since-early-2021-1.7040815
