阿省对新能源发电再提新限制
图源：THE CANADIAN PRESS/Jeff McIntosh
阿省政府提议对风能和太阳能发电场实施更多限制，环保人士认为，这些限制更多的是限制可再生能源，而不是保护环境。
去年，阿省政府对新的可再生能源项目实施了为期七个月的禁令，随后省长史密斯宣布，她的政府将采取“农业优先”的方式来规范可再生能源项目的选址。
这种方法包括禁止可再生能源项目在“原始景观”、公园和保护区 35 公里范围内，以及在土壤条件适合种植农作物的地方实施近乎完全的禁令。
阿省荒野协会环保人士罗瑞平（Ruiping Luo）等批评突然禁令和新的可再生能源专属限制的人表示，联合保守党政府的手段过于严厉，“很明显，这与环境保护无关。”
早在二月份，史密斯就表示，政府正计划超越景观和农田，考虑对阿省的原生草原地区以及灌溉和可灌溉土地实施进一步的限制。
今年夏天，政府向一些市政当局、行业官员和土地所有者征求意见，首次了解到这些草原和灌溉土地的限制。阿省当时就考虑禁止在灌溉土地上建造风能和太阳能发电场，也考虑了禁止在大多数草原地区建造可再生能源设施。
罗在上个月的一份报告中计算出，这些新的潜在限制，加上史密斯今年早些时候宣布的限制，可能会使该省近40%的地区无法使用可再生能源。
对于阿尔伯塔荒野协会来说，保护草原、公园甚至灌溉土地在理论上是一个好主意，但她表示，除非政府的限制措施适用于整个能源行业，否则不会有效。
例如，她说，阿尔伯塔东南部的石油和天然气开采对草原草原的影响比风能或太阳能发电场等可再生能源项目要大得多。
罗说，她已经向阿尔伯塔政府发送了报告和一封信，概述了她对新的潜在限制措施的担忧，但尚未收到回复。
阿省公用事业部长Nathan Neudorf的新闻秘书Ashley Stevenson在一封电子邮件中表示，可再生能源限制的设计考虑到了环境保护。
“这些新规则确保负责任地使用土地，保护环境、阿尔伯塔人的财产权、阿省美丽的风景和世界上最好的农业产业，”Stevenson说。“我们的政府专注于把阿尔伯塔人放在第一位，而不是工业电力项目。”
Stevenson表示，政府的全套监管改革仍在制定中，但政府有望在2024年底之前完成政策制定。
来源：CityNews
原作者：Jack Farrell
ref：https://edmonton.citynews.ca/2024/10/14/alberta-government-additional-restrictions-wind-solar-energy/
图源：Global News
一家住宅建筑公司警告阿省居民小心不要成为骗局的受害者。
据代表住宅建筑商的非营利组织阿省建筑业和土地开发协会 (BILD Alberta) 称，埃德蒙顿和卡尔加里地区的几名居民收到了冒充该协会的假信，心中称他们希望能够进入居民家中进行检查。
首席执行官Scott Fash表示：“这不仅仅是一个人收到的信件。”信中声称，一种危险的隔热材料，即尿素甲醛泡沫隔热材料 (UFFI)，可能用在了他们的房子上。
据加拿大卫生部称，UFFI在20世纪70年代曾被广泛用于隔热和改造工业、商业和老式住宅建筑。它是一种低密度泡沫，很像剃须膏的外观和稠度，干燥或固化（硬化）时会变得坚硬且自支撑。
但1980年以来，这种隔热材料在加拿大已被禁止使用，因为人们发现它在固化过程中以及之后（例如如果受潮）会释放甲醛气体。
这封假的信件中敦促收到信的居民立即拨打显示的号码。“请注意，不遵守这项强制性检查可能会导致法律诉讼，并可能影响您出售或维持房屋保险的能力，”假信中写道。“这项检查不仅是法律要求，也是保障您健康的关键步骤。”
这封欺诈性信件上印有BILD阿尔伯塔协会和阿尔伯塔政府的标志。上个月，BILD阿尔伯塔在其网站上发布了一份消费者欺诈通知。
注意：BILD阿尔伯塔不会给房主发信，他们也不会以组织形式进行房屋检查。
阿省政府也发布了相关警告，解释说这封信没有得到省政府的许可。
收到此通知的居民千万不要根据信中的指示采取任何行动，并联系加拿大反欺诈中心。BILD阿尔伯塔协会表示，如果房主已经联系了发件人，他们应该立即向当地警察局报案。
来源：Global News
原作者：Kabi Moulitharan\Karen Bartko
ref：https://globalnews.ca/news/10810161/homeowner-scam-bild-alberta/
图源：Global News
Bonnie Doon和Strathearn两个社区的居民希望埃德蒙顿市政府能降低河谷线LRT东南段部分路段的噪音。
以为住在Bonnie Doon社区临近95大道的居民表示，她的院子可以俯瞰整个沿着Connors路行驶的轻轨。每天轻轨来来往往时，她都能听到非常大的噪音。
自2023年11月河谷线开通以来，市政府通过311接到了18起投诉，投诉内容均是Connors Hill的Donnell路附近的轨道吱吱作响。一些投诉来自同一个人。
埃德蒙顿市政在一份声明中写道，轻轨造成的噪音是在可接受的音量范围之内的，“符合项目协议和城市条例所定义”。
河谷线列车产生的总噪音要求是在24小时内的平均值不得超过65分贝。
运营商TransEd目前也并未积极实施额外的噪音缓解措施。市政府表示，仍在努力寻找“切实可行的解决方案，尽可能减轻噪音”。其中包括每周三次额外使用轨道润滑剂。
根据市政府的数据，轻轨沿线有三个地点的投诉数量较多。Connors Hill顶部的Donnell Road是市政府和TransEd收到投诉最多的地区。
市政府最近确定了另外两个需要额外润滑的地点：Millbourne/Woodvale站以北40大道附近，以及下坡的南行轨道，包括69大道和Argyll Road附近的Davies高架导轨的弯道。
议员 Michael Janz 表示，火车吱吱作响是正常的。“这是天气和车轴润滑油的作用，”他说。“这不仅仅是河谷线，首都线也是如此。润滑本身也需要做，这是一个基本的维护工作。”
市议员Andrew Knack说，从广义上讲，低地板交通系统通常比以相同速度行驶的公交车更安静。“但实际上，由于转弯的位置，某些地方可能会更吵。”
居民则希望市政府能够继续寻找其他方法来降低她所在社区的噪音，例如建造隔音墙。
来源：Global News
原作者：Morgan Black
ref：https://globalnews.ca/news/10805347/edmonton-valley-line-lrt-noise/
