湖北，地处中国中部，九省通衢之地，交通地位举足轻重。然而，近年来湖北在高铁建设方面却显得有些滞后。早在2009年，时速350公里的武广高铁和时速250公里的合武客专就相继开通并交会于武汉。但时至今日，湖北的高铁里程和路网密度却未能与周边省份齐头并进。截至2023年底，湖北的高铁里程仅为2064公里，不仅在中部六省中排名靠后，与河南、安徽等省份相比更是存在较大差距。
虽然如此，但湖北省却有望在近期成为全国第九个实现“市市通高铁”的省份。目前，随着55304次试验列车从湖北荆州站驶出，荆门至荆州高速铁路（以下简称荆荆高铁）在联调联试圆满结束后正式开展运行试验。据悉，该项工作主要是按照试验大纲要求，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。
至于高铁试运行时间没有统一标准，杭温高铁在试运行一个月后便正式开通运营。这就是说，荆荆高铁有望在年内建成通车！使湖北省成为全国第九个实现“市市通高铁”的省份。荆荆高铁项目于2021年6月全线开工。2024年3月启动铺轨，仅用1个月完成全线铺轨任务，比计划提前17天。2024年7月，项目正式启动静态验收，9月启动联调联试，10月25日进入运行试验阶段。
荆荆高铁位于鄂中江汉平原地区，北起湖北省荆门市连接沿江高铁、襄荆高铁，南至荆州市连接汉宜铁路沟通武汉、宜昌，线路全长约77.48公里，设计时速为350公里，全线共设荆门西、沙洋西、荆州3座车站。目前，荆门市是湖北省唯一不通高铁的地级市。待荆荆高铁开通运营后，坐高铁从荆门至荆州将压缩至20分钟左右，从武汉至荆门将从目前的4小时左右压缩至2小时以内。除此之外，更重要的是使湖北省内17个地市州实现“市市通高铁”。目前，根据最新消息显示：荆荆高铁灾害监测工程动态验收报告目前通过专家组评审，标志着荆荆高铁弱电工程通过动态验收，距开通目标更进一步。
延伸阅读：荆荆高铁不仅是湖北高铁网的重要组成部分，更是国家“八纵八横”高速铁路网中“呼南通道”的重要组成部分。目前，作为荆荆高铁北上的重要线路——呼南高铁襄阳至荆门段（襄荆段，又称襄荆高铁），目前也传来好消息：目前，襄荆高铁宜城汉江特大桥汉江主桥顺利合龙，这一重大进展标志着襄荆高铁全面转入无砟轨道和“四电”工程施工阶段，为全线早日建成开通打下了坚实基础。
