铁路，是我国重要的交通基础设施，在国家综合交通运输体系中处于骨干地位。目前，随着龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段（龙龙高铁梅龙段、梅龙高铁）开通运营，标志着我国的铁路建设再迈上一个新台阶：铁路运营总里程突破16万公里，其中高铁营业里程超4.6万公里，稳居世界第一。
除此之外，我国还有一大批铁路项目正在建设中，如成渝中线高铁、成达万高铁、沿江高铁、邵永高铁、潍宿高铁等等。而一批待建的铁路项目也传来了好消息，如这条规划了十余年、横跨浙闽赣三省的铁路——温武吉铁路。
温武吉铁路即浙江省温州市经福建省南平武夷山市至江西省吉安市的铁路，是一条以客运为主、客货兼顾的铁路。根据初步研究方案可知，温武吉铁路东起浙江省温州市，向西经丽水市云和县、景宁县、龙泉市，福建省南平市浦城、武夷山、邵武、光泽，江西省资溪、抚州、乐安、永丰，终至吉安市，线路全长约691公里，国铁I级，双线电气化铁路，设计速度目标值为200公里/小时（早期规划设计速度目标值为160公里/小时），项目预计总投资约801亿元。
据悉，温武吉铁路是我国一条规划了十余年的铁路。其原型可以追溯到2013年，由江西规划的吉安至武夷山铁路。之后纳入了2016年版国家《中长期铁路网规划》，属于普速铁路网中的促进脱贫攻坚和国土开发铁路，简单来说——温武吉铁路便是一条“扶贫”铁路。虽然如此，但也并不能为带来实质性的进展。之后几年，温武吉铁路便处于纳入各种规划阶段。如果说要“挤出”一点实质性的进展，那就是由国铁集团在2019年启动了勘察设计招标工作；以及在2022年，浙闽赣三省发改委组织了温州至武夷山至吉安铁路项目预可研方案评审。这就是说，温武吉铁路目前就是停留在预可研待审查阶段。
那么，目前温武吉铁路到底有没有实质性的进展呢？答案是：有。那就是温武吉铁路已纳入国家中长期铁路网规划和“十四五”铁路建设规划，国家已启动了该项目的前期工作，目前处于预可研阶段，而线路具体走向及车站设置则需在可研报告审批阶段才能确定。这就是说，起码温武吉铁路不会搁浅，而是还在努力争取开工！除此之外，关于温武吉铁路还有一个好消息：在今年江西省商务厅网站发布的《江西省人民政府办公厅关于印发江西省实施项目带动战略“十百千万”工程行动计划（2024-2026年）的通知》中，明确指出开工建设温武吉铁路等项目。
结合中国铁建投资集团有关人士在今年年初发表的言论可知：吉抚武温铁路开工时间预计两年内可实现，从以往经验看，铁路建设期一般4年左右，所以吉抚武温铁路的全线开通运行要5年左右时间。综上所述，这条备受关注的“准高铁”线路——温武吉铁路，各项前期工作如果顺利推进，那么则有望在2026年之前正式动工建设！
