市域（郊）铁路是连接都市圈中心城市城区和周边城镇组团，为通勤客流提供大运量、公交化运输服务的轨道交通系统。目前，作为我国西部第一经济大省——四川，已经投运多条市域（郊）铁路，包括成都地铁17号线、成都地铁18号线、成都地铁19号线、成都市域铁路S3线。除此之外，四川还有两条在建的市域（郊）铁路：成都市域铁路S5线、成都市域铁路S11线。
其中，在建成都市域铁路S5线起于成都市天府新区，止于眉山市东坡区，线路长59公里，共设置车站13座，预计2026年建成通车。而成都市域铁路S11线又名市域（郊）铁路成都至德阳线，起于成都市韦家碾站，止于德阳市德阳北站，线路全长约70.9公里，共设置车站15座，预计2027年开通运营。除此之外，四川还有一条市域铁路也传来了好消息。
根据成都轨道交通集团有限公司答复网友的“龙泉驿至天府机场市域铁路S13号线”问题可知：目前，该线路正在开展项目前期研究工作.........下阶段，我公司将全力配合相关主管部门，积极加快推动前期相关技术工作，力争尽早开工，以更好地服务沿线片区居民的出行。
龙泉驿至天府机场市域铁路（S13号线）是成都新规划建设的市域(郊)快速轨道交通线路，不是成都地铁13号线，但与成都地铁13号线有关，可以是其“延伸线”。根据规划，龙泉驿至天府机场市域铁路S13号线路线从地铁13号线龙安站引出，经龙泉驿、简州新城、空港新城至天府国际机场，线路全长约51公里，共设车站12座，建设周期为5年；项目预计总投资206亿元。
成都天府国际机场北距成都市中心约50公里，是4F级国际枢纽机场。根据资料显示，2023年成都天府国际机场完成旅客吞吐量4478.6万人次，同比增长237.3%，在259个机场中居第5位。所以，打造机场快捷的换乘方式尤为重要。目前，成都通往成都天府国际机场的轨道交通线路有成都地铁18号线、19号线二期和成自宜高铁；而新建龙泉驿至天府机场市域铁路（S13号线）则是成都第三条通往天府国际机场的轨道交通线路。
据悉，龙泉驿至天府机场市域铁路（S13号线）不仅与成都地铁13号线构成往返成都市中心的最快捷交通线路；同时也可以在天府国际机场与四川首条跨市域轨道交通线路——成都都市圈轨道交通资阳线（S3线）互联互通，构建成为资阳与成都的又一交通大动脉。据悉，龙泉驿至天府机场市域铁路（S13号线）已于 2021 年 12 月获得国家发改委批复。目前，正在开展项目前期研究工作。
