根据我国交通运输部公布的《2023年交通运输行业发展统计公报》可知，截至2023年底，我国的高速公路通车里程已经高达18.36万公里；其中，包括国家高速公路里程12.23万公里。而在这12.23万公里的国家高速公路线路中，就有一条由北向南、贯穿我国沿海地区的高速公路——沈阳至海口高速公路，简称沈海高速，国高网编号为G15。
作为一条贯穿我国沿海地区众多发达城市的交通大动脉，所以沈海高速公路是我国交通最繁忙的公路之一。然而，随着沿线城市的社会经济发展，沈海高速公路部分路段现状已经满足不了当地的发展需求。所以，早在多年前，沈海高速公路沿线省份，纷纷启动了沈海高速公路改扩建工程，以此满足社会经济发展需求。
目前，沈海高速公路已有多个路段正在扩建中，如沈海高速南村至青岛日照界段、沈海高速公路漳州龙海至诏安段.........除此之外，沈海高速公路还有一个路段即将启动扩建工程——沈海高速潮州饶平（粤闽界）至汕头龙湖段。目前，该项目终于迎来了好消息：日前，沈阳至海口国家高速公路潮州饶平（粤闽界）至汕头龙湖段（汕汾高速）改扩建工程正在进行环境影响评价信息公示。根据资料显示，工程如果各项条件较为成熟，准备工作顺利，一般在环评批复后 3-6 个月左右可能开工 。这就是说，汕汾高速改扩建工程有望在明年上半年正式动工建设！
根据资料显示，沈海高速公路广东段起点位于潮州饶平分水关（粤闽界），之后途经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、佛山、江门、阳江、茂名、湛江，止于琼州海峡跨海工程广东段（粤琼界），线路全长约1131公里。目前，沈海高速公路广东段的组成部分：佛开高速公路、开阳高速公路、阳茂高速公路、茂湛高速公路，均已扩建完成；而沈海高速潮州饶平（粤闽界）至汕头龙湖段可以说是最后启动扩建的路段。
据悉，沈海高速潮州饶平（粤闽界）至汕头龙湖段改扩建工程包含汕汾高速改扩建工程、潮州港支线工程、澄海支线工程三部分。其中，主线工程起于粤闽交界汾水关接漳(州)诏(安)高速公路，途经潮州市饶平县和湘桥区、汕头市澄海区和龙湖区，止于汕头市中山互通，线路全长约86公里，工程主要将现路段由双向四车道扩建为双向八车道。
潮州港支线工程起点在古笃村设置古笃互通，与汕汾高速交叉，路线整体为南北走向，项目终点跨越国道G228后顺接进港大道，通过现状进港大道与潮州港快速联通，路线全长约5.6公里，双向四车道，设计行车速度100公里/小时。澄海支线工程起点顺接汕汾高速（沈海高速）与潮汕环线交叉的上北枢纽互通，路线整体为东西走向，沿线途经潮州市湘桥区、汕头市澄海区等地，终点与现状金鸿公路平交，线路全长约15.2公里，双向四车道，设计行车速度100公里/小时。
