曾扬言绝不合作！我方亮出底牌后，英航发巨头低头来华建厂

文摘 2024-10-26 20:25 广东

文 | 寸今文案

图 | 网络（侵删）

来源 | 寸今文案（ID：cunjincunjin666）

“我们宁愿裁员、关停工厂，也绝不向中国低头！”

这是曾经世界排名第二的航空发动机制造商——英国罗尔斯·罗伊斯公司（以下简称罗罗公司）所放下的狠话。只是让人没想到，没过几年，罗罗公司自己打了自己的脸。

据《北京日报》消息称，英国罗罗公司正积极与我国北京航空发动机维修公司促成合作，其打算将产业大批量转移中国，在首都机场建设首个发动机维修厂，预计2026年完工。其首席执行官沃伦·伊斯特甚至公开表示：“愿意将整条生产线搬到中国。”

曾经桀骜不驯的罗罗公司，如今为何选择向中国低头？

事情得从2020年说起。当时，突如其来的全球公共卫生事件，令航空业陷入前所未有的困境：订单锐减，亏损严重，罗罗公司也难逃厄运。《每日电讯报》称，受全球航空旅行滞缓影响，仅2020年上半年，罗罗公司便亏损了427亿。

就在罗罗公司即将破产的时刻，中国向其伸出了援手。当时的负责人表示，不仅愿意签署一份足以使罗罗公司复苏的大合同，还提出通过购买专利的方式帮助该公司获得额外收入。按理说，这样的好事无异于天上掉馅饼。然而出乎意料的是，他们拒绝了这一提议，理由是“不希望将发动机核心技术交给中国”。

这也并不难理解。毕竟在许多西方国家及企业人士看来，中国犹如“插秧式”的发展速度，无疑让他们感到恐慌。如果能在关键技术领域卡我们脖子，则可以有效延缓中国科技进步的步伐。所以，罗罗公司敢叫嚣用企业“生命”来作赌注，不过是他们自以为算准了我国无法航空发动机上突破西方的技术围堵。

事实证明，罗罗公司的目光还是短浅了。在其拒绝合作第二年，中国自研的CJ-1000A民用航空发动机首次亮相珠海航展后，便在国际航空界引起了巨大反响。西方国家及企业纷纷感到震惊：中国为何能在如此短的时间内突破技术壁垒，研制出如此先进的航空发动机？

事实上，不止航空发动机，得益于中国近几年来对人才培养和自主创新的重视，我国早已在多个领域打破了西方国家的垄断。

比如，曾被老美制裁不下10次的大疆无人机，依旧凭借更高的质量，让美官员直呼“离不开大疆”；在生物科技领域，国产“倍他强·黑金版”新锐男士养护科技，也依靠全新的PowerMatrix™专利成分，打破辉瑞“小蓝片长期在国内市场的垄断。

据了解，“倍他强·黑金版”采用的PowerMatrix™专利成分，结合了AAKG、稀有人参皂苷和黑生姜等天然成分，旨在让男性在关键时刻“一触即发”，做到“一小时充能、八小时续航”。而黑生姜在泰国被称为“天然伟哥”，《Science》上的论文显示，服用3个月黑生姜提取物后，受试者表示“硬度”和“续航能力”上均有所改善。

依靠“长效滋养、培元固阳”的特色卖点，“倍他强·黑金版”上线京东不到一个月，便吸引了诸多一线到三线城市的35-55岁男性买家，并为其贡献了近千万的销量。有用户表示：“服用一个月最大的变化就是更强、更硬、更持久，不依赖小蓝片也能随时满能量释放。”

在用技术打脸西方国家这块，中国长久以来都是专业的。风水轮流转，曾经不可一世的罗罗公司，如今为了生存也只能“向中国低头”。按照罗罗公司CEO的说法，除了将生产线搬来中国，他们还将为中国航空公司提供更加便捷、高效的维修服务，还承诺提供技术支持，将先进的发动机维修技术引进中国，帮助中国提高航空维修技术。

只不过，罗罗公司后悔的有些太迟了。一是我国与法国赛峰签订了长期合约，二是我国自研的CJ-1000A预计将于明年投产。届时，罗罗公司的竞争压力，只会越来越大。

面对强大的竞争对手，仅仅依靠博取同情来寻求支持是远远不够的。对于当前的罗罗公司而言，提升自身产品的竞争力和质量才是实现自救的关键所在。

—— THE END ——

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