事业兴衰，关键在党；管党治党，重在基层。
近年来，长江海事局坚持和加强党的全面领导，深入推进党建与业务工作深融互促，全面实行“三聚五融五提升”工作机制，以书记项目为重点，探索试点船员党建、党建联盟等，充分发挥党建引领作用，推动一流强局高质量发展攻坚突破。为深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十届三中全会精神，坚持以高质量党建引领长江海事高质量发展，现推出长江海事局“书记项目”成果展，以表彰先进、推动创新，形成示范、引领发展。
聚力交通组织一体化
打造最优航行服务区
黄石海事局党委书记 熊新文
项目背景
近年来，黄石局到港船舶持续高位，船舶大型化趋势明显，为防范降低码头超限靠泊风险，解决锚地资源紧缺以及区段码头群调度不协调、不统一等问题，黄石海事局党委锚定两个“一流”目标，以信息化手段为依托，以党业融合为载体，聚力交通组织一体化，打造最优航行服务区，不断塑造黄石海事高质量发展新动能新优势。
项目成效
经过不懈努力，我们欣喜地看到，辖区安全形势在全面预防中更加向好，未发生一般等级及以上水上安全事故，安全效益日益显现；船舶污染物交付率稳居系统前列，岸电应用尽用率、双铅封率均保持在99%以上，生态效益日益显现；海事服务供给适配性全面提升，14家协议码头进出船舶、货物吞吐量同比增长26.3%、50.8%，经济效益日益显现；越来越多的航运要素主动融入交通组织一体化发展，沙村水上综合基地以服务船舶企业为主题开设的抖音账号，浏览量近60万人次，点赞万余条，社会效益日益显现。
深化区域协同治理
打造非VTS水域风险智慧防控“九江模式”
九江海事局党委书记 范贤华
项目背景
九江海事局管辖128公里长江干线水域，其中非VTS水域41.7公里，占比近1/3。该水域通航环境复杂、事故易发多发，针对非VTS水域安全治理难题，组织开展“书记项目”研究，着力打造非VTS水域风险智慧防控“党建引领、科技赋能、协同融通”的“九江模式”。
项目成效
强化党建引领，同题共答，区域协同治理找准新方向。依托党建联盟，与九江航道、通信等单位共建合作，推动区域协调、应急联动、资源共享等合作事项制度化。强化科技赋能，同向发力，风险智慧防控取得新突破。建成1套智慧监管系统，实现无人自动值守、VHF、短信及声光自动预警、违章自动取证等功能，自动提醒7000余艘次船舶远离危险区域。强化协同融通，同频共振，监管服务保障展现新作为。探索“智管+”海事执法监管模式及应用场景，横驶区、武穴顺坝等水域航行秩序进一步规范，九江水道保通保畅关键技术研究及应用获长航局创新项目二等奖。
同心向党聚合力 情系船员暖民心
安庆海事局党委书记 梁旭红
项目背景
安庆海事局管理航运公司88家，每年服务5000余名船员，保障33万艘次船舶安全进出港，年货物吞吐量超1.7亿吨。为切实践行以人民为中心的服务理念，安庆海事局党委深入实施“船员驿站 宜心相伴”船员行业党建书记项目，致力提升船员幸福感、获得感、归属感。
项目成效
创新推出“满宜”政务服务品牌，特色打造“123”船员证书“无纸办理”模式，实施身份证明“一次性备案 ”、远程双向寄递、特殊事项“帮办”等便民举措，办理时限压缩一半以上。创新推出船员“1229”船员实操考试法，开拓船员考培新模式。建设“中长燃”水上绿色综合服务区，集聚学习教育、生活服务、燃油供送、航修保养、水上免费交通等功能，服务区定期组织开展健康问诊、急救教学、法律咨询等主题活动。成立“临时党支部”，组织船员党员赴党风廉政教育基地、烈士陵园、海事趸船等地，开展联学共建、主题座谈、红色教育等主题党日活动。
“‘芜微不至’ 助力皖江‘向海而兴’”
芜湖海事局党委书记 徐丰收
项目背景
着眼于提升辖区口岸开放程度和国际航行船舶通关效率，以发挥党建凝合力、聚人心作用为抓手，不断加强口岸单位沟通协作，优化通航和营商环境，提高辖区口岸智慧水平，达到便利“新三样”水路运输，助力地方外向型经济发展的成效。
项目成效
对照口岸开放验收标准助力芜湖三山港建设，积极协调芜湖边防、海关等口岸单位，实现优势互补、资源共享，避免重复性建设，为企业减负，芜湖口岸三山港区扩大开放成功获国家验收。打造“新三样”出口安全、快速、便捷的“绿色通道”，出台“即申即核”“只报一次”等多项服务措施，保障芜湖港1.3万余辆新能源车和1万余件锂电池安全出港。联合解决企业滚装直航难题，推动巴拿马籍滚装船装载近1200辆汽车首次直航。成立政治素质高、业务能力强的“党员PSC检查组”，对到港的外国籍船舶实施港口国监督跟踪检查。对圣多美籍外轮实施长江局辖区近十年来首次外轮滞留，展现了海事专业执法风采。
以党建引领做好引航服务
保障长江水上运输“大动脉”畅通
长江引航中心党委书记 赵秀兵
项目背景
长江引航中心年均引航业务量约6万艘次，其中在宝山交接的引航船舶约2.8万艘次。据统计，2013年至2023年，因大风、大雾、冰冻等恶劣气况在长江口、宝山交接区影响船舶正常交接的天数年均约45天、船舶约1000余艘次。面对这一严峻挑战，中心党委以“书记项目”为载体，聚焦“小切口”，推进“大协同”，全力保障长三角水上交通运输“大动脉”畅通。
项目成效
长江引航中心党委抓好“主角、主业、主体、主责”，坚持政治引领“立题”，深化调查研究“破题”，激发队伍潜能“解题”，创新攻坚突破“答题”，协同长三角引航机构积极探索引航交接新模式。填补传统交接模式“空白点”，与去年同期相比，大风天气影响下优先保障吃水11米及以上重载船舶安全进江数量日均提高50%以上，有效提高了船舶周转效率和综合运输效率。有力促进长三角港航资源整合，与长三角三家引航机构联合发布《长三角引航业务一体化倡议》，为加强长江经济带区域协同融通贡献引航方案。
信服长江党旗红 北斗智航启新程
长江通信管理局党委书记 陆民军
项目背景
长江通信管理局书记项目精准施策，以“北斗智航谱新篇、长江之声发强音、服务热线促转型”为切口，努力围绕航运安全，在便民、利民上出实效，推进党建与业务工作深度融合。
项目成效
目前，已成功开发我国内河首台MIBT北斗智能终端，北斗智能服务已覆盖1.8万余艘船舶；长江之声开启抖音、微信网络直播，打造“长江网红”，服务近6万船员；首次开通6688服务热线，实现“一号对外、一网通办”，始终将用户放在首位。项目紧扣新质生产力，助力长江海事局“一流强局”建设，服务长江航运高质量发展。
链上党旗“红”，敢为后勤“新”
长江海事局后勤管理中心党委委员 缪海军
项目背景
聚焦后勤“服务点多线长，关联企业多，项目内容繁杂，存在服务标准不统一，供应模式粗放”等问题，以改革破题，以创新探路，加大党建与业务融合的力度，打造“三精创一流”的文化品牌，通过一流的服务讲好后勤故事。
项目成效
以改革激发活力，进一步强化内控管理、优化管理机制。2024年，印发了《长江海事局后勤管理中心服务保障工作标准（第1版）》，修订及新建经济活动、会培服务、评优评先等制度30余个。开展后勤管理体系建设，共顺理工作程序、工作须知200余项。统一江海韵公司水上施工和活动通航安全维护项目的报价。用创新促进发展，进一步提升服务保障能力。试行流量监控智能水电表，水电能耗分别同比下降17%和24%。积极探索园区光伏板项目建设和智慧后勤管理平台。
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长江海事发布
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