最新混动产品实拍及解读(TMC2024)

汽车   2024-07-07 00:00   内蒙古  

1、Aurobay

2021年7月8日,沃尔沃宣布和吉利成立合资公司Aurobay,并将旗下动力总成子公司Powertrain Engineering Sweden的全部资产注入新公司,包括位于瑞典和中国的发动机工厂及相关研发团队。

沃尔沃在Aurobay持股33%,后来这部分股权全部出售给吉利。

吉利平行轴三挡混动变速器总成

与上一代DHT Pro相比:(1)电机由同轴布局改为平行轴布局;(2)行星齿轮被平行轴齿轮取代;(3)电机由窄长型变为短粗型。

(此产品有现货,联系宋先生18610260197微信同号)

2、星驱

前面那个DHT EVO的双电控

3、厦门国创

双电机四挡DHT
串并联构型,发动机和双电机均可驱动
可扩展至纵置
双电机均参与驱动能降低成本,毕竟驱动电机功率可以降下来,还有发电机做补充。比如原来只有P3电机驱动,功率要做到160kW,现在P1也可以参与进来,P3只需要到120kW就够了。

4、坤泰

坤泰混动专用两挡变速器

搭载捷途山海L9,生产基地在淮南凤台县,距离捷途在开封的生产基地路程仅为390公里,离捷途总部芜湖也仅有260公里。

5、麦格纳

DHD Duo”是麦格纳中国工程团队自主研发的双电机专用混动驱动系统,在不改变燃油车原有动力总成布置的基础上,实现高压混动。

“DHD Duo”的基础构型为P13电机架构,类似“本田i-MMD”和“比亚迪DM-i”。其中可永久与变速器前部的内燃机连接负责发电的P1电机,功率为90 kW,P3电机为140kW。
此外,基础架构提供的是两挡直驱变速,也就是为内燃机端预留了两组不同速比的齿轮,应该与长城的两挡混动变速系统类似。


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