9月29日0时40分，随着一声长鸣，82016次货物列车在电力机车牵引下从淖毛湖站缓缓启动开往柳园站，标志着红柳河至淖毛湖电气化正式开通，红淖铁路正式进入电气化时代。
红淖铁路起始于兰新铁路的红柳河车站，一路延伸至终点伊吾县淖毛湖镇，线路全长达312公里。红淖铁路电气化成功开通后，其年运能将实现显著提升，从当前的4000万吨跃升至6000万吨。改用电力机车牵引后，重载列车的爬坡速度大幅提升17%，运行时间也将缩短3小时左右，将进一步提升疆煤外运通道能力。
安全护航 平稳过渡
为确保红淖铁路电气化开通平稳过渡，哈密机务段坚持“变化就是风险”的理念，加大现场排摸，利用添乘时机针对行车组织、设备设施、开行计划、列车操纵等环节进行重点盯控，及时有效解决现场存在的问题，经过充分研判，梳理制定特殊前行、防掉分相、机车故障处置等17项安全控制措施，制作提示卡29个，确保开通运行安全。
精细调整 合力支援
该段运用科积极响应，深入一线，精心调整乘务交路和机车交路，保证人机供应精准匹配和高效运行。同时，派遣经验丰富的指导司机以及优秀的机车乘务员担当乘务交路，以丰富的专业知识和实践经验，提供有力的技术指导和现场管理支持。
精心送教 护航开通
该段职工培训科精心筹备，开展“送教上门”活动，提供“点餐式”教学服务，补强乘务员电力机车操作和应急处置能力。同时，制定详细的演练计划，模拟现场各种实际场景，提高乘务员电气化区段操作水平。
共建联创 优质供应
该段淖毛湖折返车间党总支与检修车间党总支、技术验收党支部，积极开展联创共建保开通活动。结合近年来发生的机车质量典型故障案例，开展全员分析警示教育，针对电力机车走行部、制动系统等关键部位检修进行专项培训，提高作业人员故障处理能力，为电气化开通提供优质机力供应。
内容来源：融媒体中心
哈密机务段融媒体工作室
编辑：姚芳
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