日前,江苏省发改委公布了“2025年江苏省重大项目名单”。其中,“城建”类别共10个,苏州涉及2个,分别为高铁苏州北站改扩建配套工程和高铁苏州东站综合交通枢纽。综合此次公布的名单以及当前释放的各类信息来看,可以十分肯定的一点,继苏州北站之后,苏州东站的建设也被提到了一个新的高度,而且定位也是极高。苏州东站,位于工业园区桑田岛的核心区域,北有独墅湖大道,南靠吴淞江。
苏州东站,主体为地上1层,地下3层,建筑面积为25万㎡,站台规模为4台9线。与之相比,苏州北站目前规模为2台6线,扩建后预计为10台24线。
苏州东站的建立也是创下了多个第一。比如,它是全省首个地下高铁站,而且更是长三角区域首个实现高铁、城际、市域线、轨道四网融合的地下高铁枢纽。具体来说,主要涉及高铁线路通苏嘉甬高铁,城际铁路苏淀沪和如通苏湖,以及地铁2号线和6号线。苏州东站于2024年8月底正式开工建设,未来将与通苏嘉甬高铁开通同步启用,根据规划时间表,大概在2027年。一旦建成,不仅将成为苏州工业园区发展有力支撑,也将助力苏州更好融入长三角一体化的发展。除了苏州东站被列入“2025年江苏省重大项目名单”之外,日前关于苏州东站的规划,还有两份文件值得关注。
一个是,1月16日,关于《苏州市国土空间总体规划(2021—2035年)》得到国家正式批复。此外,根据其规划显示,苏州东站将是通苏嘉甬廊道的一个至关重要的节点。通苏嘉甬高铁北起南通市南通西站,向南跨过长江后,经过苏州市、嘉兴市后,跨过杭州湾进入宁波市。通苏嘉甬高铁苏州段设置了张家港、常熟西、苏州北、苏州东、苏州南等5座车站。另一个是1月21日,苏州工业园区发布了《苏州工业园区综合交通规(2021-2035年)》规划公示(草案公示稿)。
- 区域辐射能力:提升园区站、苏州东站的区域辐射能力,实现内外重要枢纽之间的互联互通,加快园区与长三角城市群之间的联系。
- 国家级高铁主枢纽:使苏州东站与苏州北站形成组合枢纽,共建沿海通道的国家级高铁主枢纽。
通过以上三份官方文件的密集发布来看,未来苏州东站的地位可见一斑。
文章开头已经提及“高铁苏州东站综合交通枢纽”已经被列入2025年江苏省重大项目名单。
日前,苏州地铁2号线、6号线桑田岛站外立面改造项目正式竣工,标志着苏州东站综合交通枢纽的建设又迈出坚实的一步。该项目位于苏州东站的西南侧,是苏州东站枢纽的重要组成,有望成为苏州工业园区新的地标性建筑。大家都知道,沪苏湖高铁于去年12月份开通,苏州南站、盛泽站随之加入到了苏州高铁车站的行列,目前苏州高铁车站建成总数也达到了14个。具体来说,分别是苏州站、苏州北站、苏州园区站、苏州新区站、昆山南站、阳澄湖站、昆山站、花桥站、太仓站、太仓南站、张家港站、常熟站、苏州南站、盛泽站。因此,建成之后,苏州东站将成为苏州第15座高铁车站!但是,苏州东站又不单单是一个高铁站,而有望成为苏州的东大门,带动苏州城市副中心的崛起!1.文中的部分图片来源于网络,若有侵权可联系作者。
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