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近日，位于武汉经开区军山新城的东风电子科技股份有限公司（以下简称"东风科技"）新能源汽车超大型一体化轻量化结构件研发及生产基地项目预计本月开工。该项目将为东风汽车多款新能源车型生产提供一体化压铸技术支持，预计于2026年底投产。
此前,据武汉经济技术开发区城建局消息,东风汽车集团股份有限公司已申报"一体化压铸产业化建设项目"。该项目旨在通过厂中厂建设模式,建设占地56939平方米、建筑面积约48350平方米的一体化压铸联合厂房。
根据规划,该一体化压铸联合厂房将配备多条一体化压铸生产线及相关机加、连接生产线。厂房将一次性建成,生产线则分期投入运营。一期工程将建设两条万吨级压铸生产线,预计每年可生产20万件一体化压铸件。
东风汽车一体化压铸前舱（今日压铸拍摄于压铸展）
值得关注的是,今年1月,东风汽车集团研发总院与东风科技成功研发出一体化压铸样件。该样件采用了先进的高集成工艺,实现了汽车车身的一体化设计和制造,机舱压铸实现66合1,有效提升了车辆的轻量化水平和整体结构强度。
值得一提的是,今年9月,在天津举行的第二十届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上,东风汽车集团有限公司副总经理尤峥发表了关于东风汽车在未来智能化、网联化道路上的重要布局。随着新能源汽车市场日益成熟,行业正加速从单纯的电动化向智能化、网联化方向转型,而东风汽车正积极拥抱这一变革,力求在新赛道上保持领先。
与此同时,东风汽车宣布将成为国内首个采用16000T一体化压铸技术的整车制造商。该技术能显著提升新能源汽车的车身结构强度,进而增强车辆的安全性能和整体效率,为消费者带来更加坚固、可靠的出行选择。更重要的是,东风汽车将成为继广东鸿图之后,国内第二家、也是唯一一家整车制造商引进该吨位压铸岛的企业。
总的来说,东风汽车集团作为国内领先的汽车制造商,其业务涵盖了商用车、乘用车、新能源汽车、汽车总成和零部件等多个领域。集团已完成了自主新能源汽车的品牌、平台、商品及核心资源布局,加速推进自主品牌和新能源汽车的发展转型。此外,集团还完成了电池、电机、电控等关键零部件的产业化和本地化布局。
完
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