图说36
文摘
2024-12-27 13:24
加拿大
昨夜军圈沸腾！我原本在找资料准备写超级虫被打下来的事，主要是宙斯盾系统的作战流程和F/A-18E/F的敌我识别原理，到12点准备睡觉了，忽然有网友发给我第一视频，看了一眼立马把所有超级虫的页面都关了，你谁啊，就你？![]()
接着就是源源不断的谍照和更多视频，角度越来越多，精度越来越高，结果在几个群里一边解读一边相互转发新图，一直忙到2点45。等睡下了脑子里还在琢磨各种细节，3点半爬起来查了一下写歼-20时DSI进气道适配的速度范围，又在群里聊了一阵，4点才踏实地躺下，那时候网络上、朋友圈已经炸锅了。我没有过于兴奋，因为年中回国的时候就已经知道它的存在，当时已经震惊并兴奋过了。但是完全不知道具体的气动布局是怎么样的，昨晚看到真图脑子就开始高速运转。大道理就不说了，用少数几张高清图尝试解读它的设计细节。新机机头写着编号36XX，就姑且称之为歼-36。所有资料及图片均来自公开网络或者我本人在航展上的拍摄，所有分析均为个人观点，如有不实不妥之处，敬请指正。首先是尺寸，和伴飞的歼-20S相比，36的长度比我想象的要短很多。之前碎片里写到YF-12的体量，我的感觉一直是要奔30米去的，结果和20的长度差不多。看到网上有人不知道以什么作为参照物量出来新机长26米，比歼-20（不到21米）长出1/4，也就是下图绿线的长度，显然是不准的，实际长度只比20略大一点。
36的翼展和翼面积都非常大，从不同角度看有时候觉得机长大于翼展，有时候觉得差不多，实际测量都是翼展要略大于机长，只是因为前部尖锐后部宽度的原因再加上测试用空速管的长度，在视觉上感觉机长更大一点。从侧面图可以确认36没有垂尾，是世界上第一款有人驾驶无垂尾战术飞机。也正因为翼展大于机长，扁平的5面体机头通过大边条和进气道和机身完美地融合在一起，36可以看作是三角翼飞翼布局，没有突出于机翼前后的常规机身和垂尾、鸭翼等突出气动面。飞翼布局具备相当多的优点：- 整个机体都产生升力，升阻比高，气动效率是所有飞机构型中最高的，相同体量的飞翼比常规构型的飞机具有更大的航程和载荷能力。
- 宽厚的翼身融合体提供了巨大的内部容积，可以携带大量燃油、弹药或者货物。
- 外形光滑平顺，没有突出物，在很多角度上横截面积极小，天生具备良好的雷达隐身外形。
缺点就是操纵性和机动性很差，俯仰和偏航操纵力矩小，配平困难，需要电传操控系统和复杂的控制率才能稳定飞行，因此进入电传操控时代后也只有B-2和B-21这样的重型轰炸机采用飞翼布局。飞翼战术飞机此前只存在于美国六代机的PPT方案中，NGAD计划已经暂停正在审查，目前的消息是美国空军希望把该计划继续下去，但要由上台后的特朗普政府拍板。
