—— 习近平在省部级主要领导干部学习贯彻党的二十届三中全会精神专题研讨班开班式上发表重要讲话
10月30日，公司承建的国家首个重载铁路既有线小半径曲线改造工程项目——国能朔黄铁路小半径曲线改造工程开工建设。忻州市政府秘书长张艮生，国家能源集团煤运部副主任李瑞俊，国能朔黄铁路公司党委书记、董事长兰力，中铁十二局集团有限公司党委书记、董事长李天胜，公司总经理、党委副书记罗检萍，副总经理王继杰出席开工仪式。该工程改建线路总长5.74公里，其中新建隧道3座，新建桥梁3座，桥隧总长4.09公里，桥隧占比71.3%。其中，公司主要施工内容包括改建正线2.145公里（双线），新建中桥1座、隧道2座以及标段范围内的路基工程等。项目完工后将彻底消除朔黄正线400米小半径曲线安全运营隐患，显著提升列车运行品质，降低对铁路沿线居民安全环保影响，为进一步提升“西煤东运”大通道运输安全起到积极促进作用。
文图/罗小文
10月31日下午，公司副经理何英伟到莞深八标项目部开展党的二十届三中全会精神专题宣讲，推动全会精神在项目部落地生根、开花结果。何英伟带领项目部成员集中学习了党的二十届三中全会会议内容，并结合实际对贯彻落实全会精神提出了具体要求。他强调，要深刻认识党的二十届三中全会的重大政治意义、理论意义、实践意义，切实把全会精神转化为干事创业的精气神、改革创新的源动力；要加强宣传引导，营造浓厚的学习氛围，确保全会精神深入人心；要树牢质量意识，高标准、严要求完成项目任务。
文图/袁子钦
10月29日，公司召开2024年论文评审会。公司总工程师陈志主持会议，内部专家、科技创新部及人力资源部等相关人员参会。会上，各位专家围绕参评论文的科学性、规范性、实用性等方面进行讨论，最终评选出优秀技术论文一等奖1篇，二等奖2篇，三等奖3篇。陈志指出，技术论文主要是对现场问题进行总结，技术人员在做好技术管理的同时，应同步提升总结写作能力，进一步加强职业规划意识。
文图/曾慧平
10月28日，中国铁建股份有限公司十四五新疆区域工程建设指挥部到乌鲁木齐房建项目部开展2024年三季度信用评价检查。本次检查采取查看施工现场及内业资料的形式，主要围绕技术质量管理、生产与进度管理、安全环保管理、财务资金管理、成本合同管理、物资设备管理、党群工作管理等方面展开，检查结果将作为集团公司、公司承揽项目的重要依据之一。项目部将持续打造施工亮点，以现场标准化施工、文明施工保安全、保质量，稳步推进工程建设。
文图/党志伟
10月30日，公司在长沙市“星城杯”首届职工技术创新（研发）大赛天心区决赛首战告捷，研创的《高速铁路桥式车站多型预制箱梁横移就位设备》与《铁路隧道自动化子母平台多点平行整治施工装备与技术》成果，分别荣获一等奖（奖金一万元）、优秀奖（奖金一千元），公司荣获优秀组织奖。此次获奖是公司实施创新转型战略探索和实践的重要成果，激发了一线职工的创新活力，进一步促进了行业间的技术交流与合作。
文图/曾慧平
10月30日，公司邀请湖南省职业健康安全办公室专家到总部开展职业健康安全讲座。围绕“实施健康中国行动 提高全民健康水平”主题，讲座现场演示了海姆立克急救法，讲解了疾病对个人健康的威胁，详细说明了肝癌、胃癌、肺癌、乳腺癌的成因、症状及预防方法，强调科学饮食、适量运动、戒烟限酒、心理调节等健康生活方式的重要性，并提醒职工干部要定期全面体检，及时发现并治疗慢性疾病。
文/宗卫华 图/万淼
10月31日，深圳前海市政项目部开展疏散逃生应急演练活动。演练模拟项目部发生火灾，导致人员受困的情景。演练中各应急小组反应迅速，配合紧密，高效落实事故响应、现场警戒、人员疏散及救治、自救灭火等应急处置措施，实现了既定目标。此次演练提高了项目部人员的安全意识和应对突发事件的能力，改进了项目部应急方案，筑牢了项目安全生产“防火墙”。
文图/金城
11月2日下午，广东省交通运输厅及质监站检查组到莞深八标项目部开展2024年度质量安全综合检查。分施工管理组、总体组及实体检测组，检查组分别对项目内业资料、外业质量安全、实体检测、原材料等内容进行了检查，并对检查结果进行了通报，要求项目在后续工作中，要持续落实好安全主体责任，加强日常监督检查，落实好管控措施，为广东省高速高质量发展贡献力量。
文图/袁子钦
11月3日，朔黄公司肃宁分公司经理刘继永带队到朔黄铁路肃宁公司成段更换轨枕项目部检查指导工作。深入现场，刘继永一行详细观看了小型机械更换轨枕作业流程，了解了项目进度情况，要求所有施工人员必须严格遵守操作规程，确保施工安全。同时鼓励建设者们，在施工的关键期，要一鼓作气，持续保持高标准、严要求的工作态势，确保项目按期高质量完成。
文图/王昌春
11月3日，随着最后一方混凝土的顺利浇筑，醴娄高速KT1标项目部顺利完成上跨沪昆铁路转体桥混凝土浇筑任务，为后续大桥转体施工奠定了坚实基础。上跨沪昆铁路转体桥是醴娄高速的关键控制性工程，结构呈“T字型”，总重2.3万吨，桥面最宽处34.13米，长130米。为确保施工安全、质量可控，项目部科学组织，精心部署，多次召开研讨会议，反复比对施工方案，克服了转体梁施工工艺复杂、潜在安全风险大等难题。同时，就作业流程、施工重难点、施工安全措施等进行严格把关，确保优质高效完成施工任务。
文/潘黎 图/曾杨波
CRCC127新闻周刊（2024.10.20-2024.10.27）
CRCC127新闻周刊（2024.10.13-2024.10.20）
CRCC127新闻周刊（2024.10.7-2024.10.13）
本期编辑｜宗卫华 李 誉
审 核｜罗 娟
素材来源｜公司各单位
主办单位｜党委工作部（群团工作部）
