完善内部市场化分配机制
充分利用铁运、汽运运力资源
及装卸车场地基础设施
发动职工寻求新的增效点
在原有对外创收项目不流失前提下
开发承接多个新项目
让对外创收结出硕果
开发承接了——
●冷压球物料运输倒运项目
●铁路器材运输服务项目
●消石灰集装箱运输项目
●原煤物流运输服务项目
年初以来，运输公司坚定“指标是用来完成的”这一信念，定期走访用户了解需求，制定有针对性的措施，不断提升服务质量，确保原有对外创收项目不流失。
在此基础上，发动全体干部职工寻找承接新项目，营造人人当“管家”，个个“找活干”的浓厚氛围。
动心思、想办法，努力将铁运、汽运资源转化为对外创收增效点。经过运输公司全体干部职工的不懈努力，先后承接开发了多个新项目。
他们利用厂内铁道线路及货场货位资源开发了铁路器材运输服务、原煤物流运输服务两个项目。在不额外投入运力资源的情况下，充分发挥厂内接卸路局车辆的便利条件。场地规划方面，划定专门区域，尽量避免与其它装、卸车任务交叉作业。同时认真规划车辆运行路径，包办车辆入厂办理、现场安全交底等环节，贴心为用户服务，让用户入厂作业放心、顺心。
利用铁运、汽运运力资源，开发承接了冷压球物料运输倒运、消石灰集装箱运输项目。在保障厂内正常运输作业的同时，通过提高作业效率进一步释放运输能力，对内、对外两手抓，保产、创收两不误。针对集装箱运输特点，从空箱卸车、重箱入厂、配对装车、重车出厂入手，全流程理顺作业环节。从作业路径规划、任务派发、承认车申请等解决对方后顾之忧，让货物运输更为便捷、高效。
