成本下降&供需改善有限 11月燃料油整体下跌

企业   2024-12-13 18:11   山东  

导语

11月份燃料油产业链整体下跌。下游需求改善有限与成本向下传导形成利空,产业链产品均价整体下跌。12月份来看,原油走势高位震荡,成本端存在支撑,燃料油市场供需存一定改善预期,预计整体价格走势或先涨后跌。

燃料油产业链整体下跌

月度行情来看,11月份国产燃料油产业链主要产品均价环比整体下跌。截至11月29日,上游美原油11月均价69.54美元/桶,环比下跌2.82%,同比下跌10.13%;布伦特原油均价73.4美元/桶,环比下跌2.63%,同比下跌10.52%。本品目低硫渣油均价4006元/吨,环比下跌2.22%,同比下跌10.23%;中硫渣油均价3847元/吨,环比上涨2.51%,同比下跌10.28%。下游主要产品汽油均价7179元/吨,环比下跌0.29%,同比下跌11.64%。柴油均价6735元/吨,环比上涨1.66%,同比下跌9.24%。石油焦均价1675元/吨,环比下跌0.19%,同比下跌4.5%;船用油均价4895元/吨,环比下跌1.15%,同比上涨4.49%。相关产品沥青均价3486元/吨,环比下跌3.42%,同比下跌2.9%。

产业链成本运行情况:

11月油价震荡偏弱,成本向下传导,对燃料油市场利好支撑不足。11月油价整体呈现宽幅震荡行情走势,美原油主流波动区间67-72美元/桶之间。原油市场波动频繁,且波动幅度较大,主要影响因素是地缘扰动。中东局势不确定性较大,前期冲突不断,后期随着即将达成停火协议,地缘溢价回落;此外,美国同意乌克兰袭击欧洲某国境内设施,市场担忧可能是石油设施,欧洲某国进行了导弹回应,导致油价一度上涨,后期随着事态紧张情绪消退,各方保持克制,风险消退后油价同样回落。巴以和俄乌地缘扰动频繁,轮番上演各种冲突,市场情绪跟随左右,油价波动较大。其他因素,比如美联储降息25个基点,以及沙特延长减产等宏观和基本面消息,对油价影响有限。

产业链上下游开工情况:

常减压装置情况来看,11月份,山东地炼一次常减压平均开工负荷60.38%,环比下跌0.3个百分点,同比下跌4.08个百分点。具体来看,本月暂无新增加的检修炼厂。开工方面,岚桥石化常减压装置恢复开工,另外柴油需求表现较好,炼厂生产积极性增加,东营、淄博、烟台、菏泽等地区炼厂提升开工负荷,不过整体来看,由于华星10月下旬全厂停工, 11月份山东地炼一次常减压开工负荷环比小幅下跌。

延迟焦化装置情况来看,11月份国内整体焦化装置平均开工负荷在61.35%,较10月份平均开工负荷下降3.01个百分点。山东地炼焦化装置平均开工负荷在52.23%,较10月份平均开工负荷下降7.9个百分点。月末前期部分检修炼厂开工,山东地炼焦化装置开工负荷率回升明显,对燃料油需求起到一定提振作用。

产业链利润情况:

下游产品利润表现不一。原料成本上涨,下游产品涨跌互现,下游企业按需采货为主,对渣油价格难有明显支撑。

1.焦化利润

据卓创资讯数据模型核算得出,11月份山东地炼焦化装置平均利润为241元/吨,较上月下跌99元/吨。从焦化装置产品月均价来看,柴油均价涨110元/吨,液化气均价跌127元/吨,焦化蜡油均价跌342元/吨,石脑油均价跌21元/吨,石油焦均价跌8元/吨。本月下游主要产品价格涨跌互现,原料中硫渣油均价涨136元/吨,受此影响,本月焦化利润小幅下滑。焦化装置利润相对低位整理,也在一定程度上限制渣油价格上涨幅度。

2.内贸船用油调和利润

11月份,船用180CST理论调和盈利均价为231元/吨,较上月均价上涨89元/吨或62.68%。本月国际油价宽幅震荡,消息面指引有限。调油原料方面,主要混兑调油原料呈现跌势,调油成本下降。批发行情方面,市场需求一般,部分地区资源有限,调油商方面报价小幅波动,批发行情先跌后涨。综合来看,本月船用180CST理论调和利润仍有拉宽。

四、基本面改善预期 燃料油或先涨后跌

成本面来看,12月份油市价格有望呈现震荡调整行情,暂无明确方向。随着中东停火协议的即将达成,地区局势基本趋于平静,虽然俄乌依然存在不确定性,但是整体可控,地缘溢价逐步回吐。宏观上,美联储依然将延续降息政策,但是后续降息节奏料将放缓,美债收益率走高,美元偏强施压油价下行;但是从基本面来看,沙特减产延长,增产将进一步延后,油价底部存在支撑。美国原油累库和需求弱化,基本符合季节性变化,对油价影响有限。因此,宏观施压,但是产业支撑,市场选择观望,暂时没有方向,基本维持区间波动行情。

供需面来看,12月份,暂无炼厂计划进入检修期。随着提前批配额下发,部分炼厂原料供应或较充裕,后期存在提升负荷的可能。预计12月份,山东地炼一次常减压开工负荷或有上涨,渣油市场供应端或先紧后松。下游主要产品柴油方面,随着冬季深入,气温下降,存量工程基建活跃度或有降低,柴油需求或有转弱,汽、柴油产品需求或呈现下滑态势,对渣油需求难有明显提振。

综合来看,11月份渣油成本端存在一定支撑,市场基本面既存在改善预期,又存在一定回调风险,预计渣油价格整体走势或先涨后跌。

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