可能你不知道，许多老牌大型车厂旗下会有专事修复老车的部门，来为一些有“特殊需求”的顾客提供服务。而这样的部门之于兰博基尼，就叫做“Polo Storico经典车修复中心”。
成立于2015年的Polo Storico经典车修复中心即将在明年迎来10岁生日，为了更好迎新送旧，当然要回顾下2024年干了哪些大事，以为2025年预作准备。
因典藏，而不凡
Polo Storico经典车修复中心存在的目的只是为了修车吗？根据兰博基尼汽车售后服务总监Alessandro Farmeschi所说：“我们不仅在认证和修复工作方面取得了优异的商业成果，还向世界各地的客户和车迷分享并弘扬了兰博基尼的品牌历史和汽车文化。”
很显然，Polo Storico经典车修复中心的重要性，超乎想象！
今年2月，Polo Storico经典车修复中心参加了圣莫里茨国际优雅竞赛古董车展（ICE），在冰湖上展示了兰博基尼汽车博物馆的两台经典车型：1973年推出的Jarama S和1968年推出的400 GT 2+2。
而在3月，在350 GT问世60周年之际，这台兰博基尼首款量产车型重返日内瓦，以纪念其在1964年日内瓦车展上的首次亮相。
5月，Polo Storico经典车修复中心又带着四款经典兰博基尼车型亮相埃斯特庄园优雅竞赛古董车展（Villa d'Este Concorso d'Eleganza）。其中，1967年推出的Miura P400和1976年推出的Countach LP 400，被车展评审团授予“Il Canto del Motore”奖杯。
同台展示的还有1990年发布的Countach 25周年纪念版，该车已获得兰博基尼Polo Storico经典车修复中心认证。
今年9月则是Countach 50周年纪念的重要时刻――在法国举办的Richard Mille尚蒂伊“艺术与雅致”古董车展（Chantilly Arts & Élégance Richard Mille）上，底盘编号001的第一台Countach量产车成了展区焦点。
此外，这款具有历史意义的车型还回到了最初诞生的生产线，和如今正在生产的兰博基尼Revuelto进行了一次兰博基尼V12发动机跨时空对话。
10月，在意大利博洛尼亚举行的经典汽车与摩托车展（Auto e Moto d'Epoca）上，Polo Storico经典车修复中心展示了正在修复的1968年Miura S和验证中的1994年Diablo SE两款车型的车身。
其后，Polo Storico经典车修复中心在11月的德国兰博基尼品牌日活动，展出三台已获得认证的兰博基尼经典车型；日本兰博基尼品牌日活动上，总共131台兰博基尼车型参加了东京街头巡游，其中30台经典车获得Polo Storico经典车修复中心支持，体现了兰博基尼高端品牌的历史沉淀与顾客关怀。
通过2024年广泛参与各项活动盛事，Polo Storico经典车修复中心进一步强化了其作为兰博基尼品牌形象代表的重要地位。
2025年，不知道会不会有中国的经典车活动？会不会有机会看到Polo Storico经典车修复中心带来的兰博基尼经典车呢？期待吧……
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