一者是雷克萨斯家的销量担当，一者是雷家的旗舰SUV，一起焕新亮相，战力如何？
LX 700h：125～155万元
全新LX是一款值得关注的大改款新车，光从车名“LX 700h”就能看出它和之前的LX 570在动力系统方面截然不同――新车搭载的是一套专为越野机能打造的并联式混合动力系统，其将电机与离合器集成于3.5升V6双涡轮增压发动机与10速自动变速器之间，油电携手之下能输出最大功率336kW、峰值扭矩790N.m，这火力比起之前的5.7L动力强了可不只一星半点，更重要的是……还省油。
新车外观设计和前代相比，整体更显线条硬朗、高耸霸气、肌肉外张，例如造型向上突起的发动机舱盖、更加外凸的轮拱……，尤其纺锤形进气格栅加了更多亮面饰条，使得全新LX 570h看起来更孔武有力。
越野机能向来是雷家LX车系不可或缺的，而全新一代LX 700h更是武装到牙齿，配备了全时四驱系统、全地形控制系统MTS、全地形监视系统MTM、蠕行控制系统CRAWL……等，真想开这车去挑战越野，底气绝对是足的！
值得一提的是，此番上市的LX 700h产品矩阵中“OVERTRAIL”版车型，有着更加聚焦于越野属性的设定，包括配备前中后三把差速锁、265/70R18专属全地形轮胎、专属“月影沙色”外饰色＋“旷野卡其色”内饰色，相信个性品位人士会喜欢。
全新一代LX 700h的车内格局也和前代大相迳庭，整体设计更时尚、简约，科技感也更加突出，例如中控台上12.3英寸中控屏＋7英寸车辆信息屏配置，就很应合流行趋势。
当然，旗舰车该有的奢华、做工、用料，在LX 700h身上也是一应俱全，例如前排座椅配备五种按摩模式……等，甚至在全新的VIP版车型还有大4座豪华配置，将奢华越野的定义推向了新高度。
ES：29.99～48.89万元
ES车系是雷克萨斯品牌在国内最畅销的车型，此番上市主要是中期小改，例如在外观方面用上了双L形矩阵式LED远近光照明大灯，并且纺锤形进气格栅内的构型也从竖式改为横式布局。而车尾部份，最大不同就是用上了全新LEXUS品牌标识，整体看起来会比旧款更显时尚、优雅一些。
车内部份，新ES的变化则是令人耳目一新，尤其中控台上的14英寸显示屏，最能让人感受到新车与流行科技接轨的进化。
而在屏幕中，ES的智能交互机能也进行了升级，优化的自然语义理解模型让语音控制更加精准流畅，无论是前排多人连续指令还是复杂语义识别都能轻松应对。
新ES的座舱设计追求极简美学，物理按键得到了巧妙整合，加上更为精巧的全新换挡杆设计，更贴合中国年轻消费者使用习惯。而双拼色仪表台与同色系扶手设计，搭配半苯胺高级皮革座椅，则更显雷克萨斯对东方美学的见解与工艺。
两款重要的雷克萨斯品牌车型焕新升级了，有豪华奢野，亦有都市新贵风，不知道有没适合你的菜呢？
来都来了，不点个赞吗？
