一款911是亚洲市场首度亮相，另一款911全球限量1974台，能亲眼会会它们或是拥有它们，幸福！
Targa混起来
第一款911，是992.2代的911 Targa 4 GTS，Targa代表它有造型独特的车顶防滚架，4代表它有四轮传动，GTS代表它搭载了3.6T涡轮增压发动机，比起入门级别，搭载3.0T发动机的911 Carrera性能强了不只一丁半点。
但更重要的是……911 Targa 4 GTS搭载的是全新T-Hybrid高性能混合动力系统，除了3.6T发动机之外，动力系统中还有电动废气涡轮增压器，以及安装于PDK双离合变速箱中的永磁同步电机，和工作电压400V的1.9kWh容量电池。
电池电量可以由涡轮增压器的电机、变速箱中的电机发电提供，怠速状态下，电机能够提供150Nm额外驱动扭矩，带来40kW的系统功率提升。
在发动机与电机联手之下，这套T-Hybrid动力系统的总功率可达398kW，最大扭矩可达610N.m，搭配Sport Chrono组件解放动力潜能后，可以换来3.1秒的零百加速成绩！
新款911 Targa 4 GTS的外观设计相比992.1代车型更加现代与简洁，并且配备了大量的主动式空气动力学装备。当然，Targa最独特的可上升后穹顶玻璃，以及能收折在其下的车顶篷，绝对是举世无双的存在！
此外，外观上另一大亮点就是全球首款带矩阵光束的高分辨率LED主大灯，其核心是一块包含16000多个独立控制的微型LED芯片，每个大灯包含两块这样的芯片，实现了随驾驶模式调节的动态弯道照明、防炫目远光灯……等功能。
值得一提的是，多项曾为选装的运动和豪华配置，目前已成为911 Targa 4 GTS的标准配置，包含保时捷标志性的内饰皮革、感应式充电选装件、运动计时套件、运动排气系统、后桥转向系统……等，这也使得新车的219.8万元售价更添性价比。
致敬1974
另一车展亮点车型就是911 Turbo 50周年纪念版，保时捷之所以设定它全球限量1974台，很明显就是告诉大家：最早的911 Turbo是诞生在1974年。
911 Turbo 50周年纪念版车型是基于992.1代的911 Turbo S所打造，其搭载3.7T涡轮增压发动机，可输出478kW最大功率、800N.m最大扭矩，零百加速仅需2.7秒，性能非常强悍。
此外，新车的内饰与外观，都有着致敬历代911 Turbo车型的元素，甚至还能选装Heritage Design组件，来进一步提升周年纪念车型的美学价值。
911 Turbo 50周年纪念版售价为267.8万元，当然，选装费用另计，丰俭由人！
来电的魅力
除了两款911车型之外，车展现场还有全新纯电动Macan长续航版，以及专为中国市场量身定制新款Taycan 4。这两款车型代表了保时捷在电气化时代的创新成果。
全新Panamera与新款Cayenne也登陆广州车展，其中Panamera车型搭载了以Porsche Active Ride为代表的诸多创新科技加持底盘系统，能实现更高的舒适性和操控性，并且动力传动系更加强劲，插电式混合动力车型也得到进一步优化。
保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰（Alexander Pollich）表示：“保时捷911车型自诞生以来不断突破自我，在任何时代都以创新技术树立了纯粹跑车的新标杆。如今，新款911 Targa 4 GTS搭载的T-Hybrid高性能混合动力系统，再次将性能推向更高水准。”
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