【直击现场】雄忻项目首榀移动模架现浇简支梁顺利浇筑

楼市   2024-09-06 19:04   湖北  

9月4日,随着最后一泵混凝土的注入,雄忻项目首榀移动模架现浇简支梁顺利浇筑,为后续施工奠定了坚实基础。

浇筑现场
五台山站特大桥全长1828.7米,共有2座桥台、44座桥墩,桩基1257根,承台46个,墩台身46个,桥墩最高63.5米,其中2号-19号墩为三柱式框架墩,19号-26号墩梁跨形式分别为双幅变宽梁、双线变三线道岔梁、双线变四线道岔梁,结构复杂多变。2号-3号墩首榀移动模架现浇简支梁长32.6米,宽12米,高3.02米,采用上行式移动模架法施工。

为确保首榀移动模架现浇简支梁的顺利浇筑,雄忻项目坚持精细化管理、标准化作业,召开五台山站特大桥移动模架现浇简支梁专项施工方案评审会,进行技术论证和安全评估,审核优化施工方案,多次组织施工班组进行技术交底,并对支架系统进行排查。同时在物资供应、设备配置、后勤保障、安全质量把控等各个关键工序提前谋划,严格把关施工浇筑全过程,做到安全质量可控。浇筑过程中,项目管理人员全程跟班作业,为移动模架现浇简支梁顺利浇筑提供了有力保障。

浇筑现场
大西公司对项目移动模架现浇简支梁浇筑效果表示肯定,指出要进一步优化施工工序,严格现场安全质量管控。下一步,项目全体参建人员将坚持高质量、标准化建设,全力以赴将雄忻项目打造成样板工程、精品工程、示范工程。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,也是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。雄忻铁路建成后,将书写山西铁路建设的新篇章,对山西更好融入京津冀协同发展战略、强化中部地区的大通道格局,促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。


文  图:田华章、代昌宏

编  辑:李立伟
主  编:刘   皓
审  核:唐   里、田华章

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