8月24日，随着最后一方混凝土浇筑完成，标志着由公司承建的西延高铁跨西线北环线立交特大桥跨210国道（40+64+40）m连续梁顺利合龙，西延高铁取得施工新进展。
西延高铁14标共有14联连续梁，项目始终坚持“安全第一、质量至上”原则，对连续梁挂篮进行专项设计，严抓过程质量管控，改进并应用了多孔振捣施工工艺、梁底增设清扫孔工艺等18项连续梁工艺工装，实行连续梁施工“十八严禁”、连续梁施工质量“五卡控”等管控举措，确保施工上下协同，全面提升施工标准化水平。
西延高铁是我国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，路网地位十分重要。项目建成后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展革命老区脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
