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汽车评价：11月11日，由马鞍山市人民政府、汽车评价研究院、北京隐形独角兽信息科技院和中国汽车隐形独角兽评审委员会联合举办的第二届中国汽车独角兽大会在安徽省马鞍山市正式举行。
在本次活动上，长城汽车技术中心副总经理耿伟峰介绍了长城汽车整体概况和在新能源、智能化的规划与实践进展。
以下为耿伟峰发言：
很荣幸来到马鞍山这座生态之城，感受到这个城市的欣欣向荣，下面简单的介绍一下长城汽车在新能源和智能化相关的布局以及成果。
坚定“长期主义”战略
做高质量经营、可持续发展的车企
长城汽车是一个全球化的智能科技公司和新能源制造企业，是首家在H股和A股上市的中国民营企业，以品类创新打造品类品牌，旗下拥有哈弗、WEY、坦克、欧拉、长城炮等五大品牌。长城汽车连续8年突破百万的销量，目前在海外拥有三家整车制造基地，也是首个在海外建立新能源生产基地的中国汽车企业，2024年的前三季度销售新车85.4万辆，海外销售32.42万辆，前三季度营收是1422.54亿，利润达到104.29亿元。
长城汽车足迹遍及欧洲、东盟、中东/北非、拉美、东欧/中亚、澳新、南非等全球市场，已建立起全球化研发体系，国内拥有10大全工艺整车生产基地，在泰国、巴西等地建立3个全工艺整车生产基地，在厄瓜多尔、巴基斯坦等地拥有多家KD工厂。
在管理创新方面，长城汽车在全球已经拥有超过1.5万人的工程师，其中5000人专注于智能化的前沿技术的研发，在2024年，长城汽车的智能驾驶、智能座舱和自主芯片，取得了不错的成绩。
燃油、混动、纯电、氢能多轨并行
多条技术路线并举
在新能源领域，长城汽车确定了多动力的技术路线和发展策略，燃油、混动、纯电、氢能多轨并行。
混动：
从发展多平台智能混动到全民电四驱引领跃升
纯电：
从“三电”研产供能力构建到半导体技术核心价值链布局
氢能：
制-储-运-加-应用，一体化产业链发展
从解决用户痛点出发，长城Hi4是插混技术的最优解。长城已经推出了Hi4电混技术，Hi4解决了传统双电机两驱车型前轴轴荷过重、动力集中在前桥无法全部释放、前机舱碰撞溃缩区小的痛点，大幅提升了用户的驾驶体验，双电机实现了四驱，百公里加速性能相比同级别双电机竞品优20%~29% ，搭载Hi4的蓝山智驾版，实现4秒级加速，中大W型插混SUV最低能耗。
在AI方面，长城汽车早在2022年就成立了内部AI组织，通过AI算法能力、数据能力、计算能力、体系能力、推动企业AI研发转型和AI组织变革。
长城汽车智能化业务涵盖智慧空间、智能出行、EE架构、云平台、AI等全业务领域，能够为整车提供全域智能化解决方案，同时积极布局毫末智行、诺博科技、曼德电子等智能化科技公司，进一步完善产业布局。
咖啡智能（Coffee AI）是长城汽车整车智能化技术品牌，咖啡智能坚持AI驱动，以电子架构搭建整车智能底座，以智能出行实现自由安全出行，以智慧空间提供百变场景服务，打造端云一体、万物互联、会思考、能判断、可成长的智能出行伙伴。
长城汽车坚持全面ToC理念，全栈自研的Coffee OS 3智慧座舱系统，构建了生态、服务、场景和数据融合的智能生态平台，实现用户体验可持续生长，被称为车界的“五好同学”：好用、好看、好听、好玩、好聪明。它以「AI 智慧空间」为产品理念，通过AI赋能重新定义的智能座舱，Coffee OS 3已经首搭于魏牌蓝山智驾版。
另外我想重点提一下SEE端到端大模型，它实现了感知、决策、规控等环节的一体化整合，通过投喂数据对模型进行联合训练，不再由规则具象化定义什么是好的驾驶行为，而是让模型像人类司机一样直接学习“如何开车”，可应对的路况复杂度大幅提升、可决策的驾驶行为更贴近人类，实现了从规则驱动到数据驱动、从机器到大脑的转变。
基于SEE端到端大模型，全新蓝山搭载了最新一代、最强能力、最快进化的智驾系统——Coffee Pilot Ultra，实现从行车到泊车、从高速到城乡的全场景连接，为用户提供无高精地图、全场景覆盖、点到点领航的智能安全出行体验，Coffee Pilot Ultra已于24年在魏牌蓝山智驾版车型搭载上市。
在这个AI时代，AI技术其实是复杂多样的，它的复杂性和多样性需要跨界的合作和交流。技术的突破不仅需要各行各业的共同努力，以应对技术带来的变革和挑战。加速AI的普及和应用，长城汽车期望能够持续推动行业和同仁的发展，以长期主义实现高质量的发展。
