新书预告 | 低空产业链头部企业(2024Q4版)-eVTOL上篇

文摘   2024-12-18 12:34   广东  

- 新书预告 -

向哥与清华大学航空航天航空研究员兰旭东合著的《低空经济——新质生产力的一种新经济结构》一书即将于2025年1月由电子工业出版社出版发行,向哥主要负责撰写低空飞行器和其关键系统,以及典型应用场景相关章节敬请期待。


前言
2023年7月份,向哥低空经济智库曾写过一篇《中国有哪些头部无人机企业?》(后更名为《低空经济及无人机产业链上的头部企业》系列文章),并在2023年11月、2024年1月、4月、9月做过四次增补修订。该文章在无人机与低空经济产业圈、投资圈和政府招商圈广为传播,截至今日已有累计15万阅读量
我们看到的有政府负责招商的领导将该文打印出来做批示要求招商工作人员学习研究的、有股权投资行业的投资经理直接按图索骥寻找到投资标的的,也有产业链上的朋友通过该文寻找到上下游合作伙伴的。这篇文章实现了向哥写作的初衷,即让关心低空产业发展的朋友们可以通过头部企业的视角快速掌握该行业的发展情况。
按照计划,《低空经济及无人机产业链上的头部企业》(本期起更名为《低空产业链上的头部企业》)一文将每个季度更新一版,增补更多优秀的无人机与低空经济产业链上的头部企业信息以飨读者。
从2024年Q4(四季度)起,本系列文章将按照不同产品形态(各类无人机、配套系统类型)分别推出。
先从eVTOL开始。
拜访、了解这些公司并和他们的创始人团队深度交流,需要向哥低空经济智库团队付出大量的辛勤劳动,如果您喜欢这篇文章,请关注本公众号并转发给您认为可能对他/她有帮助的朋友
无人机与低空经济行业发展日新月异,文中列举企业如有遗漏(年营收大于2000万或实际完成融资时估值大于5000万),请联系向哥低空经济智库徐经理进行补充(微信号xzycdu)。
本文盘点了亿航智能、沃飞长空、峰飞航空、追梦空天、御风未来、尚飞航空、沃兰特、时的科技、零重力、览翌航空。
其中,追梦空天(混动倾转)和“亿沃峰”—亿航智能(纯电多旋翼)、沃飞长空(纯电倾转)、峰飞航空(纯电复合翼)分别是四种技术路线的龙头。
峰飞航空、御风未来、尚飞航空是最早三家获得货运eVTOL适航受理的企业(峰飞航空已拿TC),期待在货运eVTOL细分赛道上会更快落地。

1、亿航智能(纯电多旋翼eVTOL龙头)

亿航智能成立于2014年,是一家全球领先的智能自动驾驶飞行器科技企业,致力于构建安全、自动、环保的城市空中交通(UAM)生态系统。亿航智能是全球首家上市的城市空中交通企业,于2019年12月12日登陆纳斯达克(NASDAQ:EH)。2024年12月17日16:00(美东),亿航智能最新总市值为9.25亿美元公司2024年前三季度实现营业收入1.28亿元人民币,净亏损4810万元

美国SMG咨询公司为了方便对先进空中交通领域企业的评估,在2020年末创建了AAM现实指数(AAM Reality Index),2024年10月公布的最新AAM现实指数中,亿航智能排名第二。除亿航外,Volocopter、Beta、Joby和Archer、峰飞航空、沃飞长空、Wisk、空客和Eve获得前十名。

https://aamrealityindex.com/aam-reality-index

亿航智能的旗舰产品EH216-S是一款无人驾驶载人航空器,采用8轴16桨的分布式电力推进系统,最大起飞重量为650公斤,续航时间 25分钟,航程30公里,可载2位乘客。EH216-S先后获得中国民航局颁发的型号合格证(TC)、生产许可证(PC)和标准适航证(AC),成为世界首个也是目前唯一一个获得适航三证的eVTOL。

根据亿航智能财报,截至2024年9月,公司已向客户交付375台EH216系列航空器产品。根据亿航智能官网,截至2024年11月,EH216系列航空器已在全球18个国家完成超过56000次安全飞行。

2024年11月,亿航智能获得的总额为2200多万美元的战略投资。此轮投资者包括珠海英搏尔电气股份有限公司以及一家来自中东的投资机构,其中英搏尔投资1260万美元。

两名乘客搭乘EH216-S无人驾驶载人航空器在合肥体验低空观光服务
2、沃飞长空(纯电倾转eVTOL龙头)
沃飞长空成立于2020年,是吉利大出行战略的低空出行业务承载(吉利科技穿透后拥有沃飞长空53.45%的股份),以飞行汽车为核心,开展低空出行、低空物流、应急医疗等综合应用。是国内第一个受理适航申请、第一个获批审定基础、第一个获批设计保证系统、第一个启动航空器运行符合性评审(AEG评审)的大型载人eVTOL主机企业,其核心团队拥有多年在航空工业从事大型无人机的研发经验。
AE200是一款6座(1名飞行员和5名乘客)倾转旋翼eVTOL,采用的是“八轴内四倾转”构型,适用于空中观光、交通接驳等多领域,其最大起飞重量2500千克,任务巡航速度248千米/小时,最大平飞速度达320千米/小时。最大飞行高度1000米(离地)或3000米(海平面),最大航程200千米。
AE200以安全为导向,设计考虑系统可靠性与冗余性。优化气动外形并采用低速大扭矩电机与静音螺旋桨降噪。2024年6月,AE200 Y01原理样机完成“全尺寸、全重量、全剖面”倾转过渡飞行,标志着沃飞长空成为全球第二、国内首个全面掌握电动倾转旋翼技术的企业,目前适航审定推进中,预计2026年前后TC取证。

▲沃飞长空AE200完成倾转过渡飞行

沃飞长空在6月完成了B轮数亿元融资。该轮融资由策源资本主投,华控基金、中科创星、翱翔天行、泉州海睿等追投。融资资金将主要用于沃飞长空全自研eVTOL产品AE200的研发与商业化进程。
12月12日,沃飞长空全球总部基地在成都未来科技城开工建设,该项目一期占地面积约30亩,规划建筑面积2.67万平方米,将主要用于AE200的批量化生产,助力成都打造西部低空经济中心。
在美国SMG咨询公司2024年10月底公布的最新AAM现实指数中,沃飞长空排名第6。
3、峰飞航空(纯电复合翼eVTOL龙头)
峰飞航空于2017年成立,其“凯瑞鸥”(V2000CG)货运版eVTOL最大起飞重量2000kg,巡航速度为200公里每小时,最大航程200公里,可用于低空物流、救援等多领域,消防版适配多种消防场景。已获中国民航华东局型号合格证(TC),是国内首个吨级以上获TC证的货运eVTOL。与之同源的峰飞航空V2000EM(盛世龙)载人版eVTOL可载5人,最大航程250公里。
2024年8月3日,宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议,宁德时代独家投资数亿美元,成为峰飞航空的战略投资者。

峰飞航空盛世龙

峰飞航空2吨级eVTOL创造单次充电飞行250.3公里航程世界纪录;完成全球首次吨级以上eVTOL全尺寸机型三机编队飞行;率先完成深圳-珠海跨海跨城飞行、飞越长江等eVTOL场景开拓。

在美国SMG咨询公司2024年10月底公布的最新AAM现实指数中,峰飞排名第7。

有趣的是,亿航智能、沃飞长空、峰飞航空这三家eVTOL企业分别走的是多旋翼、倾转旋翼和复合翼的技术路线,在业界被称为“亿沃峰”(一窝蜂)

4、追梦空天(混动倾转eVTOL龙头)

追梦空天科技创立于2022年,起源于清华大学高速垂直起降飞行器团队,一直专注于混动倾转eVTOL的研发。继2018年至2023年完成关键技术和原理样机验证,2024年8月,追梦空天科技圆满完成吨级混动倾转eVTOL(DF600)第一阶段试飞,进度居于国内首位,是继美国JOBY公司后全球第二家进入试飞阶段的混动倾转eVTOL企业;2024年11月,完成倾转过渡全流程试飞。DF600最大起飞重量660kg,典型载荷120kg航程预计可达1000km。

▲追梦空天正在研发中的DF3000

混合动力对于发展eVTOL、解决“里程焦虑”具有重要意义,正如新能源汽车行业一样。目前纯电eVTOL航程约150-200公里,到2030年前有望提升至300-400公里,但仍无法满足特种运输、应急管理和城际出行的需要,也难以在快充/换电设施不完善时实现短距离、高频次的经济运营。

5、御风未来(第二家货运eVTOL获适航受理

上海御风未来成立于2015年,致力于研发高安全、高性价比、绿色智能的eVTOL飞行器,以“人人可享有的空中出行”为目标,为未来城市立体交通空中出行提供解决方案。其主要产品包括2吨级的载人eVTOL M1系列飞行器,该飞行器采用复合翼构型,拥有20个旋翼,最大载重700公斤,可乘坐5人,巡航速度为200公里/小时,设计航程为250公里。

御风未来M1

2023年:2吨级eVTOL M1系列首架机在上海金山成功下线并完成首飞;M1B 型(即M1货运型eVTOL)在2024年1月获民航局适航审定受理(国内第二家适航获受理的货运eVTOL),6月开始正式启动专用条件的讨论工作,有望在2025 年拿到货运版适航证。

9月19日,御风未来公布B轮融资,融资额超2亿元,参与投资的机构包括沂景资本,容亿投资,中山金控。

6、尚飞航空第三家货运eVTOL获适航受理
尚飞航空成立于2021年,核心研发团队由海外飞行器设计领军人才联合中航工业总师构成,拥有目前国内eVTOL企业中适航经验最丰富的团队。核心团队参与过两款载人机(运五B、小鹰500)及一款运五B改大型无人机(鸿雁HY100)研发及适航全过程。
尚飞航空专注于高附加值的山地吊运工业应用场景,致力于打造服务石油地质勘探、铁塔建设、电力施工等高难度作业需求的“空中货拉拉”JX1022货运版eVTOL,坚持大载重、多旋翼结合增程器的技术路线,突破300公斤以上载重的技术瓶颈,为复杂地形和偏远地区提供了高性价比的空中运输解决方案。

尚飞航空JX1022
7、沃兰特航空

上海沃兰特航空成立于2021年6月,是一家专业从事eVTOL研制的高科技公司,核心团队来自中国商飞、空客、 GE、柯林斯、霍尼韦尔等全球一流航空企业。

沃兰特航空VE25-100型eVTOL定位为一款“安全,皮实,好用”的6座商载客运飞机,翼展16米,机身9.5米,起飞重量2.5吨,设计航程200-400公里,巡航速度可达235公里/小时。

沃兰特VE25X1

沃兰特航空在2024年已完成了五轮亿元级融资,成为今年中国获得融资轮次最多的eVTOL研制企业,至此,公司顺利完成A1轮次累计1亿美金的融资。

在美国SMG咨询公司2024年10月底公布的最新AAM现实指数中,沃兰特航空排名第15。

8、时的科技

上海时的科技成立于2021年5月,有限公司是国内率先研发倾转旋翼载人eVTOL的科技企业。

E20 eVTOL采用倾转旋翼构型,结合了多旋翼和复合翼的功能,最大航程可达200公里,最大巡航速度达320公里/小时,载人设计为5座(1名飞行员+4名乘客),有效载荷达450公斤。

▲时的科技E20

2023年10月26日,E20 eVTOL完成首轮飞行测试。

作为专注于倾转旋翼载人eVTOL的科技企业,时的科技在2024年一季度完成了A轮两千万美元的独家战略融资。该轮融资由海外知名投资机构领投,计划在中东地区打造“空中出租车”应用场景。

在美国SMG咨询公司2024年10月底公布的最新AAM现实指数中,时的科技排名第20。

9、零重

零重力飞机工业(合肥)有限公司以载人eVTOL飞行器为核心,布局电动固定翼飞机、电动垂直起降飞行器等多元化新能源航空器,推动绿色航空产业发展。公司成立于2021年3月,总部位于合肥高新区,在南京、深圳、嘉兴等地分别设有研发、运营、生产、试飞等分支机构。零重力始终坚持以“未来、绿色、创新”为总体发展理念,以“构建地球上第三种交通生态”为愿景,以“绿色飞行、服务民生”为使命,以新能源航空器为载体,在推动航空产业“绿色革命”及先进空中交通的发展上持续深耕,为我国早日建成综合立体交通体系贡献力量。锐恩飞机工业(浙江)有限公司作为零重力投控企业,主导电动固定翼飞机RX1E-A及系列机型的生产、销售及运营服务。

零重力飞机工业于12月5日完成超亿元人民币A+轮融资,由肥西产投领投,深圳三航创投跟投。

▲零重力多旋翼eVTOL飞行器ZG-ONE“鹊飞”
零重力倾转旋翼eVTOL飞行器ZG-T6
电动固定翼飞机RX1E-A
10、览翌航空
合肥览翌航空由拥有27年航空从业经验的航空总体和气动专家的党铁红和一群出身于ARJ21、C919中国商用大飞机研制体系的资深航空人创建,具备深厚的技术背景和研发实力创办,是一家专注于载货和客运级电动垂直起降飞行器(eVTOL)设计研发的公司。
党铁红本科毕业于北京航空航天大学,于南京航空航天大学取得硕士学位,拥有27年航空从业经验的航空总体和气动专家。曾任中国商飞公司上海飞机设计研究院副院长、中国商飞公司市场销售部副部长。深度参与并领导了ARJ21飞机和C919飞机的总体气动的设计工作。
2023年9月,LE200 eVTOL完成缩比验证机的研制及试飞,2024 年11月完成全尺寸工程样机制造。该产品预计2027年底取得适航型号合格证,2028年交付市场,其最大载客5人,巡航飞行速度200公里/小时,基本型航程200公里
览翌航空已完成天使轮融资,获得数千万人民币的投资。12月17日,清华系的投资公司力合科创(002243)在互动平台宣布,公司在低空经济领域投资孵化了览翌航空。

▲览翌航空eVTOL


向哥谈无人机与低空产业
专注于赋能低空经济企业,市场、资本、宣传、技术、人才……
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