这个11月第三周的硬派越野销量榜单让人看了有点心酸！
方程豹豹5以1442台的销量成为榜单冠军，远超其他车型。
而曾经的硬派越野代表普拉多只卖出420台，排在第八位。
这个排名反映出国产硬派越野车正在市场上大放异彩，合资品牌的光环正在逐渐褪去。
1.
国产品牌强势崛起，豹5一骑绝尘
看看这波销量数据，方程豹豹5卖了1442台，坦克300卖了1116台，坦克400新能源卖了1114台。这三款车包揽了硬派越野销量前三名，而且豹5的销量已经和第二名拉开了300多台的差距。
这么看来，豹5真是一匹黑马！作为比亚迪旗下方程豹品牌的首款车型，它凭借着DMO超级混动越野平台和独特的"豹力美学"设计，迅速抢占了市场。不光是越野玩家喜欢它，城市里的年轻人也被它圈粉不少。
2.
坦克家族表现亮眼，科技实力不容小觑
坦克系列可以说是国产硬派越野的先驱了。这次坦克300和坦克400新能源分别拿下第二、第三名，坦克500新能源也进入前四，坦克家族的实力不容小觑。
坦克系列的成功不是偶然的。看看它们的技术实力：坦克300 Hi4-T的纯电续航能达到105公里，坦克400和500的最大综合功率都有300kW，最大扭矩750N·m。
这样的动力参数已经完全不输合资品牌了。
3.
合资品牌日暮西山？普拉多掉队
再看看合资品牌的表现，真是让人唏嘘。曾经的硬派越野标杆普拉多只卖出420台，排在第八位。兰德酷路泽更是只有210台的销量，勉强挤进前十。
这个变化背后折射出的是整个市场格局的转变。
过去普拉多、牧马人这些合资品牌独霸硬派越野市场的日子一去不复返了。
国产品牌不仅在价格上更有优势，在技术和品质上也在快速追赶，甚至在某些方面已经超越了合资品牌。
4.
未来趋势：新能源成为主流
值得注意的是，这次销量排行中，新能源车型表现抢眼。坦克400新能源、坦克500新能源都进入前四，方程豹豹5作为混动车型更是独占鳌头。这说明硬派越野市场正在向新能源方向转型。
比亚迪通过方程豹品牌布局硬派越野市场的战略也显示出了成效。
不仅有豹5作为主力军，还有即将推出的豹8和豹3，产品矩阵正在不断完善。
在这个新能源化的浪潮中，谁能把握住机会，谁就能在未来的市场竞争中占据优势。
✨愿每一位看到这篇文章的人，都能前程似锦，万事如意！心想事成，身体健康！
