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广州车展上，长城汽车玩了把大的！
3000平米的展台摆了一辆魏牌蓝山，就敢喊出”智驾第一”的口号！
而且魏建军多次在公开场合放话，说蓝山的智驾技术国内无敌。
眼下新能源车圈都卷成啥样了，这波操作不得不说很有魄力啊！
1.
一言不和就霸榜，蓝山凭啥这么狂？
就数据说话！
蓝山连续两个月销量破6000辆，11月第一周就交付了1424辆。
搭载了最新一代Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统，实现了无高精地图全场景NOA功能，从乡村小道到城市闹市，各种复杂路况都不在话下。
更牛的是，蓝山还用上了SEE一体化智驾大模型，真正做到了”无图走天下”。车内装了新一代Coffee OS 3智慧空间系统，配上四挡Hi4+CDC电控悬架，这技术含量确实拉满！
实测表现也相当出色，在城市道路上电耗表现优异，高速纯电耗能只有22kw/百公里，这数据着实让人眼前一亮。
安全性更是没得说，中保研碰撞测试全方位优秀，前防撞梁和前机盖的溃缩设计，配上智能安全气囊，把驾驶员的安全防护拉满。
2.
友商为啥不敢站出来怼？
这事还真不是没人敢怼，关键是现在智驾这块还真没有统一的评判标准。目前市面上的智驾系统基本都是L2级别，谁第一谁第二还真不好说。就像写作文，能给出分数，但很难说谁就一定是第一名。
再说了，现在市场上各家都在卷智驾，小米、吉利极氪都在搞自己的高阶智驾系统。
大家都在埋头苦干，谁有空出来打嘴仗？
国家正在积极推进智驾标准化建设，《国家车联网产业标准体系建设指南》都提出了到2025年和2030年的阶段性目标。
3.
实力派还是演技派？
魏牌蓝山在广州车展上这波操作看似霸气，但也暴露出一些问题。一辆静止的车摆在展台上，很难真实展现智驾技术的实力。智能驾驶这东西，得上路跑才知道行不行。
不过蓝山也是拿出了真本事，经过高寒可靠性测试，在极限低温环境下扛过了500多个小时。在湿玄武岩路、湿瓷砖路、低附着沥青路等各种复杂路况下，表现都相当稳健，没出现明显的甩尾和侧滑。
4.
2024智驾江湖会更热闹！
看看最新出台的《智能网联汽车自动驾驶系统通用技术要求》，还有深圳、重庆等地的自动驾驶测试政策，智驾这个赛道只会越来越热闹。
全国人大代表冯兴亚和雷军都在呼吁完善智驾法规，建议修订《道路交通安全法》，增加机器驾驶人定义。
长城这波操作看似高调，但背后确实下足了功夫。
从技术研发到实车测试，从安全性能到用户体验，都显示出了不俗的实力。
在没有统一评判标准的当下，与其纠结谁是第一，不如看谁能真正为用户带来价值。
毕竟，市场才是最好的裁判！
✨愿每一位看到这篇文章的人，都能前程似锦，万事如意！心想事成，身体健康！
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