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享界汽车法务部于11月22日正式对拥有214万粉丝的资深车评人袁启聪提起民事诉讼。
事件起因是袁启聪发布的一则《享界S9，有点失望》评测视频，指出车辆在上桥飞坡时出现颠簸转向问题。
享界汽车认为这些不严谨的测试结论严重误导了消费者，损害了品牌声誉。
1.
从评测争议到法律战场
事情要从8月说起。
袁启聪发布了一段《享界S9，有点失望》的评测视频，视频中指出享界S9在上桥飞坡过程中出现颠簸转向问题。
视频一经发布就在各大互联网平台引发热议，不少网友对这款定位高端的智能电动车产生质疑。
事态急转直下，袁启聪的微博账号被禁言。解禁后，他在直播中放出狠话："如果觉得自己是故意黑，享界汽车可以起诉我"。9月解禁后，他继续在各平台发表相关言论。这种挑衅式的态度，无疑给事件的发展火上浇油。
2.
官方出手维权
享界汽车这次动真格了。
法务部指控袁启聪及其相关矩阵账号在新浪微博、今日头条和哔哩哔哩等平台上发布不客观、不严谨的测试结论。
更值得注意的是，这竟是享界汽车法务部的第一条微博，显示出官方对此事的重视程度。
享界汽车表示已经充分取证，并要求袁启聪承担法律责任、赔偿损失并消除影响。
官方经过数据分析和多次复测，强调在驾驶员未主动干预方向盘的情况下，享界S9能够保持直线行驶。
这一说法得到了后续测试的验证，袁启聪在复测中也承认了之前测试时存在人工干预方向盘的情况。
3.
享界S9的实力硬核
作为华为与北汽蓝谷合作推出的智慧旗舰轿车，享界S9的技术实力不容小觑。这款车身尺寸达到5160/1987/1486mm，轴距3050mm，空间表现出色。
动力系统方面，享界S9提供单电机和双电机两种版本。
其中双电机四驱版本综合功率高达385kW，最高车速可达214km/h。
搭载宁德时代100kWh三元锂电池，最大续航里程达816公里，完全满足商务人士的长途出行需求。
智能驾驶方面，享界S9首发华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统，采用端到端架构，配备激光雷达、毫米波雷达等多传感器融合技术，实现360度全范围覆盖。
4.
市场反响强劲
销量是最有力的证明。
享界S9上市仅3天内，大定订单就突破了4800台。
售价区间39.98万元至44.98万元的定位，对标宝马7系、奥迪A8L等顶级豪华轿车。
即便在2024年7月乘用车市场整体下滑5.1%的大环境下，享界S9依然保持强劲的市场表现。
5.
对行业的警示意义
这次事件给整个汽车自媒体圈带来深刻启示。车评人在进行专业测评时，需要确保测试方法的科学性和结论的客观性。一旦出现争议，要用专业的态度和数据说话，而不是用挑衅的言论来对抗。
对车企来说，通过法律手段维护品牌权益已成为常态。这不仅体现了车企对产品和品牌的信心，也显示出中国汽车产业在品牌建设方面的日益成熟。
未来，随着新能源汽车市场竞争加剧，类似的纠纷可能会更加频繁。如何在保持独立评测观点的同时，确保测评的专业性和公正性，将是每个汽车自媒体人需要思考的问题。
✨愿每一位看到这篇文章的人，都能前程似锦，万事如意！心想事成，身体健康！
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