美军四等人里的菜鸟精英,首次参战击落7架日机获荣誉勋章,事后直言:全靠日军同行帮忙

百科   军事   2024-09-08 12:02   陕西  

各位读者大家好,我是战史堂堂主,励志要做一个严谨又有趣的公众号。尽量保证内容真实干货,配图准确,还让文章读起来不枯燥。


众所周知,国际上通行的空战王牌定义是击落5架及以上飞机,其次还有“双料王牌”(10架)和“三料王牌”(15架)之说。


再往上就是“一日王牌”,在一天之内击落超过5架飞机,而最厉害的就是在一次任务中击落超过5架飞机。


今天要讲的故事就是最厉害的版本——一次任务击落5架敌机,更不可思议的是,这名大神第一次参加战斗就取得了这样的战果,获得荣誉勋章。


网上流传的一张照片。空战王牌也分很多种,“三料王牌”就是取得15个战果的飞行员。


故事的主人公名叫詹姆斯·斯威特,他出生于1920年6月15号,来自美国华盛顿州西雅图。他在1942年8月26号加入美国海军,并于9月开始飞行训练,在此之前他已经取得了私人飞行员执照,飞行时长达450小时。


1942年初,斯威特完成了飞行训练,而且名列前茅。当时斯威特可以选择去海军或者海军陆战队,最后他选择成为一名光荣的“四等人”,并被授予了少尉军衔。


加入海军陆战队的斯威特少尉又接收了航母起降训练,折腾到1942年底,终于被派往西南太平洋中著名的瓜岛,加入了VMF-221中队,座机是一架名为“梅尔文杀戮”的F4F-4


“台上一分钟台下十年功”这句话最适合斯威特少尉了,虽然他还未参加过战斗,但他的飞行时长不弱于当时的老飞行员,更胜过对手小日子同行。


今天故事的主人公——詹姆斯·斯威特。


1943年4月7号,斯威特少尉第一次参加战斗,为我们展现了什么叫不鸣则已一鸣惊人。当天清晨,斯威特少尉率领一个F4F-4四机编队在拉塞尔群岛上空进行战斗巡逻,以防备日军的空袭。


拉塞尔群岛在瓜岛西北约50公里处,是防守瓜岛的屏障。斯威特少尉等人巡逻了许久一无所获,看来日军是不敢再来了,于是他们随后返航加油。


然而就在这时,敌情报告很快传来了,美军发现了一群庞大的日机编队,一百多架日机正在接近瓜岛,其中包括67架“九九舰爆”和大约110架护航的零战,他们的目标是图拉吉岛附近停泊的美军军舰。


VMF-221中队的28架F4F,VMF-124中队的8架F4U-1,陆航第12战斗机中队的6架P-38F紧急起飞。


斯威特少尉的F4F-4,隶属于VMF-221中队。

斯威特少尉的四机编队也在其中,他们很快爬升到指定高度迎敌。不久双方在空中遭遇,空战很快就演变为混战。


斯威特少尉在战斗中与僚机失散,他独自追击着“九九舰爆”编队。在日机开始俯冲投弹之前,斯威特少尉追上了一个“九九舰爆”三机编队。


虽然“九九舰爆”的自卫机枪手疯狂开火,但是斯威特少尉灵活地闪避着,进入射程后轻松击落了两架“九九舰爆”。


当斯威特少尉躲避第3架敌机的自卫火力时,座机左翼不幸被自家的40mm防空炮命中,但还好问题不大。他快速稳定了飞机,击落了第3架“九九舰爆”。


表现斯威特少尉击落日军“九九舰爆”的画作,注意他座机的右翼被自家防空炮击伤。

有读者可能就要问了:日军飞行员面对攻击,为何不选择规避?这是轰炸机的飞行纪律,受到攻击时要保持编队,依靠自卫火力击退敌机,不可以四散逃命。


这种战术是正确的,掉队的飞机只有死路一条,但是面对火力和防护都很出色的美机,这些技巧显得有些苍白无力,就像排队等着被枪毙。


斯威特少尉发现有5架“九九舰爆”刚刚投弹完毕,正在飞离战场。低空的日机既没有高度也没有速度,是非常好的目标。他立即推满油门,在敌机后面俯冲。


为了躲避日机自卫火力,斯威特少尉从“九九舰爆”编队的后下方发动攻击,这里是日机后座机枪的射击死角,他顺利击落了编队后面的两架日机


斯威特少尉的射击水平十分出色,每次点射都准确命中目标,没有过分浪费弹药,很快第6架“九九舰爆”也被击落。


另一幅表现斯威特少尉击落“九九舰爆”的画作,但画成左翼受伤了。

日军飞行员牢牢遵守着不能解散编队的条令,一直跟着长机笔直飞行,导致本来的5机编队,被斯威特少尉屠得只剩两架了。


剩下的两架“九九舰爆”没有再死守呆板的条令,开始不停地机动规避(哈哈哈,编队都没了,还保持毛线队形)。


斯威特少尉尽力跟着日机盘旋并在后面开火,然而偏转角射击的难度更大,大多数子弹都射空了,好不容易才击落第7架“九九舰爆”。


这时斯威特少尉的运气用尽了,最后一架日机自卫机枪发射的7.7mm子弹准确地命中了他座机的发动机和座舱盖,打伤了斯威特少尉。


斯威特少尉强忍疼痛,朝最后这架“九九舰爆”开火,但很快发动机故障冒烟,只来得及看到日机掉进了一片云中。由于飞机受损严重,斯威特少尉无法确认战果,被迫在水面迫降,被友军一艘PT鱼雷艇救起。


日军的“九九舰爆”编队,由于必须要保持编队,斯威特少尉可以从容地射击。

在这次空战中,斯威特少尉取得了7个确认战果和1个可能战果的光辉战绩,这在世界空战史上都是很少见的,精湛的飞行技巧、良好的射击技术和顽强的战斗精神是他能够取胜的关键。


可能在部分读者看来,斯威特少尉取得这些战果貌似有些投机取巧了,击落灵活的战斗机跟击落笨拙的轰炸机,难度水平能一样吗?


其实堂主也部分认同这个观点,从含金量的角度来看,斯威特少尉的这几个战果比不上马尔塞尤10分钟内击落8架敌机,但后者是世界顶尖的空战高手,在部分战果上能相提并论,说明斯威特少尉已经很优秀了。


后来VMF-221中队换装了F4U战斗机,斯威特在随后的战斗中陆续击落过“一式陆攻”和“零战”。1943年10月12号,斯威特被授予荣誉勋章,以表彰他在4月7号那天的突出贡献。

战史堂
推送高质量军事战史文章。
 最新文章