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编者按：随着无线电在军事上的广泛运用，制电磁权成为现代战争的关键因素。为了争夺制电磁权，各大军事强国都积极开发功能强大的电子战武器，其中专业的电子战飞机尤其受到关注。在今年的珠海航展上，中国海空军新型电子战飞机歼-15D和歼-16D闪亮登场，吸引了众多目光，而军迷也自然将其与美国海军的主力电子战飞机EA-18G“咆哮者”做对比？那么这三款战机孰强孰弱？敬请阅读本文，阅前请加注星标，以免错过精彩内容，谢谢！在现代战争的复杂体系中，电子战飞机扮演着极为关键的角色，就像一群拥有神奇魔法的战场小精灵，凭借强大的电磁干扰和频谱控制能力，在战争中“翻云覆雨”，轻松左右战局走向。在今年的珠海航展上，我国首次亮相的歼-15D舰载电子战飞机和再次静态展出的歼-16D电子战飞机，标志着我国空中电子进攻装备力量建设取得了巨大进步。这两款飞机一经露面，国内外都炸开了锅，大家纷纷拿它们和鹰酱的EA-18G“咆哮者”作比较，想知道到底谁更厉害。有人开玩笑说咱们是摸着鹰酱过河，完全复制了EA-18G的能力，还给歼-15D取名“咆哮鲨”，戏称歼-16D为“咆哮狼”，又名“石榴弟”。实际情况真的是这样吗？接下来就让我们一起揭开它们的神秘面纱。![]()
■中美两军“咆哮族”一览，自上而下：EA-18G、歼-15D、歼-16D。
EA-18G“咆哮者”是在F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机基础上精心打造的一款电子干扰机，堪称美海军现役电子战飞机中的“扛把子”，拥有令人惊叹的电磁攻击、电子监听和通信对抗能力，战斗力十分强悍！![]()
■编队飞行的美海军EA-18G“咆哮者”电子战飞机。EA-18G的研发计划始于21世纪初，其目标是取代老旧的EA-6B“徘徊者”电子战飞机，于2009年横空出世。该型飞机航电系统先进，装备的APG-79有源相控阵雷达不仅能快速发现、跟踪多个目标，还可对敌方雷达进行干扰和欺骗。内装的ALQ-218V（2）战术接收机，可以对微弱、复杂的电磁信号进行精准探测、识别和定位。![]()
■EA-18G的前辈EA-6B“徘徊者”电子战飞机。EA-18G拥有强大的干扰能力，外挂的AN/ALQ-99战术电子干扰吊舱共计有13型，针对中俄各型武器装备的工作频段和模式进行了特化，多种干扰模式可随意切换，能够有效干扰敌方雷达和通信系统。目前正在发展的下一代干扰吊舱系统NGJ作战性能更强。另外，该机还继承了F/A-18E/F的优良基因，可以携带原机几乎所有的武器，能够发射各型空空/空面导弹，既能对空防御，也可对面攻击，综合作战性能颇为全面而强悍。![]()
■EA-18G“咆哮者”电子战飞机可挂载多种类型的电子战装备和常规武器，拥有全面的作战能力。在航母打击群里，EA- 18G就像一个忠诚的“电磁卫士”和其他舰载机默契配合，它可以在远处悄悄对敌方防空系统进行侦察和干扰，为己方攻击机群开辟一条安全的“电磁通道”，也能陪着攻击机群一起冲锋陷阵，在近距离提供强大的电子保护，确保攻击任务顺利完成。在叙利亚战场上，EA-18G就像一个“电磁幽灵”，无声无息地干扰了叙利亚政府军的防空雷达，让美军及盟军的空袭行动如入无人之境。在与F-22的对抗演习中，更是凭借电子干扰优势，让F-22的隐身和超音速巡航优势都黯然失色，成功将其“击落”。![]()
■2009年度美国空军规模最大的“红旗军演”中，大名鼎鼎的F-22隐身战斗机竟然败给了一架海军E/A-18G电子战飞机，事后海军机组自豪地在机身上绘制了F-22的战果标志。
歼-15D是以歼-15舰载战斗机为基础，经过精心改造而成的，是我国航母编队的得力“电磁战将”。它加装了各种先进的接收机、发射机、电子战数据处理模块等系统，能挂载多种电子战吊舱。翼尖挂架上的侦察吊舱就像一对“电磁触角”，能精准定位敌方防空雷达；两侧翼下和进气道下方挂载的大功率电子干扰吊舱，可以在复杂电磁环境中对敌方雷达和电子设备进行有效干扰。![]()
■在2024年珠海航展上，歼-15D（右）与歼-15T（左）进行编队飞行展示。歼- 15D在电子战领域是“全能选手”，电子侦察、电子干扰、电磁摧毁性打击样样精通，它能像一个“电磁魔术师”，干扰敌方作战体系，让其变成“无头苍蝇”。它能挂载反辐射导弹，像“电磁狙击手”一样精准攻击敌方舰艇的雷达，破坏其防空体系。要是遇到敌方战斗机挑衅，霹雳系列空对空导弹就是它的“自卫武器”，关键时刻也能进行空战自卫。歼-16D是以歼-16多用途战斗机为平台自主研制的新型电子战飞机，具备“侦、攻、防一体”综合作战能力，能够挂载多种电子战吊舱，实现全频谱作战，其外挂吊舱各有分工，通过不同的天线布置方式覆盖不同频段，就像一个“电磁频段合唱团”，共同奏响干扰敌方电磁系统的“乐章”。![]()
■在2024年珠海航展上静态展示的歼-16D电子战飞机。歼-16D不仅是个“电磁干扰大师”，还是个“作战多面手”。它可以携带霹雳-15等空空导弹进行对空作战，也能挂载反辐射导弹等空地武器，对敌方目标进行攻击。在战场上，歼-16D能根据不同任务需求，随时切换角色，实现电子战与火力打击的完美结合。
此次亮相珠海航展的“咆哮狼”和“咆哮鲨” 究竟是不是EA-18G“咆哮者”的复制品？下面结合公开信息，运用专业眼光分别从作战定位、系统架构、功能性能三个方面进行分析。首先，从作战定位来看，中美战机定位相似但却大有不同。现代空中电子进攻体系是围绕破坏敌方的“杀伤链”建构的一体化有机整体，敌方“杀伤链”的结构和运行机制决定了空中电子进攻体系的基本结构和制胜机理。以对抗一体化综合防空系统（IADS）为例，其杀伤链可分解为“早期预警—目标指示—目标跟踪—火控中制导—导弹末制导”等几个环节，空中电子进攻体系就是要“干扰破坏”这个链条的有序运行，从“杀伤链”早期预警的源头入手直至杀伤链末制导的“最后一公里”，为其提供“全链条一站式电磁杀伤服务”，进而构建出由远距离支援干扰（SOJ）、随队支援干扰（ESJ）、近距离突防伴随干扰（PEJ）以及抵近式干扰（SIJ）于一体的电磁进攻体系。![]()
■现代空中电子进攻体系与杀伤链的关系，就是要干扰破坏这个链条的有序运行。其中，远距离支援干扰主要由大型电子战飞机在防区外对敌方的预警探测、目标指示雷达进行干扰，掩护突击编队突防。随队支援干扰是由在中型电子战飞机在防区内或缓和区针对目标指示、武器制导雷达进行干扰，进一步掩护突击编队突防到打击阵位。近距离突防伴随干扰及抵近式干扰是由攻击平台自身或战术诱饵MALD实施，以有效掩护攻击平台的安全。![]()
■空中电子进攻体系是远距离支援干扰（SOJ）、随队支援干扰（ESJ）、近距离突防伴随干扰（PEJ）以及抵近式干扰（SIJ）于一体的电子战体系。从作战定位上来看EA-18G和我方公开亮相的两型电子战飞机应该有很高的相似性，均被配置于缓和随队电子战区域，作为攻击编队的伴随电子战力量，是以随队支援式干扰为核心作战任务的专用电子战飞机，在各自电子进攻体系中处于核心位置。但是，中美在军事战略及需求理念上是完全不同的，这就决定了两军“咆哮族”在作战定位上的差异。美军突出的是强势的“穿透式”进攻理念，其以航母打击群为基本作战编成，突出对海、对面目标的打击，舰载防空系统和IADS是EA-18G的主要作战对象，其通过防空压制、电磁干扰等手段，确保航母打击群的打击优势。![]()
■从机腹角度拍摄的EA-18G电子战飞机，可携带多种电子战装备。反观我方的电子战飞机就完全不同了。由于我国周边的安全态势始终处于一种被围堵的状态，维护国家安全是核心任务，攻防兼备是装备研制发展的基本主线，其作战定位比EA-18G更为严苛，不光要具备“穿透式”进攻支援能力，还应具备“反穿透”防御能力。所以我国推出了两款电子战战斗机——空军陆基型歼-16D和海军舰载型的歼-15D，二者围绕敌方“杀伤链”，空海分工，综合运用，实施“侦、攻、防一体化”作战，为我军提供强大的电子战支援。相比于EA-18G的作战定位，歼-15D、歼-16D除了满足对海、对地打击的伴随干扰任务外，应该还要为执行制空作战、空中扫荡、拦截打击、保卫高价值资产等任务提供电磁支援。其次，从系统架构来看，中美战机比较相似但又各具特色。从公开的各类信息来看，我国的两型电子战飞机和EA-18G都是采用成熟的战斗机为基础进行综合改进而来的，这一群“咆哮族”通过升级改进任务电子系统，增设电子战专用座舱，外挂各类干扰吊舱实现了“华丽变身”。从曝光的照片分析它们的系统架构非常相似，都采用了内装式电子侦察系统加外挂式干扰吊舱的典型架构方案。例如飞机的翼尖都集成了电子侦察吊舱，机身都有各类电子战专用天线，外挂点可以外挂吊舱和各型武器。![]()
■美海军“咆哮者”电子战飞机的作战系统基本架构示意图。我方的“咆哮狼”和“咆哮鲨”应该是充分吸收借鉴了EA-18G的有益经验，扎扎实实地摸着“鹰酱”过河，但是智慧的中国工程师并不是简单模仿，而是大胆创新，表现在这两型飞机的设计独具特色。从电子侦察系统的设计上观察，我方两型电子战飞机与美机就有很大不同。如下图所示，相较于EA-18G翼尖舱的四片“牛角”天线，歼-16D飞机翼尖吊舱集成了一组刀型天线形成干涉仪阵列，歼-15D则是一长条天线，反映出中美电子战飞机在侦察能力上的差异。![]()
■中美电子战飞机翼尖电子战吊舱的外形对比。从外挂干扰吊舱分析，EA-18G先后有多达13种ALQ-99系列专用电子干扰吊舱，而且均采用集中式发射机加机械扫描天线并自带RAT冲压涡轮发电的技术方案，配置繁复，比较落后。当前正在发展下一代电子干扰吊舱NGJ，规划有高波段、中波段、低波段三型，采用氮化镓有源相控阵阵列和内埋式冲压涡轮发电机的技术方案，干扰功率大，扫描波束敏捷，已经率先装备了中波段干扰吊舱ALQ-246V。![]()
■美军技师在维修ALQ-99吊舱，机械扫描天线和机头的冲压涡轮发电机清晰可见，技术体制落后。
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■美军NGJ吊舱爆炸图，采用了氮化镓有源相控阵阵列和内埋式涡轮发电机。反观我方战机，公开的图片显示至少有三种不同类型的干扰吊舱已经服役，从吊舱的外形看虽然没有外置冲压式发电机，但是鉴于歼-15、歼-16均为重型战斗机，在发动机供电能力上肯定比身为中型机的F/A-18系列富裕，吊舱可依靠机载电源供电，因此结构上更加紧凑。从三类吊舱天线罩鼓包的位置和大小来推测，应该也采用了氮化镓有源相控阵技术，并且已经实现了全波段覆盖。相比之下，美军的NGJ目前只完成了中波段吊舱的研发，低波段吊舱刚刚起步，高波段吊舱还是PPT状态，而我方的干扰吊舱已经批量服役，实现了创新超越。![]()
■歼-16D在静态展示中挂载了不同型号的电子干扰吊舱。国家安全环境决定了军事战略，围绕军事战略产生军事需求，军事需求牵引装备发展。当前我国身处以“三链一圈”为特征的C形包围圈中，安全形势十分严峻，为维护国家安全利益，必须要“冲破三岛链，粉碎包围圈”，电子战飞机必然要匹配现实的军事需求，其功能性能上将更为强大。![]()
■中国周边严峻的安全形势，以三条岛链和一个C形包围圈为显著特征。珠海航展公开的信息表明，我方的两型电子战飞机均具备“侦、攻、防一体”综合作战能力，可有效对抗预警探测、指挥通信、拦截打击等要素构成的先进作战体系。歼-16D、歼-15D因为拥有更多的挂点，可以承载更多的电子战吊舱和硬杀伤武器。继承自苏-27系列战机的大航程和载油量也将助其获得更远的作战半径和更长的留空时间。最为重要的是，电子战机由于携带了大量的电子战吊舱，需要充沛的电源支撑，双发大推力发动机能够为其提供优于E/A-18G双发中等推力发动机的电力供应，使其更好的发挥硬件优势。![]()
■根据公开报道，歼-16D电子战飞机已经投入实战化训练。国内新闻多次报道两型电子战飞机已投入实战化训练、演习和战备值班任务中。报道强调，歼-16D电子战飞机有能力与解放军最先进的歼-20隐身战斗机伴随作战，两型先进战机联手可以产生1+1＞2的作战效益。2023年11月，美国《国家利益》杂志刊登了一期关于中国歼-16D电子战飞机的介绍，标题更是直接将这款飞机形容为美国海军的噩梦。从各方面的情况综合来看，我方的歼-16D、歼-15D后发优势明显，沿着鹰酱的路走出自己的路，极大提高了我军的空中电子攻防能力，有力支撑了作战范围的拓展和战略转型建设。![]()
■美国《国家利益》杂志刊登了一期关于中国歼-16D电子战飞机的介绍，标题为“为什么中国的歼-16D对海军而言是一个电子战噩梦？”
在这场电子战飞机的“武林盛会”中，EA-18G“咆哮者”凭借多年的实战经验和成熟技术，早已在国际舞台上闯出了赫赫威名，而歼-15D和歼-16D则像是两颗冉冉升起的新星，带着我国自主创新的光芒闪耀登场。说歼-15D和歼-16D是EA-18G的“山寨版”，那可真是小瞧了中国的科研实力。这两款国产电子战飞机在借鉴国外先进经验的同时，融入了大量自主创新元素，就像在学习了别人的武功招式后，又创造出了属于自己的独门绝技。![]()
■中美“咆哮族”孰强孰弱，还需要实战加以验证。
然中美整体军事实力上依然差距明显，但是经过多年的艰苦奋斗和创新发展，我国在某些关键技术领域与美军的差距已经明显缩小，甚至实现反超，相信随着技术进步和综合国力的增强，我军的现代化建设必将提升到更高的层次！欢迎转评赞，谢谢！
长空之刃
九霄逐风奋羽翼，苍穹沥血献丹心。半生尽付空天志，解甲犹怀社稷忧。洞察世界兵戎之变，情牵军事科技之潮。以残年之余晖，点亮前行之微光，共品兵锋之锐，同论武略之宏！
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