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川崎重工业株式会社（Kawasaki ，简称川崎重工），是以重工业作为主要业务的日本企业，业务范围涵盖航空、太空、铁路车辆、摩托车、船舶、机械以及其他各式各样的设备。总部位于日本，具有超过120年悠久历史和技术底蕴的全球领先多元化工业巨头。成立于1878年，集团的起源可追溯至川崎正藏设立的川崎筑地造船厂。
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上市地点：东京证券交易所（TSE Prime Market）、名古屋证券交易所（NSE Premier Market）![]()
历经一个多世纪的演变与发展，川崎重工已从单一的造船业扩展到六个关键业务领域：航空航天系统、轨道车辆、能源解决方案与海洋工程、精密机械与机器人、动力运动与发动机以及其它相关业务，每个分支都专注于研发和制造尖端产品与服务，从而积极应对全球各地的社会需求与挑战。川崎重工集团以其在日本及海外拥有的子公司、合资公司以及广泛的合作网络为基础，积极开展全球业务布局。例如，川崎重工在美国、巴西、英国、中东、新加坡、泰国、中国等地均设立了分公司或合资企业，这些实体共同构成了集团强大的国际化产业体系，并与微软等全球知名企业合作，创建数字化平台，集中管理从公司自身到供应商和客户的整个价值链。川崎重工集团的航空航天系统部门是日本领先的飞机和航空发动机制造商之一。自1918年开展飞机制造业务以来，该部门已经扩展到包括飞机、喷气发动机、商用直升机、导弹/太空设备、航空齿轮箱等多个业务领域。该部门通过国际合作项目和自主研发，积累了丰富的技术经验，为全球客户提供高质量的产品和服务。船只和海上结构部门负责设计和制造各种类型的船舶和海上结构，包括液化气船、潜艇、高速船等。此外，该部门还提供船舶维修和改装服务，以及海洋工程解决方案。川崎重工集团在这一领域拥有强大的研发能力和制造技术，能够满足全球客户对高性能船舶和海洋结构的需求。能源/海洋机械部门提供广泛的能源和海洋机械设备，包括燃气轮机、蒸汽轮机、锅炉、联合循环发电厂（CCPPs）、工业机械、环境设备等。该部门还涉足液化氢技术的开发和应用，致力于实现氢能源社会的构建。通过不断的技术创新和产品开发，该部门为全球能源和海洋产业的发展做出了重要贡献。精密机械与机器人部门是川崎重工集团在液压机械和工业机器人领域的领导者。该部门提供包括液压元件、液压系统、工业机器人等在内的广泛产品。川崎重工集团在这一领域拥有世界领先的技术和制造能力，为客户提供高效、可靠的解决方案，支持工业自动化和智能制造的发展。动力运动与引擎部门主要负责摩托车、全地形车（SxS, ATVs）、个人水上摩托（PWC）和通用汽油发动机的生产和销售。川崎重工集团以其高性能和创新设计的产品在全球市场上享有盛誉。此外，该部门还积极拓展电动和混合动力技术，以应对全球对低碳排放和环保产品的需求。除了上述主要业务板块外，川崎重工集团还涉足其他多个领域，包括贸易、技术服务、环境工程、能源解决方案等。这些业务板块共同构成了川崎重工集团多元化的业务结构，使其能够在全球范围内提供综合解决方案，满足不同客户的需求。![]()
（以下经济成果为2023年4月1日至2024年3月31日）营业收入增长：2024财年，川崎重工集团的营业收入达到18492.87亿日元，较2023财年增长了7.2%。这一增长主要得益于航空航天系统和铁路车辆等核心业务板块的销售增加。营业利润下降：尽管营业收入有所增长，但营业利润却下降了43.9%，为462.01亿日元。这一下降主要受到航空航天系统板块业务损失的影响，该板块因商用飞机引擎的在役问题而产生了一次性损失。税前利润与净利润：税前利润下降了54.5%，为319.80亿日元，而归属于母公司所有者的利润下降了52.1%，为253.77亿日元。这些下降反映了公司在应对全球经济不确定性和内部挑战时的财务表现。资产负债表分析：截至2024年3月31日，川崎重工集团的总资产为26801.76亿日元，较2023年3月31日增长了9.0%。总股东权益为6545.49亿日元，增长了9.3%，显示出公司资产基础和股东价值的增长。现金流量表分析：经营活动产生的现金流量净额为316.62亿日元，比2023财年增长了34.1%，显示出公司在经营活动中的现金流入有所增加。投资活动使用的现金流量净额为-898.14亿日元，减少了15.7%，反映出公司在投资活动上的支出增加。筹资活动产生的现金流量净额为129.11亿日元，大幅下降了84.6%，这可能与公司偿还债务和支付股息的增加有关。① 航空航天系统：2024财年，该板块的收入为3961亿日元，较2023财年增长了18.38%，这主要得益于日本防卫省的需求增加以及商业航空器和引擎的销售增长。② 铁路车辆：该板块的收入为1959亿日元，较2023财年增长了48.7%，这一增长主要是由于美国铁路车辆销售的增加。③ 能源解决方案与海洋工程：该板块的收入为3532亿日元，较2023财年增长了12.1%，增长主要来自于LPG/NH3运输船和能源领域的销售增加。④ 精密机械与机器人：该板块的收入为2279亿日元，较2023财年下降了9.8%。⑤ 动力运动与引擎：该板块的收入为5924亿日元，较2023财年增长了0.2%，基本保持稳定。▍财务状况表
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▍综合收益表
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▌声明：此篇年鉴系空天界编译而成，文章内容或许存在相应偏差，本文中引用数据资料信息来自于年鉴原文及官网，文章内容仅供参考。最近微信平台推荐机制调整了，没有标星的朋友们可能会错过空天界的推送或是看不到封面，欢迎新老朋友给【空天界】点个星标，以免错过更多精彩！![]()
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