据彭博社 12 日援引知情人士消息称，集团正在与德国飞行出租车公司Volocopter Gmbh进行深入洽谈，准备收购并控股该公司，以帮助其摆脱潜在破产的危机。消息人士指出，浙江吉利控股集团正在牵头一支投资财团，计划通过注入新资金的方式取得Volocopter的控股权。据透露，此次融资金额约为9500万美元，吉利的持股比例将高达85%。另外，德国工业家Gerhard Sturm的家族办公室也将参与此项交易。Volocopter还曾与其他潜在买家接洽，但目前尚未确定交易条款，且交易仍有可能告吹。
根据亿航智能消息，近期获得获得总额为2200多万美元的战略投资。投资者包括中国领先的新能源汽车动力系统供应商珠海英搏尔电气股份有限公司（简称“英搏尔”，SZ300681）以及一家来自中东的投资机构。两家投资者均同意180天的锁定期。
本轮战略投资后，亿航智能今年迄今累计融资近1亿美元，增强了公司的财务状况，为其在全球城市空中交通行业中下一阶段发展和增长提供支持。融资资金将用于推进公司下一代eVTOL技术和产品的研发，扩大生产，扩展团队，建立新总部和运营场地，以及支持一般公司活动。
长沙华羽先翔航空科技有限公司于10月和11月完成天使+轮和天使++轮累计近亿元的融资。此次融资进度加速，显示出公司在资本市场上的良好表现和投资者的强烈信心，反映出全倾转构型eVTOL的高潜力和发展前景，将加速推动国内首款全倾转旋翼eVTOL落地。
在此之前，华羽先翔已于2024年1月完成数千万元人民币天使轮融资，由湖南省通航基金领投，长沙湘江通用航空发展有限公司、上海劲邦资本跟投。作为湖南首个落地的eVTOL整机研发制造企业，华羽先翔借助湖南省优良的低空产业环境，积极融入低空产业生态，加速推动行业领先构型产品落地。
中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国11月18日在2024国际电动航空（昆山）论坛上透露，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点。记者采访多位业内人士获悉，六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。试点文件对航线和区域都有相关规划，对600米以下空域授权部分地方政府，意味着相关地方政府要承担更多管理责任。
民机事业部部长权莉代表公司与沃飞长空进行AE200倾转作动系统和舵面作动系统项目签约。郭亮现场介绍了倾转旋翼AE200 eVTOL批产构型以及公司未来发展规划，展示了其在低空出行领域的布局和成果。他表示，此次与庆安合作，是双方合作共赢的新起点，也是充满希望的新征程，将开启与庆安从联合设计、联合研制到生产制造的合作新模式。
10. 航空工业AS700载人飞艇获10架确认订单和164架意向订单
11月12日，在第十五届中国航展上，中国航空工业集团凯天、庆安分别与沃飞长空举行签约仪式，开启了机载在 eVTOL领域的合作新篇章，这也标志着机载在低空经济和未来低空出行领域迈出了坚实的一步。
签约仪式上，凯天与沃飞长空签订了eVTOL航空器合作协议，为后续凯天在低空经济产业的创新发展奠定了坚实的基础。凯天将全力以赴助力沃飞长空在系统项目开发、型号取证及低空经济市场拓展等方面取得全面成功，共同推动低空经济与未来出行方式的深刻变革。
庆安与沃飞长空进行AE200倾转作动系统和舵面作动系统项目签约，标志着双方开启从联合设计、联合研制到生产制造的合作新模式。庆安将全力以赴确保合作项目成功交付，并将通过此项目实现双方技术能力和资源的互补，推动AE200 eVTOL研发和适航进程，助力我国低空经济领域的高质量发展。
第十五届中国国际航空航天博览会12日在珠海国际航展中心开幕，中国航空工业集团自主研制的“翼龙”“云影”系列共二十余型先进无人机集体参展，其中翼龙-6、云影-350等十余型无人机首次公开亮相。
本届航展现场，展示了包括翼龙-6、翼龙-X在内的大中型无人机系统以及云影系列的中小型无人机系统，从10公斤到6吨级别，“高中低”搭配、“大中小”融合的全场景系列谱系，集中体现了无人机国家队在多领域关键技术创新攻关、系列产品谱系化发展、作战场景应用拓展取得的重大新突破。
第十五届中国国际航天航空博览会上航翊科技携HW系列无人直升机、ZT-150V垂直起降固定翼无人机、ZT-13V全自动无人值守智能机巢、仿真飞行培训系统、光电吊舱等产品亮相珠海航展，全面展示硬核科技实力。本次展会，航翊科技还推出了采用重油燃料驱动的HW-750H无人直升机，其最大起飞重量750kg，载重能力300kg。
14. 亿航智能携手祥源文旅布局中国文旅市场，达成50架EH216-S的采购意向
第十五届中国国际航空航天博览会上，中国兵器工业集团成员单位北方长鹰携全国首架6吨级大型无人物流运输机CY-8闪耀登场。展会现场，CY-8吸引了众多国内外航空爱好者和专业人士的注意，特别是CY-8的前后双舱门贯通式大货舱设计，更是备受瞩目，成为航展的一大亮点。
CY-8无人机翼展23米、机长15.3米、机高4.6米，标准有效载荷2.5吨，最大有效载荷3.5吨，货运航程可达2500公里。CY-8聚焦支线航空物流和物资运投场景，凭借其高效率、大运载、优经济、强安全等独特优势，在运输投送、抢险救灾、人工影响气象等方面具有广阔的应用前景，为我国低空经济发展提供了又一创新选择。
亿航智能宣布位于安徽省合肥市骆岗公园的合肥城市空中交通枢纽港式落成，这是继5月落成启用城市空中交通运营中心后第二个在骆岗公园落成的低空起降点，将作为EH216-S无人驾驶载人航空器未来运营的重要基础设施。这也是亿航智能与合肥市在低空经济领域合作的又一重要里程碑，将为电动垂直起降（eVTOL）航空器在华东地区的商业运营打造先行示范样板。
枢纽港的设计理念为“昇”，整体建筑造型螺旋升起，寓意着eVTOL低空经济起飞的姿态。总建筑面积约1963平方米，可供10到20架EH216-S开展运行，包含购票大厅、候机区、乘机区、指挥调度中心、充电维护区等功能区域，将按照取得运营合格证（OC）后商业运营的标准，为公众提供EH216-S的飞行服务，同时兼备检查维修、研学科普等功能。
亿航智能宣布与专注于新能源汽车动力系统领军企业珠海英搏尔电气股份有限公司达成长期战略合作及技术开发合作，致力于共同开发适用于亿航智能电动垂直起降（eVTOL）航空器系列产品的高性能电机和电机控制器产品。
双方合作重点围绕定制化开发满足亿航智能各类eVTOL产品指标并符合民航局严格适航要求的电驱动系统。英搏尔创新的“集成芯”技术将有助于进一步优化亿航智能eVTOL的电机解决方案，从而实现轻量化、高功率、强散热性的一体集成设计，并且适用于亿航智能多种eVTOL产品。这一战略举措致力于提升亿航智能 eVTOL 系列产品的性能和可靠性，满足行业持续发展的需求。
2024年11月13日上午，南航通用航空有限公司与上海沃兰特航空技术有限责任公司在广东珠海签署全面深化业务合作协议，双方将围绕客运eVTOL审运结合、适航取证、技术标准制订、运营、维修、培训等方面开展全方位深入合作。
首款超吨级产品GQ-1600型无人直升机届时迎来首秀，上届航展明星展品GQ-680型、GQ-580型和GQ-320型无人直升机以升级版本全新亮相。4款产品现场搭载产业链5款载荷，拓展全新的16种应用场景，全方位展示航天国器近年来科技创新实力、自主研发能力以及产品迭代成果。
11月12日，第十五届中国国际航空航天博览会将在珠海国际航展中心开幕。在本届航展上，华羽先翔将首次公开展示国内首个完成样机全流程飞行试验的全倾转旋翼eVTOL飞行器——鸿鹄Mark1样机，并全面展示公司在全倾转旋翼eVTOL领域的最新成果。
此次展出的全倾转旋翼eVTOL飞行器——鸿鹄Mark1，所采用的全倾转旋翼技术路线能够实现更快的飞行速度、更远的航程、更低的噪音、更高的安全性和更低的成本，在未来商业场景中更有优势。华羽先翔已成功进行百余次飞行试验，全面验证了倾转过程的可行性，并于2024年10月在长沙湘江圆满完成了应急演练试飞。
第十五届中国国际航空航天博览会上，来自珠海经济技术开发区的珠海天空速递有限公司携eVTOL新品“蓝雀”系列亮相航展。“蓝雀”电动垂直起降飞行器（eVTOL），可载单人或双人，可在小区域平整地面实现垂直起飞或降落，空中飞行时可“悬停”亦可”巡航飞行”。同时，它的两大关键系统：多旋翼系统、固定翼系统均可在地面停放时“收折”，以此减小存放时的空间，也更利于地面运输。
11月12日，万丰钻石eVTOL亮相珠海航展，这是在全球范围内首次面向公众展示万丰与大众汽车集团合作的创新成果，是高端汽车工业与通用航空创新科技的独特融合，为低空经济提供智能、绿色、安全的解决方案，诠释了人类出行的全新理念。
万丰钻石eVTOL具有创新性的设计、顶尖安全标准及豪华内饰的智能座舱，是低空短途旅行的革新之作。该机型设计起飞重量2000至2500公斤，可搭载1名飞行员和2—4名乘客，最高巡航速度200公里/小时，最大航程200公里，可广泛应用于城际和城市交通连接，适合商务出行、观光旅游、医疗服务和物流运输等多元飞行需求，是专业运营商和城市3D立体交通解决方案的理想选择。此外，该机型凭借绿色驱动、气动效率及可持续材料，将有力推动低空经济的进步。
11月13日，小鹏汇天在第十五届中国航展成功举办“陆地航母”飞行汽车批量预订签约仪式。在低空经济展馆8号馆小鹏汇天展台上，我们与来自全国各地不同行业的12家批量预订意向客户签署合作及产品预订协议。本次签约的新订单共计2008台，这是全球飞行汽车领域迄今为止的最大订单量。
30. 起航SAILING，W5000全球发布
11月15日，2024年广州国际汽车展览会正式启幕。“长安不仅要造机器人, 还要造飞行汽车，布局海陆空立体交通解决方案。在机器人领域，将开展类人机器人、汽车生态机器人等相关产业布局。”11月15日，长安汽车方面对外公布了其最新的计划。长安汽车计划在5年内投入超500亿元，2026年前推出长安飞行汽车产品，2027年前发布人形机器人产品，加速向智能低碳出行科技公司转型。
武汉首条长江低空游览航线试飞仪式15日下午在该市汉阳区南岸嘴江滩公园举行。随着起飞指令下达，一架载人直升机腾空而起，长江、汉江以及武汉地标级景点尽收眼底。据了解，该项目预计于今年12月正式对公众开放。
作为武汉首条长江低空游览航线，武汉长江空中游览航线主要分为长江北岸空中游览航线和长江南岸空中游览航线两条线路。其中，长江北岸空游航线从南岸嘴起飞，高度300米(含)以下，全程约25公里，飞行时长约15—20分钟；长江南岸空游航线从青山江滩起飞，高度300米(含)以下，全程约26公里，飞行时长约15—20分钟。
11月13日，第十五届中国国际航空航天博览会第二天，北京北航天宇长鹰无人机科技有限公司发布全国首架6吨级大型无人物流运输机——长鹰8。长鹰8无人机用于物流运输，飞机翼展23米、机长15.3米、机高4.6米，可在简易跑道上短距离起降，标准有效载荷2.5吨，最大有效载荷3.5吨，货运航程可达2500公里。
该款飞机的机舱是贯通式的，内部容积达到27立方米，可兼容多型标准航空集装箱及冷链运储箱。为增加飞机运输能力，团队采用前后双舱门设计来提高装卸货效率；为增加安全性，保证关键系统冗余设计，团队为飞机安装了两个涡桨发动机。此外，团队对飞机增加了智能设计，通过网联运维系统大数据计算，精准配置飞机的运力和运量。
第十五届中国国际航空航天博览会期间，南航通用航空股份有限公司（南航通航）分别与空中客车直升机公司（空直公司）、天合国际融资租赁有限公司（天合租赁）签署了海油H175直升机购买协议及租赁合作意向，三方将基于空客系列直升机建立培训中心、维修中心、物流中心等直升机保障能力和服务体系。三方合作将发挥各自的技术、市场和资本的优势，为未来中国海上油气服务市场提供优质的运力供给，同时通过建立直升机维修、培训、航材物流上下游的服务体系，推动直升机全生命周期服务的不断创新和发展。
据路透社报道，印度电动空中出租车初创公司ePlane公司于周四表示，该公司已筹集1400万美元，计划在2025年中期开始载人空中出租车测试。
据一份声明称，这笔资金将用于其载人电动垂直起降(eVTOL)飞机的开发和认证，此次融资使ePlane公司的投资后估值达到4600万美元。电动垂直起降飞机正致力于通过开发电池驱动的垂直起降飞行器来革新城市出行，为通勤者提供避开繁忙都市交通拥堵的机会。
据Passenger Terminal Today报道，Skyports Infrastructure(Skyports)与迪拜道路交通管理局(RTA)合作，拟在2026年推出首个永久性商业垂直起降机场。该设施位于阿拉伯联合酋长国(UAE)迪拜国际机场(DXB)附近，是迪拜计划建造的最初四个垂直起降机场中的第一个，为2026年第一季度与飞机合作伙伴Joby Aviation推出空中出租车服务铺平了道路。
美陆军发布信息征询书，旨在为MQ-1C“灰鹰”无人机添加信号情报功能，以适应多域作战环境。通过该信息征询书，美陆军向工业界寻求增程电子情报和通信情报传感器解决方案，并要求这些方案具备高技术成熟度，且开发时间不超过12个月。此前，美陆军已完成采购204架“灰鹰”无人机的目标，但国会为其分配了额外资金，使陆军国民警卫队能够采购更多无人机。
Vertical Aerospace将VX4电动空中出租车的认证和服务推出推迟至2028年，并计划在2030年进行首次重大升级。公司未透露推迟原因，但宣布了“Flightpath 2030”战略，旨在本十年末实现市场领导地位。Vertical计划在2028年获得英国认证，并在2030年增加客舱容量。公司正在进行VX4原型机的无束缚飞行测试，并计划在2025年进行全尺寸有人飞行测试。预计2030年实现现金收支平衡，毛利率超过40%。
