合武高铁项目安全穿透式管理工作迎来41家单位“打卡”

企业   2024-11-23 23:02   广东  

41家单位出席观摩活动
180余人现场“打卡”安全标准化工地
自国铁集团安全穿透式管理工作推行以来
合武高铁项目率先“出圈”
以班组标准化建设
现场安全管理、智慧助“安”举措
获得与会人员一致认可

观摩活动现场

11月21日,皖赣铁路安徽有限责任公司安全穿透式管理现场观摩活动在合武高铁安徽段站前三标举行。皖赣铁路安徽有限责任公司副总经理刘树红,中铁十一局技术总顾问张丕界,皖赣铁路安徽有限责任公司相关部门及指挥部,沪宁合高铁安徽段、合武高铁安徽段、池州公铁大桥等工程标段设计、监理、施工单位代表共180余人参加活动。

讲解项目经验做法

观摩工艺工装展区

观摩中,合武高铁安徽段站前三标项目通过“展板讲解+视频展示”的方式,讲解了以班组标准化建设助推安全穿透式管理的具体措施及实施经验,详细展示了项目主动安全越界停车系统、智慧云穿透式管理系统等信息化、智能化应用,并设置展览台对电阻率沉渣厚度检测仪、超声波成孔检测仪、智能混凝土超灌监测仪等10余项工艺工装进行实物展览,得到了建设单位的高度肯定和与会人员的一致认可。

大会现场

资料展示

当日,在皖赣铁路安徽有限责任公司安全穿透式管理内业观摩暨“保安全、保任务、保稳定”全面完成年度任务目标主题攻坚活动部署与月度例会上,项目就安全穿透式管理作经验交流发言,并在大会上展示施工内业资料。同日,六安市发改委、自然资源和规划局、铁路办公室相关领导到该项目施工现场检查调研邻近营业线施工情况,询问项目当前施工进度,参观项目工艺工装,并提出指导意见。

33号墩施工现场

合武高铁东起合肥枢纽,经六安市、金寨县,湖北省麻城市、红安县,西至武汉枢纽,是国家“十四五”铁路发展规划重点建设项目,线路全长360公里,安徽段站前标的施工任务,包含线下施工22.59公里及安徽段铺轨任务。此次观摩活动的举办地点位于跨宁西铁路特大桥33号墩施工现场,该施工现场距离回流线最小安全距离仅有2.46米,安全距离小,吊装作业多,安全风险高,是标段重点控制性工程。


 领导认可、同行瞩目…… 

 他们的亮点做法有哪些 


安全穿透式管理视频

绘就安全穿透式管理“一张网”

印发班组标准化建设文件
网格管理培训
该项目以班组标准化建设为抓手,以“一包双进三环四管”为工作主线,通过加强宣贯学习、编制下发安全穿透式管理及班组标准化建设实施方案等文件,实现制度密织成网。项目选派优秀管理人员进驻班组,与一线作业人员“同生活、同作息、同工作”,将班组长、安全员、技术员等班组关键人员纳入项目管理体系,充分调动全员参与班组建设的积极性,打造出一套纵向到底、横向到边的安全管理体系。

下好现场施工安全管理“一盘棋”

检查二维码

隐患排查系统

检查配电箱

旁站监督

为推动班组安全工作穿透到施工作业层,该项目以履职清单建设为载体,利用日常检查二维码和安全信息化平台,构建起一套可实现管理行为实时记录、自动闭合的高效系统,同时在高风险工点设置AI隐患自动预警监控设备,实时监控现场人员“三违”行为。

班前安全教育

工人夜校培训

确认安全条件

安全带使用培训

项目高度重视人员教育培训,结合“四卡一规”要求,通过班前交底、班后小结、安全夜校等方式,加强安全知识培训,抓好班组日常工作。
专项表彰
该项目设置激励约束考核基金,建立日考核、周兑现奖励机制,促进班组人员互相提醒,互相监督,破除“平均主义”和“大锅饭”现象,激发起一线作业人员自管自治的内生动力。

增添智能化工地建设“新活力”

 

部分工艺工装展示

项目制定标准化手册,明确质量管控要点,进驻式管理人员与作业班组共同研究承台墩身施工过程质量控制工装应用,利用桩头钢筋喇叭口定位工装,50厘米墩身模板支撑架、墩身钢筋定位工装、大体积混凝土养护系统等工装,保证承台墩身施工质量,承台墩身钢筋安装间距、外观质量均满足规范及验标要求。

“量身定制”三大智能化系统

有效提升项目信息化、智能化水平

铁路既有线电子围栏GNSS北斗定位系统

在大型工程机具施工中引入铁路既有线电子围栏GNSS北斗定位系统,实现越界监测、自动断路、智能停车、密钥解锁等功能。

安全综合监管平台

研发安全综合监管信息系统,整合班前讲话、教育、安全条件确认、跟班作业、应急处置、风速、深基坑变形自动化监测、AI隐患识别等功能,保证安全信息传递的及时性。

人员实名制监管

建立人员实名制系统,运用生物识别、移动互联网技术,核验人员身份信息,网格管理人员持证上岗,建立“一人一档”资料档案,打造人员信息化管理平台,规范人员安全管理。
接下来,合武高铁项目将以此次观摩会为契机,以更高标准、更严要求、更实举措,全力以赴投入工程建设中,为打造绿色合武、数字合武、精品合武不懈奋斗,为企业高质量发展和价值创造能力提升贡献力量。
合武高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,路网地位十分重要。建成后,将在合肥至武汉间形成新的高铁大通道,进一步优化长江经济带铁路网布局,便利沿线群众出行,对加快构建沿江综合交通运输体系,更好地服务区域协调发展,推动长江经济带高质量发展具有十分重要的意义。

供稿:朱贵军  王   嘉

编辑:吴建伟

主编:王   嘉

审核:张宝生

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