11月11日6时，在渝厦高铁重庆东至武隆区白马山隧道出口方向巴南站至南川北站区间施工现场，作业人员经过18小时的连续作业，完成无砟道床长钢轨铺设施工17.5公里，刷新高铁建设500米长钢轨铺设新纪录。
本邻两线铺轨
渝厦高铁重庆东至黔江段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分。公司承担重庆东站至武隆区白马山隧道出口的铺轨施工任务，其中正线铺轨长度为236.274公里，站线铺轨长度为4.18公里，有砟道岔5组，无砟道岔26组。
在铺轨施工中，项目采用由中铁十一局自主研发的最新一代BLCP500型本邻两线长钢轨铺设机组，该机组可实现“走单线铺双线”跨线铺轨，在铺轨工效提升和长大坡道铺轨施工安全风险管控均有显著成效。
施工中，公司加强施工现场技术指导和安全管控，严格遵循无砟轨道施工和铺轨作业工序标准化要求，项目管理团队紧盯一线、靠前指挥，与现场作业人员并肩作战，加强材料装卸、运输、铺轨等各个工序衔接，严格执行各项安全管理制度，强化质量管控，确保施工进度、安全、质量齐头并进，创造了无砟道床铺轨施工18小时完成17.5公里长钢轨铺设的新纪录。
供稿：曹丛奎 王漫漫
编辑：吴建伟
主编：王 嘉
审核：张宝生
