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撰文 | 宁文祥
编辑 | 龚婷冉
设计 | 向文谦
在挑战即将到来的前夕，联合重卡团队进行了详尽而周密的筹备工作，对“火麒麟”进行了全方位的预检，以确保其所有性能指标均达标。
此番火麒麟所肩负的挑战，乃是“天然气半挂牵引车综合气耗极限挑战”，其目标锁定为26.3kg/100km，这一数字绝非触手可及。当前市面上同类车型的综合气耗普遍维持在30kg/100km左右，相比之下，26.3kg/100km的目标无疑是对极限的一次勇敢探索。
联合重卡团队对火麒麟充满信心，这份信心植根于火麒麟卓越的性能表现。它搭载了智能热管理系统，能够精准调控风扇转速，同时在机油及水温控制方面尤为优秀，有效降低了发动机的消耗与摩擦。而其专属发动机，采用了创新的无喷嘴CFV技术，显著提升了供气的稳定性，实现了燃烧控制的全面优化。此外，精湛的制造工艺确保了推进角精度达到±1mm/m，加之进气系统空滤流量高达2300 m³/h，为发动机提供了源源不断的充足进气，从而进一步降低了综合气耗。
正是这些精心筹备与卓越性能的结合，让火麒麟在挑战前夕蓄势待发，面对26.3kg/100km的严苛目标，联合重卡团队满怀信心，准备迎接即将到来的辉煌时刻。
本次极限挑战是在国家级权威第三方实验室——中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司孝感汽车试验场进行，随着挑战的帷幕正式拉开，“火麒麟”缓缓驶入测试跑道，踏上了它挑战的征程。
在满载状态下，“火麒麟”经历了充分的磨合与预热，随后在60km/h、65km/h、70km/h三个试验车速下，严格遵循CCVC-JSGF-A0002《天然气货车综合燃料消耗量测试规程》，展开了这场对极限的勇敢挑战。
经过一系列严谨而细致的测试，最终，经国家级权威第三方实验室审核，并在中国商用车性能极限挑战组委会的确认下，联合重卡“火麒麟”以25.8kg/100km的综合气耗，低于26.3kg/100km挑战目标，以卓越的成绩挑战成功！
25.8kg/100km的综合气耗同时也创下了CCVC数据库最佳经济节气类天然气半挂牵引车综合气耗的最低！
此次挑战的成功，不仅是对数字极限的一次突破，更是联合重卡团队智慧与努力的结晶。引起了整个业界的广泛关注和高度赞誉。众多专家和行业媒体纷纷对“火麒麟”的出色表现表示由衷的赞叹。
中国商用车性能极限挑战也将继续坚守初心，致力于推动我国商（专）用车行业的技术进步，持续打造专为商（专）用车行业量身定做的性能极限挑战平台！
想干就干，无惧挑战！中国商用车性能极限挑战，等你来战！
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