强制性国标守护“舌尖安全” ，揭秘新一代食品油运输罐车制造要求

汽车 2024-10-16 16:01 湖北

从9月3日下达制定计划到9月22日征求意见稿出炉，强制性国家标准《食用植物油散装运输卫生要求》的快速推出，彰显出国家在保障民众食品安全、维护市场秩序的坚定决心。

比之前的《食用植物油散装运输规范》标准页数少了，但是要求更高、更细了，这是对比两版标准后最大的感受。

从标准的名称看，以前的核心是运输规范，新标是卫生要求，尽管四字之差，但核心要素已经发生了质的改变，因为运输规范仅仅是基础，卫生要求才是根本。

尽管此次食用油散装运输强制性国标仅仅是征求意见稿，但是食品油散装运输的基本要求和导向已经清晰明了。

近日，中集车辆旗下中集强冠发布了2024年全新一代食用油运输专用罐车，这款罐车不仅代表了国内食用油运输罐车的最新成果，更是为行业树立了食品安全运输的新标杆。

那么，强制性新标升级后，食品油运输罐车将有什么样的技术要求？结合中集·陕汽一体化食品运输罐车，我们来谈谈新国标下食品油运输罐车的制造要求。

罐体材料及要求

这次“化工油食用油混装事件”发生后，身边的朋友们纷纷表示疑惑：食品油和化工油，一个吃的一个用的这也能混装？不管吗？

由于《国际散装食用油脂储藏和运输建议操作规程（CAC/RCP 36-198）》中并没有明令禁止混装，只是对罐体清洁提出了更高要求，所以事实上混装在全球液态食品运输中也是常态，只不过各国对罐体清洗、监管和介质要求等提出更高要求，比如英国混装会有禁运先前货物清单（见下表），欧盟有完备的监管追查系统等等。

此次拟发布的新标实施后，食品油和化工油混装将有望成为历史。

新标明确要求采用运输非食品的容器不应用于运输食品油，而且对专用容器的要求提升到食品级（详见下表），同时对散装运输的容器，附带的输油管道、管件、取件器材都提出了明确要求。

符合食品级的材料那么多，为什么与食用油接触的金属材料中集强冠选择了不锈钢？

在与中集强冠技术团队沟通时，针对铝合金和不锈钢的争议，他们透露，早在研发时就考虑到了这个问题，主要基于两方面的原因。

一是食品接触用铝和铝合金材料及制品中铝的迁移量可能存在一定的安全风险。由于食用油运输时间长、温度高，部分食用油还呈弱酸性，铝合金材质本身含铝元素比例超90％，根据国家食品安全风险评估中心试验报告，食品接触用铝和铝合金材料及制品中铝的迁移量均超过了GB 4806.9-2023新版国标的指标限制。

二是铝合金涂膜工艺存在脱落风险。国内虽有铝合金材质用作食品容器，如易拉罐，但参考GB/T9106.1《包装容器两片罐第1部分：铝易开盖铝罐》易拉罐内部均需涂膜，且标准对涂膜的食品级要求、涂膜质量及试验检测要求均有明确规定，但考虑到涂膜工艺在大容积移动罐车上的不成熟与易脱落风险，所以中集·陕汽一体化食品油罐车罐体（含筒体、封头、防浪板、法兰、管件等）的材料统一为奥氏体不锈钢。

“我们所有与介质接触的材料都满足食品卫生要求，并且提供全套的认证报告。”在中集·陕汽一体化食品油罐车发布会现场中集车辆强冠业务集团液罐车事业部总经理汤正林透露，就连罐体的阀门比如人孔盖、呼吸阀、卸料阀门等，均采用食品级奥氏体不锈钢材质，同时对阀件安装过程中润滑脂的使用也进行了卫生安全要求。

罐体清洁

任何一款食品油运输罐车需要解决三个最根本的问题：怎么装、怎么运、怎么卸的问题。

相比旧版，新标不仅对食品油运输装卸和运输提出了更高要求，比如要确保只有破坏铅封才能取到油，而且增加了对罐体强度、清洗和记录管理等要求。

新标规定：运输容器应该具有良好的密封性，具有一定的强度，保证食用植物油在运输过程中不渗漏、不泄漏，且便于装卸及运输。

由于新标对装卸油的查验不仅涵盖罐体，而且还对卸油口、罐顶、装油口内外、装油管路卫生提出了更加细致的要求，这就要求食品油运输罐体必须易清洗、无残留。

因此中集·陕汽的一体化食品油罐车并没有采用常规的普通罐结构，而是采用了直筒体结构，前后大倾角设计，提高罐体内部的密封性和清洁度。

至于如何确保罐体生产过程中焊渣和材料的平整度和干净度？

中集强冠的做法是：罐体底部600mm的焊缝打磨至与母材平齐，采用300目砂纸打磨，羊毛轮抛光，罐内引进欧洲LAG食品罐酸洗配方工艺纯净水清洗，搭配上中集强冠灯塔工厂自动化焊接线的加持，这样就能大大降低罐内的粗糙度。

估计也有人疑问，这样就能保证生产过程的安全吗？这里就不得不提一句中集强冠打造的液罐车自动化生产线，这是目前国内液罐车领域自动化程度最高的生产线。

凭借着灯塔工厂的自动化焊接和涂装工艺，中集强冠的钝化工艺一直是液罐车行业的“杀手锏”。不锈钢运输罐车在氩弧焊过程中容易产生钨级重金属残留，是不易觉察的卫生隐患，中集强冠的自动化焊接工艺能有效解决这个难题。

此外，很多人不知道的是，中集强冠拥有国内液罐车行业最大尺寸的钝化池，大型部件可入池钝化，不仅解决了传统纯手工钝化刷洗，保证了工人安全作业，而且大幅度减少钝化膏的使用和钝化膏重金属残留的可能性。

“通过控制焊接变形＜0.1%，焊缝抛光，表面粗糙度控制等手段，我们这款车的卸货残余率可以控制在≤0.05%。”汤正林透露，这款车卸料残余率是GB/T 37509 规定的10倍，最大程度确保罐体内部的清洁度。

除此之外，这款车在技术上的一大突破是颠覆了传统食品油罐车的防浪板设计。

防浪板是液罐车一个非常常见的设计，用来消解罐车行驶时突然启动或者刹车时的冲力，避免对罐体产生瞬间的冲击力影响运输安全。

防浪板的设计虽说能让运输更稳当，可也给清洗工作添了不少麻烦。防浪板把罐体挺巧妙地给分成了好些个小室，虽说确实能有效遏制液体在运输时的晃动，可也造就了不少不好够着的死角。

食品油罐车在清洗时，就算用高压水流冲刷或者蒸汽去清洁，防浪板中间的小空间最容易藏污纳垢。

不同于行业常见的防浪板三段式结构，中集强冠的食品油罐车采用了一种全新的防浪板结构，罐内采用1道整体防浪板+3道分体式防浪板，分体式的防浪板采用了V型结构。这种结构最大好处是便于罐体内部的清洁，而且形成了一种无死角的夹层结构。

中集强冠在罐体内部还做了一个非常大胆的构思，罐体内部做了一个爬梯。是的，没有看错，不仅罐体外部有爬梯，而且里面也有爬梯。当然这样做也是为了降低罐体清洗的工作强度。

记录管理

这次食品油运输新标最大的变化是，淡化了对食品油散装运输随行文件和专用标识的要求，借鉴了欧美对食品油运输监管的经验，增加了对食品油运输的记录管理。

比如，要求食品油运输必须建立记录制度，对食品油装油、运输、卸油等散装运输环节详细记录，所有环节都可以进行有效追溯。

中集和陕汽近些年一直致力于提高主挂安全和智能化问题，作为双方一体化整车设计在液罐车领域的代表车型，中集·陕汽一体化食品油罐车融合了双方在智能安全领域的很多“黑科技”，比如智能安全启动、全方位防碰撞预警、停车监控、全胎压监测以及主挂一键驻车等。

印象最深的是罐体及阀门的智能化监控，可以做到人孔及阀门开合状态监控、罐顶及卸料箱视频监控、罐内液位温度压力数据监控。

坦白地说，当第一次看到食品油罐车阀门、液位监控时，笔者整个人是震惊的，因为可以实时传输人孔、阀件状态以及罐内液位状态，就可以对异常装卸货进行实时监控，保障整个运输链的安全。

以高标准助力高技术创新,引领食品油运输高质量发展，希望在食品油新标的强力推行下，所有产业链的同仁们能一起守护“舌尖上的安全”。

往期推荐：

●飞说不可 | 上半年业绩逆势突破，“勇敢者”中集车辆做对了什么？

●飞说不可 | 从梁山专用车展看发展：三大行业“风向标”值得重视

●飞说不可 | 两大细节印象深刻，一体化食用油专用液罐车背后的设计细节

上半年新能源冷藏车市场报告：新能源势如破竹，暴增538.57%

关于组团参加俄罗斯国际商用车展览会的通知

无人驾驶环卫车是未来的大趋势吗？

⟪专用汽车⟫ 杂志社出品

撰文 | 纪鹏飞

编辑 | 向文谦

设计 | 向文谦

欢迎转发到朋友圈哦

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MzI3NTA1NQ==&mid=2690334256&idx=1&sn=16364104576c08b45dade495e825e49d

专用汽车SPV

《专用汽车》杂志隶属于中国汽车技术研究中心有限公司汉阳专用汽车研究所，创刊于1982年，面向全国专用车行业及其相关行业的读者。

最新文章

终极日程/11月28日湖北武汉专用车行业盛宴即将开启

专门服务演唱会的乐器专用运输车

会议预告/11月28日，2024专用汽车暨挂车产业发展论坛即将开幕

挂车企业如何打破内卷，重构行业生态？

60km/h碰撞速度！“国内高速追尾液罐车第一碰”结果如何？

电动卡车全面普及还需跨越哪些障碍？

共谋破局与发展之道，2024专用汽车暨挂车产业发展论坛即将开幕

半挂车装电驱桥，电动挂车将“革”谁的“命”？

高燃！中集强冠迎战“国内高速追尾液罐车第一碰”！

速看！危险货物运输车紧急电源控制器标准公开意见征询

新能源专用汽车势头强劲，渗透率连续两个季度突破30%！

同比增长595.49%，10-11米宿营车为何“火出圈”？

第389批公告拟新增3家专用车生产企业

跨越国界共谋发展，解锁俄罗斯市场新机遇

旅居车遇冷宿营车热销，文旅专用车市场又迎变局

邀请函丨11月26日，相聚武汉！2024双碳目标下商用车政策与技术研讨会

关于邀请参加“2024专用汽车暨挂车产业发展论坛”的通知

2024年前三季度自卸车市场:仅1家企业销量超5000

新能源环卫车租赁市场井喷，能否改变环卫车竞争格局？

拐点已现？车用LNG市场前景几何

前三季度营收达158亿元，中集车辆以“星链计划”打破行业内卷构建新质生产力

新能源卡车时代中国品牌领先优势凸显

对话现场：货运市场的“寒冬”与“暖流”

关于召开“城市排水防涝和应急抢险技术研讨会”的通知

一次对接多家客户这次俄罗斯的商机错过一次等一年

交换箱喊了这么多年为何现在又没动静了？

客户需求增加！知名物流公司采用电动重卡进行跨境物流

第388批公告拟新增10家专用车生产企业

强制性国标守护“舌尖安全” ，揭秘新一代食品油运输罐车制造要求

国内卡友为何更钟爱欧系卡车设计

还需攻克哪些技术难题？高速扫路车未来将迎来大发展

为中俄搭建商（专）用车交流合作桥梁年底COMTRANS见！

TIR国际运输需要什么样的卡车和驾驶员？

两大细节印象深刻，一体化食用油专用液罐车背后的设计细节

乘用车疯卷智能驾驶商用车智能化发展的关键在哪？

推荐性国家标准《畜禽运输车辆》征求意见的函

吐鲁番70℃ 这家企业的环卫车产品无惧高温“烤”验

2024上半年挂车出口迎来“开门红”，同比上升27.21%

关于贯彻落实国家标准《道路运输危险货物车辆标志》（GB 13392—2023）的通知

定制挂车轴是否将是未来的发展趋势？

聚焦全球市场，企业该如何高质量出海？

纯电动洗扫车作业电耗的极限在哪里？

从梁山专用车展看发展：三大行业“风向标”值得重视

终极日程/9月23日湖北十堰出口盛宴即将开启

IAA 2024盛大开幕，聚焦绿色与数字创新

2024 IAA中国日︱王侠：共创全球商用车行业美好未来

上半年新能源冷藏车市场报告：新能源势如破竹，暴增538.57%

第387批公告拟新增10家专用车生产企业

会议预告/2024商（专）用车出口路径行业研讨会召开在即

百公里气耗25.8kg！CCVC第三方权威认证联合重卡火麒麟最低气耗挑战成功！

分类

时事

民生

政务

教育

文化

科技

财富

体娱

健康

情感

旅行

百科

职场

楼市

企业

乐活

学术

汽车

时尚

创业

美食

幽默

美体

文摘

原创标签

时事社会财经军事教育体育科技汽车科学房产搞笑综艺明星音乐动漫游戏时尚健康旅游美食生活摄影宠物职场育儿情感小说曲艺文化历史三农文学娱乐电影视频图片新闻宗教电视剧纪录片广告创意壁纸头像心灵鸡汤星座命理教育培训艺术文化金融财经健康医疗美妆时尚餐饮美食母婴育儿社会新闻工业农业时事政治星座占卜幽默笑话独立短篇连载作品文化历史科技互联网

发布位置

广东北京山东江苏河南浙江山西福建河北上海四川陕西湖南安徽湖北内蒙古江西云南广西甘肃辽宁黑龙江贵州新疆重庆吉林天津海南青海宁夏西藏香港澳门台湾美国加拿大澳大利亚日本新加坡英国西班牙新西兰韩国泰国法国德国意大利缅甸菲律宾马来西亚越南荷兰柬埔寨俄罗斯巴西智利卢森堡芬兰瑞典比利时瑞士土耳其斐济挪威朝鲜尼日利亚阿根廷匈牙利爱尔兰印度老挝葡萄牙乌克兰印度尼西亚哈萨克斯坦塔吉克斯坦希腊南非蒙古奥地利肯尼亚加纳丹麦津巴布韦埃及坦桑尼亚捷克阿联酋安哥拉

强制性国标守护“舌尖安全” ， 揭秘新一代食品油运输罐车制造要求

强制性国标守护“舌尖安全” ，揭秘新一代食品油运输罐车制造要求