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【珠海航展】低空经济：一个典型的中国式供应链效率的样本
【融辉物流】正式起网一个月，融辉物流现状如何？
【采购干货】采购四方式、六策略、十模式
【需求预测】需求预测：尽快纠偏要从产品开发阶段开始
【物流成本行动路线图】有效降低全社会物流成本行动路线图（2024）
【采购比选】什么是采购比选？
【仓库配置】什么是仓库配置？
【提质增效】与其降本增效，不如提质增效
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一、低空经济：一个典型的中国式供应链效率的样本
曾航/文
坐在珠海航展贵宾厅三楼的露台上，往远处眺望，可以看到珠江口深圳与珠海之间壮观的伶仃洋。过去，要想穿过这片伶仃洋，要么需要坐船，要么需要坐车绕一大圈。
而现在，乘坐电动飞行器从深圳飞到珠海，只需要20分钟。珠海的许多新建小区楼顶，都配备了可供无人机起降的平台。极端情况下，你在珠海点一个深圳的外卖，说不定还能吃到热乎的。
不远处的珠海航展，今年给我一种和往年完全不同的感觉。作为航空迷，以往我们总是抱怨航展上展出的飞机更新的太慢，前几次航展展出的那些老面孔，这次又被展了出来。然而，本次珠海航展新设立的低空经济展区却展现出了和传统航空产业截然不同的产业面貌。
你可以在现场看到各种奇奇怪怪的小飞机，例如采用纵列式双旋翼的货运无人机，还有采用倾转旋翼技术的大型无人机，也有车载的载人小型飞行器，还有各种用来侦查巡逻的军用或者警用无人机……按照这个速度发展下去，传统的航空产业可能很快被颠覆掉。
中国低空经济厂商的迭代速度，足以让国外竞争对手们感到绝望，往往国外厂商上一代产品还没投产，已经在展会上看到中国厂商下一代产品马上就要量产了。在这个争分夺秒的产业上，中国低空经济厂商到底是如何做到的？
目前60%的低空经济企业都在用钉钉作为提升效率的工具。我们采访了大量低空经济产业从业人士，试图还原这个案例，作为管中窥豹整个中国先进制造业的缩影。
来源：星海情报局
原文链接：低空经济：一个典型的中国式供应链效率的样本
二、正式起网一个月，融辉物流现状如何？
加速前行，融辉物流的发展步伐或许比大多数人预想地更加迅猛。
两个月前的浙江常山，融辉物流董事长祝建辉以一句“感谢所有支持我的兄弟，让我回归！”拉开了融辉物流的发展序幕。9月20日，战略发布会成功举办；10月8日，正式起网运营；10月18日，二期网络全面铺开；而到了11月18日，融辉物流即将迎来三期网络的起网。
“发大货，找融辉！”的口号被越喊越响亮，立足于100KG-3T的公斤段，这家物流行业的新星，正以超乎预期的速度，在物流领域中迅速崛起。
01 加速起网
融辉物流发展速度超预期
9月20日，在融辉物流战略发布会的现场，众多对新网络满怀期待的加盟商齐聚一堂。而在会场之外，也有无数目光聚焦在这家即将新起网的企业上。
一是因为行业“传奇”人物祝建辉的重新出山本身就足够引人注目；二是因为在零担行业逐渐走向成熟之际，商业模式的创新变得愈发平淡，融辉物流作为一股难得的新生力量脱颖而出。
如今，正式起网已一月有余，融辉物流的发展没有辜负众人的期待。
据运联智库了解，这家新兴公司从落户常山到正式起网，仅用短短一个月时间便实现了产粮区一级网点超100%的覆盖，其余区域 96%以上的网络覆盖，目前日均货量已突破5000吨。
通过一期、二期起网，融辉物流已将网络拓展至多个省份，覆盖了江苏、浙江、上海、安徽、福建、江西、河南、湖北、广东、北京、天津、河北、山西、山东、陕西等地。目前，融辉物流在全国的分拨场地总面积共计500000平方米，包含50个分拨场地，且分拨场地的建设面积仍在不断扩增中；全国线路共计600余条，运力可达15000吨。
据运联智库了解，即将于11月18日三期起网的省份为湖南、广西、四川、重庆，12月份则将启动四期起网，明年三月份则启动五期起网。届时，融辉物流将覆盖全国除港澳台之外的31个省级行政区。
来源：运联智库
原文链接：正式起网一个月，融辉物流现状如何？
在基于行情预测指导采购这项工作中，我们大体有两种方法：其一，根据经验判断，并凭直觉做出决策；其二，根据模型搜集数据进行分析，根据分析结论做出决策。
第一种方法，我们不一定会错，但一定不会总对；第二种方法，我们不一定总对，但对的概率大大高于前者。
减少赌性，用确定性消除不确定性，提高成功的概率，这便是系统性理论的重要性。
本文总结采购系统性理论中的四方式、六策略、十模式。
一、四方式
采购方式有招标采购、询比价采购、议价采购和竞价采购四种。
招标采购，是指采购方作为招标方，事先提出采购的内容和要求，邀请多家投标方参与投标，然后由招标方按照规定的程序和标准一次性从中择优选择交易对象作为中标方，并与中标方签订合同的过程。详见公众号供应链重构文章《四大采购方式之一：招标采购》《招标采购原则》《招标采购管理制度》《招标采购的评标办法与评分标准》。
询比价采购，是指采购方通过向潜在的供应商发出询价单，收集多个供应商的报价，并进行对比，最终选择合适的供应商的一种采购方式。详见公众号供应链重构文章《四大采购方式之一：询比价采购》。
议价采购，是指采购方通过与特定、有限的供应商进行谈判或磋商，以达成双方一致同意的交易条件，进而实施采购的一种采购方式。因为谈判或磋商，都必须发生在与明确的供应商之间进行，所以是“特定的、有限的”。需要注意的是，这里所说的“特定”并不是指“限制性”，如果市场上的供应商数量充足，可以通过公开发布议价采购项目，广泛邀请供应商参与议价。详见公众号供应链重构文章《四大采购方式之一：议价采购》《适合任何场景的25个底层谈判策略》。
竞价采购，是采购商依托信息化技术，邀请多家供应商在预设的时间内，在网络竞价室内，通过动态的、背靠背的、高频次的、逐步压低的报价，从而高效地实现采购降本和选择中标方的一种采购方式。详见公众号供应链重构文章《四大采购方式之一：竞价采购》《电子竞价采购制度（含操作流程）》《电子竞价采购的规则设置》。
二、六策略
采购策略，是指为达成采购工作目标或解决采购工作问题时所采取的行动方针或方法。
在采购工作中，我们需要根据采购5R原则，结合企业发展和业务需求，制定或调整采购策略。
采购5R原则是指：Right Time合适时间、Right Place合适地点（来源）、Right Price合适价格、Right Quantity合适批量（采购量）、Right Quality合适品质。
即在合适的时间，从合适的渠道，以合适的价格，买到合适数量的合适品质的产品或服务。
采购策略可以分为：采购时间策略、采购渠道策略（或者称选择供应商策略）、采购价格策略、采购批量策略、采购品质策略和供应链模式采购策略六种。
来源：供应链重构
原文链接：采购四方式、六策略、十模式
四、需求预测：尽快纠偏要从产品开发阶段开始
案例企业是个女装电商。
女装本身就很难对付：产品生命周期短，季节性明显，款式、颜色、尺寸众多；供应周期长，从布料到半成品到成品，整个供应周期动辄在3个月左右。电商又增加了一层难度：各种社交媒体层出不穷，给我们众多的方式来影响需求，但也加剧了需求的波动性，让不确定性高的需求更加难以预计。快时尚的服装，再加上电商，需求和供应的复杂度都很大，给供应链计划和执行带来的挑战就可想而知。
在快时尚和电商的双重影响下，案例企业的产品成熟期非常短，上新促销即达顶峰，然后大部分产品的需求就一路下跌，进入衰退期；只有少部分产品会维持一定销量，成为长销产品。需求变化快，不确定性高，供应链的响应周期长，这对新品的计划提出非常高的要求：新品的预测准确度要尽量高，否则过剩、短缺风险就很大；预测错了要尽快纠偏，否则给供应链的响应时间不够，加急赶工的运营成本惊人，返单的可能性也大大降低。
整个供应周期为3个月（13周），也就意味着要提前13周做预测。做初始预测的时候，甚至连产品设计、生产工艺都还没有定型，再加上快时尚和电商环境的不确定性，预测的准确度就可想而知。做不准，那就得尽快纠偏，即在整个产品生命周期里，伴随新产品的开发、导入和量产，信息越来越多，我们要及时回顾，及时更新需求预测，也是这里要讲的滚动预测。
对于这个案例企业的新品计划，我们设计了6个关键的时间节点，也是产品生命周期里的六个决策点，3个在新产品导入前，3个在上新期间，来建立新产品的滚动预测机制。
先说新品的开发阶段。在案例企业，我们把3个月的供应周期分解为三段：长周期物料（比如面料）的采购大致1个月，半成品深加工（比如染色）大致1个月，成品加工大致1个月，如图 1。这三个决策点是广义的，无非是行业不同、产品不同，对应的时段长短不同罢了。
来源：供应链管理实践者
原文链接：需求预测：尽快纠偏要从产品开发阶段开始
五、有效降低全社会物流成本行动路线图（2024）
编者按：最近中央财经委员会第四次会议提出必须有效降低全社会物流成本，正在召开的两会政府工作报告中提出了“实施降低社会物流成本行动”。结合国家大政方针，根据老王多年来在物流成本领域的调查研究，参考近几年来我发表的关于如何降低社会物流成本，高质量发展时代物流业降本增效新思维等文章，编写了这份《有效降低全社会物流成本行动路线图（2024）》，供大家参考。
《路线图》开宗明义，澄清了国内多年来在物流成本方面的误区，辨析理社会物流成本与物流成本的概念，对比分析了国内外物流成本与社会物流成本的高低，提出了有效降低社会物流成本的一个底层逻辑，三个行动路线，十大重点措施。关于十大重点措施，将根据每年调研及发现，如发现新的重大措施好于原来十大措施，将每年更新与调整。
01正本清源：社会物流成本≠物流成本
最近，中央财经委员会第四次会议提出必须有效降低全社会物流成本引发了社会各界普遍关注，成为经济社会热点议题。社会物流成本是指经济社会发展中所支付的物流成本费用，一般用全社会物流成本费用占GDP比例来分析；物流成本是指完成一定规模的物流服务所付出的成本费用。社会物流成本≠物流成本，如果比较各国物流成本高低，还需要考虑各国单位GDP中物流服务总量，折算成单位GDP同等物流作业总量条件下的物流成本费用占比。
根据国家统计，2023年中国全社会物流成本费用占GDP的比例为14.4%，而美国商业物流成本费用占GDP比例在9%左右，西方发达国家占比在一般在8%左右，虽然各国物流成本费用统计口径难以完全统一，但中国物流成本费用占GDP比例高于发达国家也是事实。这反应了中国社会物流成本高于发达国家，也是国家提出必须有效降低全社会物流成本政策的原因。
但从物流成本角度，由于中国是实体经济大国，中国制造业产值超过了除中国外全球制造业第二名到第十名的总和，是世界第一实物量大国。王拥军先生2017年测算分析当时美国单位GDP货运量就是中国的6倍，在考虑货物平均运距、仓储库存周转率等多种因素，我认为当时中国单位GDP中物流作业规模至少是发达国家7倍以上。
近年来随着中国经济发展与产业经济结构调整等原因，中国单位GDP综合的物流作业规模虽然有了较大下降，但据我简单的估算分析，中国单位GDP物流综合规模也至少是美国等发达国家的5倍以上。目前中国物流成本费用占GDP比例比发达国家高1.6倍左右，完成的物流服务综合规模是发达国家的5倍，说明中国物流成本远远低于发达国家。
上面是从宏观角度的分析，从微观看，中国吨公里运费、每平米仓储费、快递包裹配送费等几乎所有物流费用也都远远低于发达国家。以具有代表性的电商物流快递费用为例，中国快递成本费用不到美国的十分之一，但我们快递配送时效远远高于发达国家，快递分拣准确率更是遥遥领先。美国目前快递包裹量丢失率3.3%，是中国平均丢失率的470倍，是顺丰和中通快递丢失率的3000倍以上。
来源：物流桃园
原文链接：有效降低全社会物流成本行动路线图（2024）
六、什么是采购比选？
我们在前篇《什么是采购论证？》和《什么是采购择优？》文中介绍了采购论证和采购择优的主要内容。有朋友问到关于采购比选的问题，本篇对此进行详细说明和介绍。
采购比选是指采购方邀请多个潜在供应商或承包人，就拟需要进行采购的物资、工程和服务提供报价和方案，按照事先公布的规则进行比较，并从中选择交易对象的一种采购方式。
一、采购比选的特点
1、法律定义
采购比选没有法律上的严格定义，主要依据在采购活动中的具体实践和各地方规定。
2、侧重内容
采购比选通常更侧重于方案内容的比较，而不仅仅是价格因素。
在采购比选方式下，采购人的自主性较强，程序简单，成本较低。
3、适用情形
采购比选可适用于以下场景：
3.1 依法必须进行招标项目以外的项目，如规模较小的工程项目；
3.2 依法必须进行招标，但项目经审批和核准后，可以不进行招标的项目；
3.3 符合各地规定，达到比选条件的项目。
二、采购比选的流程
采购比选的具体流程根据不同的采购类型例如货物采购、工程采购或者服务采购等，以及采购规模的不同而有所不同，但通常都会包括以下几个主要阶段。
来源：采购与供应链实践
原文链接：什么是采购比选？
七、什么是仓库配置？
一、仓库配置的基础概念
仓库配置是指通过系统化的规划与设计，合理安排仓库内的物流设施、存储系统、设备、人员配置以及操作流程，以实现高效的物资流动与作业管理。其核心目标是通过优化货物的存放与流转方式，提升接收、存储、拣选、包装、出货等环节的作业效率，从而保障仓库在供应链中的顺畅运行。仓库配置不仅仅是物理空间的规划，更是与信息流、作业流和人力资源的有机结合，确保各环节之间的高度协同。
良好的仓库配置与供应链管理的成功息息相关，直接影响到订单履行的速度和准确性。其主要目标包括：缩短交货周期，通过高效的布局和作业流程，减少库存周转时间；最大化空间利用率，通过科学的存储方式和货位优化，使有限的仓库空间达到最佳利用；降低运营成本，通过优化流程与减少不必要的库存积压，实现成本控制；提升作业效率和员工生产力，通过流程自动化与合理的人员配置，提高操作效率，减少劳动强度。
二、仓库配置的区域划分
1.收货区
收货区是仓库运作中的关键环节，负责接收、检验、登记和管理所有入库的原材料、商品或设备。为了提高卸货和检查的效率，收货区应设置在仓库的主要入口附近，以缩短物料运输时间并降低物流成本。同时，该区域的空间配置需与仓库的整体流转模式相协调，确保能够高效地进行卸货、初步检验、暂存和分类处理。此外，收货区通常配备有装卸平台、货物升降设备和自动化分拣设施，以实现对入库物品的快速流转和高效管理。在此区域，所有产品需经过详细的质量检查和数量确认，以确保其符合入库标准，并及时发现任何质量或数量异常。
2.存储区域
存储区域是仓库配置中最为复杂且至关重要的部分，直接关系到仓库运营效率和空间利用率。存储系统的选择应根据物品的属性、出入库频率、空间可用性和操作人员的便捷性来设计，如高周转商品、高价值物品或温控商品可能需要专门的存储设施，如高架货架、自动化存取系统或冷链存储。有效的存储配置应最大限度地利用空间，并确保商品存取的高效性与灵活性，如根据商品的特性和需求变化，采用动态货位管理或基于需求预测的存储方式。此外，存储区域的通道设计也至关重要，合理的通道宽度和布局能确保搬运设备、叉车等运输工具的顺畅进出，提升作业效率。存储区域的布局和配置应具备高度的适应性，以应对市场需求波动、新产品引入或季节性存储需求的变化。
3.拣选区
拣选区是仓库运营中至关重要的环节，直接影响订单的处理效率和准确性。在这个区域，操作员需要根据客户订单要求快速准确地提取相应的商品。为了提高拣选效率，拣选区的设计应尽量减少作业员的行走距离，并采用合理的货架布局和拣选路径，以缩短操作时间。此外，拣选区应配置符合人体工程学的工作站，以减少操作员的身体负担，降低劳动强度，提高长时间作业中的舒适性和效率。为了进一步提升拣选精度，建议采用先进的拣选技术，如条形码扫描、RFID技术、或声控拣选系统，这些技术可以提高拣选的准确率和速度。拣选完成后的商品通常会进入一个临时整合区，用于汇总、检查和包装，确保订单的完整性和正确性。拣选区的设计应具备灵活性，以应对订单规模、频次和商品种类的变化，确保作业的高效流转。
来源：SmartWMS天津小蜜蜂
原文链接：什么是仓库配置？
八、与其降本增效，不如提质增效
最近，经常有人在后台留言，让我聊聊“降本增效”的话题。
的确，随着增长红利期退去等内外部环境的变化，互联网行业整体增长趋缓，很多企业都开始做降本增效。
但我也发现，很多企业在做降本增效时往往陷入了一个误区：错误地将“降本”作为唯一的救命稻草，而忽视了“增效”的核心价值。
那么，什么才是真正的降本增效？我们聊聊这个话题。
降本增效的3个常见误区
想要做到真降本增效，就得先知道企业降本增效的3个常见误区。
1.恶性降本
有些企业，为了所谓的削减成本，采用了不恰当、不合理，甚至是恶意的手段，逼员工离职。
我之前看过一个新闻：西安有一家企业，原本公司地址在CBD，后来老板宣布把公司搬到比较偏远的秦岭山区，还要求每个员工必须早上9点准时打卡上班。
结果，当天20多个员工里，就有14个人签署了协议。更绝的是，不到一个周，老板又把公司从秦岭山区搬回了CBD，并且在网上开始重新招人。
他为什么这么做？背后只有一个原因，就是逼迫员工离职，不给赔偿。
这么做，违不违法先不说，反正降本增效肯定实现不了，因为留下来的员工会心寒，会用更差的状态来对待公司，而新招进来的人也不会认可这个老板。
不是说，不能裁员。当公司账上的钱，不支撑你养活更多的员工时，你可以裁员，坦诚地和员工沟通，我相信大多数人是能接受的。
办企业，你一定要以人为本，要回归到“作为人，何为正确”的朴素价值观，不能为了小钱就恶性降本，这样企业是做不大的。
2.无效降本
有些企业，面对困难，第一反应就是慌。一慌，就搞形式主义，砍一些无关紧要的费用，求个心安理得。
比如，有公司为了省电费，四根灯管减掉两根，一个月固然能省一丁点电费，但员工会认可么？一定不会。他们只会觉得公司太抠了。
再比如，有些公司为了削减开支，辞退了一个月几千块钱的保洁阿姨，让公司各个部门轮流打扫卫生。不管是销售，还是人力，还是运营，他们在单位时间创造的价值是很多的，你让他们打扫卫生，不是一种资源浪费么？
除了这些，还有一些公司会取消福利，延长加班，砍掉假期，取消班车，甚至控制空调温度，停止纸巾供应......最后，把员工得罪光了，效益更提不上来了。
看得见的都是小钱，看不见的才是大钱。为了降本而降本，实质上就是形式主义，解决不了真问题。
来源：张丽俊
