航运界网消息，BIMCO预计，在未来12个月内，总计将交付1200万载重吨成品油轮，较2024年的340万载重吨增长256%。这是16年来的最高水平，也是有史以来的第二高。
BIMCO表示，过去两年，油轮公司订购了创纪录的成品油轮，总计达到551艘，3870万载重吨，远高于过去10年的平均值122艘（730万载重吨）。其中MR油轮数量最多，达到278艘；而LR2油轮订单量最大，达到1920万载重吨。
与此同时，这两个船型也主导了2025年交付潮，预计交付98艘MR油轮和52艘LR2油轮（分别为490万载重吨和600万载重吨）。
在过去的五年里，成品油轮折船成交一直很少。自2020年初以来，成品油轮船队平均船龄增加了2.5年以上。
BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen表示，“目前，10%的成品油轮船龄超过20年。对俄罗斯的制裁和红海危机可能会推迟老旧船舶拆解。预计2025年成品油轮运力将增长5-6%，而石油需求增长的下降可能会导致成品油轮需求的增长放缓。”
资料来源：BIMCO
