不用山僧导我前，自寻云外出山泉。
千章古木临无地，百尺飞涛泻漏天。
昔日菖蒲方士宅，后来薝卜祖师禅。
而今只有花含笑，笑道秦皇欲学仙。
五羊衔谷，襟带珠江
这里是岭南文化中心地
醒狮、粤剧、广彩、广绣
中华文明多元一体的特征在此显现
向海而兴，通联内外
这里是繁华千年的商贸之都
海上丝绸之路发祥于此
打开与世界文化交流的天窗
近现代革命策源地
改革开放“试验田”
这里是广州
一座历经2200多年岁月沧桑
官洲站荣获广州市安全文明样板工程
是中铁十一局承建的首个地铁车站
从官洲站出发
中铁十一局融入广州、建设广州
十余年间在粤承建了19座地铁车站
盾构掘进近百公里
有力促进了广州城市基础设施建设
新建广州南沙港铁路
全长87.8公里
是首条进入广州南沙自贸区境内的货运铁路
也是珠三角西部货运通道的重要组成部分
中铁十一局建设的西江特大桥
是南沙港铁路的重点控制性工程
桥塔高208米，主跨达600米
是目前世界双线货运铁路建设史上
跨度最大的斜拉桥
广花城际连接花都区与广州主城区
全长39.6公里，设计时速160公里
包含广州都市圈城际铁路
最大直径大盾构工程建设
将助力粤港澳大湾区
“一张网、一张票、一串城”
都市圈骨干线路构建
缩短大湾区时空距离
广州地铁18号线
连接广州中心城区和南沙自贸区
是国内第一条时速160公里的全地下市域快线
其中番禺广场站是亚州最大规模地铁车站
与3号线、17号线、22号线
共四条地铁线路换乘
全线日均客流量8万余人次
对珠三角地区综合交通及
公共交通发展战略发挥重要作用
广韶高速公路改扩建项目
是国家高速公路网首都放射线
G4的重要组成部分
项目线路全长约14.5公里
将由双向六车道改扩建为双向十车道
对带动粤港澳大湾区沿线社会经济发展
提升大湾区整体实力具有重要意义
中铁十一局累计在广州修建了7个车辆段
其中大洲车辆段设计停车列检能力为36列位
有效解决了列车集中管理、调度、存放问题
能够保障地铁车辆快速准确投入运营线
有利于提升广州城市基础设施水平
促进番禺、黄埔等区域间
人员流动、经济交流、资源共享
推动城市均衡发展
广南联络线是广州首个牵头推进的高铁项目
线路连接广州站和广州南站
全长约16公里，设计时速200公里
将把广深港高铁、广珠城际
进一步引入广州中心城区
实现广州市中心1小时到香港西九龙目标
有利于促进广州枢纽主客站间互联互通
强化广州市湾区引擎定位
助力建设世界级交通枢纽
《这里是西安》
供 稿：任志宏 张 玺 张志强
编 辑：彭 特 吴诗瑶
审 核：徐云华
监 制：疏王炀
出 品：中铁十一局融媒体中心
