敦格铁路是青藏铁路与兰新铁路两大铁路干线的重要连接线，串起新疆、甘肃、青海、西藏四省区，填补了这一区域的路网空白，对完善中国西部铁路网布局，加强沿线的经济往来与交流合作，加快柴达木盆地资源开发，带动西部地区旅游业发展，助推民族地区经济社会发展具有重要意义。
有洞窟700余个，保存壁画近5万多平方米，彩塑2000余尊，是中国四大石窟之一。
丝绸古道西出敦煌进入西域北道和中道的必经关口，自古为中原进入西域之门户。
池黄高铁全长125公里，串联起九华山、黄山等著名风景名胜区。它的建成通车，进一步完善了区域路网结构，便利沿线人民出行，促进旅游资源和产业发展，对助力长江经济带建设和长三角一体化发展具有重要意义。在这里，你可以品尝杏花村贵池小粑的美味，观览九华山的风光，感受黄山的雄奇。
以奇松、怪石、云海、温泉、冬雪“五绝”著称于世，拥有“天下第一奇山”之称。
以佛教文化和奇丽的自然景观为特色，是国家重点风景名胜区和首批5A级景区。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网北京至昆明通道的重要组成部分。它的建成通车，进一步完善了国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会发展。
原生态川渝吊脚楼建筑博物馆活化石，享有“巴渝第一古镇”“嘉陵江第一水码头”等美誉。
全国首批“国家一级博物馆”、世界三大恐龙遗址博物馆之一、国家4A级旅游景区。
南凭高铁是广西自主投资建设的首条高速铁路，是广西实现“市市通高铁”的重要一环。在这里，你可以在花山欣赏两千年前的壁画，在龙谷湾探索有一亿五千万年历史的“中国上龙”，在德天瀑布惊叹壮阔的跨国瀑布，在友谊关感受东南亚的异域风情。
亚洲第一、世界第四大跨国瀑布，瀑布气势磅礴、蔚为壮观，为国家5A级旅游景区。
位于广西明江之滨，因悬崖上有雄伟壮观的两千多年前骆越先民所作的图画而闻名世。
拉林铁路全长435.48公里，设计时速160公里，为国家一级单线电气化铁路。它的建成通车，结束了藏东南地区不通铁路的历史，弥补了既有交通方式易受高原气候影响的短板，实现了西藏各族群众“坐上动车去拉萨”的梦想。
高原林海，冰川林立，湖泊湛蓝，构成如诗如画的壮丽仙境，被称为“藏地江南”。
雪域高原上的圣地，被雪山环抱，拥有绚丽的自然风光，被誉为“天空之城”。
中铁十一局参与投资并承建的江西省洪岩旅游景区，包含亚洲最大水上古戏台、智慧果园、生态茶园、康养圣地、知青之家、高空漂流等景点。国庆假期，打造了多个主题活动，包含洪岩美食游乐嘉年华、赣剧演出、国风舞蹈等，活动丰富多彩。
武汉光谷空轨旅游线一期工程是国内首条悬挂式空轨，线路全长约10.5公里，线路自2023年开通运营后，迅速成为广大游客的打卡圣地，乘客在空轨上可俯瞰美丽的自然风光，感受生态之美。空轨的建成，有力地推动了国际化“创新光谷”的建设，为空轨技术的创新应用提供了范例，激发了区域的创新活力。
广阳岛位于重庆主城铜锣湾山、明月山之间的长江段。它的建成，成为重庆生态优先、绿色发展的样板标杆，推动重庆高质量发展、创造高品质生活的体验地，筑牢长江上游重要生态屏障的窗口缩影。
青海茶卡盐湖海拔3000余米，盐湖湖面面积154平方千米，景区面积30平方千米，是古丝绸之路的重要站点，也是青海省打造旅游项目的标杆，以盛产大青盐驰名中外，被国家旅游地理杂志评为“人一生要去的55个地方之一”，是大美青海的一张靓丽金名片。
供 稿：中铁十一局各单位
编 辑：彭 特 吴诗瑶 杨 璇
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