使用智能台车提升施工效率
天竺山一号隧道全长14.742公里，是西十高铁陕西段全线的重难点控制性工程。该工程穿越秦岭南麓低山区，地质条件复杂，不良地质多，施工难度高、安全风险大。针对隧道建设难题，该项目大力实行项目部、架子队、现场班组三级管理，将安全、质量、进度、成本和标准化班组建设等延伸至掌子面。每个洞口设置1名洞长、2名技术人员、1名专职安全员和N名班组人员的“1+2+1+N”人员配置，以确保实现隧道精细化管理常态化、规范化、全面化，从而提升隧道施工管理水平。
设立信息化指挥中心
此外，该项目还在隧道施工中积极开展微创新应用及科研课题研究，广泛运用智能数字化二衬台车、自动化养护台车等10余项机械设备，持续加大“五小”发明、工装改进研发应用，结合实际创新推出了20多项新型工装工艺，顺利取得国家知识产权局授权专利（发明）6项、省部级QC成果2项。
积极开展工艺工装革新
山阳跨福银高速特大桥全长569.65米，由于主跨跨越交通繁忙的福银高速，桥址区地形起伏较大，施工难度大，安全风险和环保要求高。为打造全线标志性工程，该项目建立信息化调度指挥中心，实现业务数据信息的图形化、可视化、实时化，有效管控项目进度、安全和质量。同时，该项目还成立科研攻关党员创新工作室，利用BIM+GIS技术提前建模，为现场施工提供详细指引，确保标准化施工一次成优，先后顺利攻克连续梁大体积混凝土振捣、预应力张拉压浆、梁体混凝土质量控制等多项技术难题，也为项目其他桥梁施工积累了宝贵经验。
作为国家重点工程，西十高铁的施工安全、质量、工期一直是让人瞩目的焦点。该项目党支部严格落实项目党建工作、文化建设和人才培养等精细化管理要求，推动党建与中心工作深度融合，助推高质量发展。
此外，该项目还以工程突破、重要节日、重大活动为契机，发挥各级媒体矩阵作用，打造企业品牌。上场以来，先后在央视、新华社、人民日报、陕西卫视、陕西日报等各级媒体报道200多次，提升了企业的知名度和美誉度。他们还持续深化联创共建活动，积极开展医企共建、安企共建、法企共建等活动，为施工生产保驾护航。
“打造一项优质的工程，会换回竞相传送的口碑。”该项目坚持以优质工程、优质服务、优质产品赢得政府、业主和百姓的信任与支持。上场以来，该项目先后3次取得信用评价A+级、1次取得信用评价A级，顺利荣获30多项表彰，多次迎来外部单位观摩和学习，为企业高质量发展争得了荣誉、树立了榜样、创造了效益，提升了企业价值创造能力。
下一步，该项目将持续准确把握发展形势，紧紧围绕成本管理、技术革新、创新创效等方面，坚持以精细化管理为抓手，持续把“精、准、细、严”向全员、全过程延伸，推动项目管理向精细化、高效化、长效化转型升级，提质增效。
供 稿：唐业堡 马发荣
编 辑：彭 特 吴诗瑶
审 核：徐云华
监 制：疏王炀
出 品：中铁十一局融媒体中心
