12月8日，全球首个大型固态储氢设备历经21天的海上运输，从上海港安全运抵马来西亚古晋港，圆满完成首次海上运输，标志着我国在解决氢气长距离、大规模运输等问题上取得重大突破，对氢气在各垂直领域的大规模应用和促进氢能产业整体的发展具有重要意义。
氢能作为一种二次清洁能源，具有高能量密度、清洁低碳、安全环保等特点，在能源结构转型过程中占据重要地位。传统氢气多通过低温、高压进行储运，成本高，安全技术复杂。
此次出运的大型镁基固态储氢罐，通过氢气与镁合金的化学反应，以固态形式将氢气存储于材料中，拥有储氢密度大、安全性高、经济便捷等优势，为氢气的长时间、稳定、规模化储运提供了突破性解决方案。
由于该产品目前是全球首例，在产品运输条件、相关法规等层面还无章可循。在交通运输部海事局的指导下，上海海事局、辽宁海事局和中国船级社质量认证中心针对从上海外高桥港出口的首单大型镁基固态储氢罐，联合开展现场实地调研，就安全分类、现场监管、罐柜检验发证等问题进行探讨，指导该产品安全合规“出海”。
辽宁海事局多次对样品开展试验测试，最终明确了该产品的危险特性，根据国际运输规则为其“量身定制”安全运输方案，并为企业签发主管机关确认证书，顺利打通该产品运输“堵点”。
上海海事局开辟政务服务“绿色通道”，通过“提前预审+人工复核”双重机制，确保储氢设备合规、快速、高效地办妥行政审批手续。在装船前安排专员开展现场核查，保障货物满足安全运输条件并顺利装船，高效服务新业态产品出口。
面对新业态、新领域、新挑战，海事部门将继续结合部海事局船舶载运危险货物安全整治工作要求，加强对重点货物的安全监管和服务保障，对接企业急难愁盼，进一步服务交通物流降本提质增效，为新业态发展注入源源不断的蓝色动力。
来源：上海海事、辽宁海事
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